当极氪那边的人清了清嗓子，把“一小时，四万二千台”这个数儿跟扔飞盘似的扔出来时，我旁边的哥们儿直接一口水喷在了前排大哥的后脑勺上。
现场安静了零点五秒，然后就是那种“你逗我玩呢”的嗡嗡声。
说真的，这年头卖车，不把牛吹上天，都对不起发布会那几百万的场地费。
可直接把牛送上火星，连返程票都不给买的，极氪算是头一个。
47.99万起啊，我的亲娘，这卖的不是车，是信仰吧？
我当时就想，这事儿吧，得亲眼瞅瞅。
我仗着自己体重轻，跟条泥鳅似的钻到了那台极氪9X跟前。
好家伙，这车杵在那儿，真跟个准备去参加晚宴的相扑选手似的，又壮又讲究。
你明知它是个超过五米二的大家伙，但眼睛就是会骗人，那个黑色的A柱让整个车顶看起来像是飘着的，愣是给这身“腱子肉”加了点儿仙气。
脚下踩着22寸的大轮毂，跟穿了双锃亮的马丁靴一样，特精神。
可这些都是面儿上的活儿。
我这人，就喜欢扒拉里子。
我没去看那堆“冰箱彩电大沙发”，而是直接钻进了传说中的第三排。
在我二十多年的开车生涯里，七座SUV的第三排，那是人性的禁区，是友谊的火葬场，谁坐谁跟我掰。
我当时已经做好了把自己拧成一根麻花的心理准备，结果……我坐直了。
一米八的个子，头顶居然还有空，腿也能伸开。
旁边不是摆设，是正儿八经的空调出风口和充电口。
我当时真想拍张照发个朋友圈：各位，我宣布，第三排人权运动，在2025年的成都车展上，取得了历史性的突破！
这还不算完。
它那个叫“天地门”的后备箱设计，下面那半截能翻下来当个凳子。
我脑子里瞬间就有了画面：周末开着这车去水库，往那一坐，鱼竿一甩，旁边小桌板上还温着茶。
嚯，这哪是车，这简直就是中年男人最后的移动堡垒。
这种搔到痒处的小设计，比你给我堆砌十个大屏幕都管用。
当然，光舒服不行，还得有劲儿。
三个电机加个2.0T发动机，一千多匹马力。
这数据听着就跟闹着玩似的，一脚油门下去，估计能把牛顿的棺材板给踹开。
纯电跑380公里，够你在城里浪一个礼拜；满油满电1200公里，直接从北京干到长沙不用加油。
最玄乎的是那个6C快充，号称“充电9分钟，开车大半天”。
这玩意儿要是真普及了，那加油站的便利店老板估计得第一个跟我急。
不过，咱们聊嗨了，也得冷静下来盘盘道。
这一小时四万二的订单，到底有多少是真金白银的用户，又有多少是左手倒右手的营销泡沫？
这就像直播带货，那“秒空”的数据，你信几成？
极氪这手“饥饿营销”玩得炉火纯青，把气氛烘到这儿了，就赌你一个冲动消费。
再说了，它要抢食的这块地盘，那可是鳄鱼潭。
那边理想L9已经把“奶爸”这个群体研究得明明白白，这边问界M9背后站着华为，光环都能闪瞎眼。
更别提BBA那帮老油条了。
极氪9X这一身横练的筋骨，能不能在这帮“武林高手”的围剿下杀出一条血路，现在谁敢打保票？
它那个帅是真帅的蚌式机舱盖，万一被高速上飞来的小石子儿亲一口，那修起来的价格……估计也挺帅的。
所以啊，这台车就像个横空出世的天才少年，首秀就技惊四座，恨不得把所有技能点都给你点满了。
但市场的比赛，才刚刚吹响哨子。
它到底是能开宗立派的一代宗师，还是又一个“出道即巅峰”的匆匆过客？
咱说了不算。
让子弹再飞一会儿吧。
反正这热闹，看着是真过瘾。
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