4月14日北京东三环晚高峰,一场直播让全网炸锅。360创始人周鸿祎身着吉利工装,与工程师易新宇现场实测星舰7亏电油耗。面对拥堵路况与8元油价双重暴击,仪表盘最终定格3.1L/100km,弹幕瞬间被"提车"刷屏。这场硬核测试不仅让星舰7登顶热搜,更以上市至今交付5万台的战绩,为国产混动技术写下新注脚。
星舰7的3L级油耗并非"温室数据"。官方CLTC亏电油耗3.75L/100km,14家媒体实测平均仅3.2L,极端环境下更显硬核:哈尔滨-20℃极寒测试3.5L、川西高原3500米山路3.6L、三亚高温高湿路况3.1L。周鸿祎直言:"这数据要是放在欧美车企,车价至少翻番。"
省油密码源自雷神EM-i超级电混系统。全球量产热效率最高的1.5L混动专用发动机(46.5%)+E-DHT 11合1电驱,通过高速直驱、拥堵纯电策略降低能耗15%。更关键的是AI智慧能量管理系统,16个传感器+高精地图预判3公里路况,动态调整油电分配。晚高峰实测中,系统根据导航信息自动切换纯电模式应对拥堵,高速则启动发动机直驱,全程无需"黄金右脚"。
安全维度同样硬核。GEA架构+油电隔离专利设计,六横四纵保险舱可分散80%碰撞能量。神盾短刀电池通过200项安全测试,包括8根钢针同时穿刺、5.8mm真弹枪击等极端场景,构建从电芯到整车的防护网。
星舰7以8.98万-12.28万元限时置换价(补贴8000元),将混动SUV价格拉至合资燃油车区间。全系标配L2级组合辅助驾驶,支持自适应巡航、车道保持等功能,硬件配置对标20万级车型。五一假期想换车的朋友,不妨去4S店试驾体验一番,毕竟"油电同价"的时代已经到来。
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