2026年，华为乾崑与一汽、东风、长安在高阶智驾领域展开深度合作，ADS 5成为市场关注的关键点。三大央企与科技企业的协同正在推动国内智驾生态的结构性变革。
ADS 5采用WEWA 2.0 AI智能体架构，云端场景海量训练，车端设有安全风险场模型，配合激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合，显著降低响应时延并提升感知稳定性。车位到车位3.0在小区地下车库到最终落位的全程智能通行中得到实践，覆盖非铺装乡道、环岛、无保护左转等复杂场景，扩展高阶智驾适用范围。
在合作模式上，三大央企走向深度共创：长安阿维塔与深蓝系列成为先行成员，东风奕境通过联合定义、联合开发、联合办公、联合营销等方式落地ADS 5，岚图、猛士等品牌也将陆续推送相关功能，一汽红旗则升级搭载ADS 5。华为负责智能驾驶、智能座舱及数字底盘技术，协同整车调校以提升整体智能体验，形成“三智双智”协同格局。
尽管硬件与算法具备支撑高速L3落地的基础，法规条件仍在逐步完善，部分城市已开启高速路段测试，全面普及仍需时间。短期内搭载ADS 5的新车以L2高阶辅助为主，通过OTA逐步扩展至合规范围。极端天气下感知仍有局限，驾乘者需保持警觉。
市场变革带来更丰富的智驾选择与潜在降本，但普通消费者应以官方参数为准，结合日常出行需求理性选配。
