早春的北京还在倒春寒里打着哆嗦，金港汽车城的大周早早就把展厅里的暖气开到了最大。
他搓着手哈气，冷不防手机突然震动起来，掏出来一看是他一个做建材生意的老客户。
电话一接通，那头的嗓门震得他耳朵嗡嗡响："老周！我刚在汽车之家上看到个消息，德国那边新出的A6旅行版要引进了？"
大周愣了两秒才反应过来，心想这客户消息比他们4S店的内部邮件还快。他打着哈哈回应："王总您这消息灵通啊，我是昨儿晚上才收到厂家的产品手册......"
德国的早春比北京暖和多了。内卡苏姆工厂的生产线正全速运转，穿着工装的质检员玛利亚皱着眉头盯着最后一辆即将下线的A6 Avant，突然一把拽住身旁的总装工程师："嘿，你看看这个车漆，阳光下是不是有彩虹纹？"工程师凑近看了半天，最后耸耸肩："客户会爱上这个效果的，这叫个性。"
这款车的设计确实够个性。前脸那个六边形中网大得能当洗脸盆用，配上全LED矩阵大灯，白天看像眯着眼睛的猎豹，晚上亮起来能照出三十米开外马路牙子上的蚂蚁。车身侧面是最打动人的地方，车顶线条从B柱开始往下溜，最后收在尾灯处，像跳水运动员入水前的弧线。
大周拿到实车照片后在朋友圈发了九宫格，一个钟头就收到八十多个赞。最火的那张是后备箱开启的照片——后排座椅放倒后进深将近两米，有网友在下面留言："这空间，装三箱茅台还能再塞个冰柜。"
实际看车的人更多是冲着驾驶体验来的。北京白领小林试驾完就在微博上写小作文："3.0T发动机配上48V轻混，起步安静得像电动车，油门踩深了又能听到引擎的咆哮。最绝的是那套空气悬架，过减速带比我家的记忆棉枕头还舒服。"
价格确实是道坎。顶配车型落地要六十多万，够在二三线城市交个首付。但展厅里照样挤满了人，有个戴金链子的大哥甚至直接拍出银行卡："就要那台纳多灰的现车，选装件全上，今天能开走不？"
网上关于这车的讨论早炸开了锅。知乎上"如何评价全新奥迪A6 Avant"的问题下，最高赞回答写道："这车就像个满分男友，颜值能打还特别会装。"下面有人调侃："唯一缺点是要和加油站员工处好关系。"
真实车主群里早有人算过账：3.0T车型城市油耗基本在11个左右，高速能跑到7个。有位自驾去西藏的车主晒照片，后备箱塞了两个登机箱、一个帐篷外加全套炊具，配文是："谁说旅行车不能越野？"
大周发现来看车的客户分得很清楚：年轻人冲着颜值和科技配置来，中年客户更看重品牌和空间。有个带小孩来看车的妈妈说得实在："后排能装两个安全座椅，后备箱塞得下婴儿车，最重要的是开出去不像保姆车那么呆板。"
在电动车大行其道的今天，这款燃油旅行车反而成了特别的存在。有汽车媒体人评价："当大家都在比续航里程时，奥迪把燃油车的驾驶质感和实用性做到了极致。"数据很能说明问题——今年前三个月进口旅行车销量同比涨了两成。
展厅的落地窗前，大周看着夕阳给新车镀上金边。他突然想起去年有位客户说的话："现在买车就像找对象，要颜值的嫌不够实用，太实用的又嫌不浪漫。"现在看着展厅里围着新车转的顾客，他觉得这话说得真对。
夜幕降临，展厅的灯光把新车照得闪闪发亮。大周正打算关门，手机又响起来，是他早上联系过的王总："老周啊，那车我老婆看照片相中了，不过她问能不能选个亮点的颜色？"大周笑着翻开色板，心想这款车连家庭矛盾都能解决，也是绝了。
看这架势，或许真该问问厂家能不能多分几台现车？毕竟在这个电动车满天飞的时代，还能让这么多人对着燃油车流口水，这本身就是个值得玩味的现象。
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