35L尾箱+气囊减震，光阳2025款Racing H150尊享版售价14980元，配置升级不断，城市运动 rides的多样需求还能不能满足？说实话，性价比倒是没啥说的，但真得说，这车在油耗这块给我气得差点喷火。
你说数据亮眼，水冷四气门，TFT全彩仪表，原厂记录仪，35L尾箱，听着都觉得这配置我能接受，但一提油耗，心就抽抽。大家都只敢喊3升到3.5升，是不是？还赶上轿车的油耗水平。这点怎么说呢？你告诉我，城市用它，那油箱用到吐——每天上下班，那点油真得看得很紧。
配置方面，倒也算是补足了之前的短板。灯光全LED，夜间行驶更安心，行车记录仪让你不怕无良司机挤兑，还能用手机投屏导航，实用得很。硬件上，轮毂、碳纤维线条，外观骚气十足，机甲风满满，看了都想变成变形金刚。坐高780mm，大多数人骑着都不费劲，适合城市骑行，什么坐高高那种烦恼仿佛不存在。
但油耗啊，坑爹的油耗，要我说，这就把你往骑了个电动，还得考虑油费压力。问问朋友，别人都说干到3升油，那比轿车还省，问题是，拿这个价位的摩托，一百公里油耗居然能挂到3升……我看着都想笑。油耗就像天上的乌云，遮挡了这车本应舒适、实用、运动的光环。
再说，价格合适，配配置也行，虽然比智享版贵了600，但多了那些实用性配置。为什么这样一款性价比的宠儿，偏偏就挤不进销量前十？是市场还没完全接受运动踏板多功能的概念？还是，油耗太雷人，吓跑了大部分苟且过日子的用户？我倒觉得，年轻人喜欢的运动范，配上实用尾箱，简直是城市骑士的梦想，但油耗问题一亮，心里就打鼓。
要我说，把油耗优化到接近电动车的水平，或者说，能稍微再降低点油耗，就能变得更有竞争力。毕竟，城市用车，就是拼快、省、跑得久，这三项，油耗基本得常驻榜单。
这车不过是个走在运动门槛上的实用派。配置到位，外观够酷，但摇摇晃晃就被油耗CK出来的阴影拉了回来。你都说那百公里3油的说法，真能让我轻松接受？有人会觉得这也没啥，我倒是想问：你能坚持开着跑，天天在面前变钱包出血的血拼者吗？
这车让我觉得很矛盾。它有颜值，有硬件，有配置，但油耗就像个坚不可摧的天花板。你说，要不要考虑入手？得看人了。如果你城市用，心疼油钱，那就算了。要是想追求个运动体验，又能接受油耗透明的现实，那就可以试试。
好了，不扯得太远，大家怎么看？是不是觉得光阳这车配置够用，油耗有点坑，但又舍不得放手？点赞、评论都可以，咱们一起聊聊这个油耗奇葩的现象么！
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