最后一代内燃机GT3RS？全新保时捷911GT3RS公布售价

近日，备受瞩目的保时捷911 GT3 RS终于揭晓了国内售价，定为300.9992万元。这款被誉为保时捷自吸发动机巅峰之作的车型，通过运用一系列夸张而精致的空气动力学设计，以及轻量化技术，力求在赛道上展现出无与伦比的性能。

911 GT3 RS的前脸设计尤为抢眼，巨大的进气格栅与引擎盖上的大尺寸开孔相得益彰，再配合大容量水箱，确保了出色的冷却效果。而两侧的通风口不仅有助于刹车系统散热，更通过多个导流板优化气流，进一步降低车头阻力，增强下压力，从而提升整体性能。

车身侧面同样不乏空气动力学的巧思，翼子板上的开孔与贯穿车头的扰流板设计，共同减少了车身周围的紊流，优化了空气动力学表现。全新911 GT3 RS还配备了前20、后21英寸的锻造轮圈，搭配米其林PS CUP2系列轮胎，规格高达275/35 ZR20和335/30 ZR21，确保了极致的操控性能。

值得一提的是，全新911 GT3 RS首次装备了带有DRS功能的大型扰流板，其高度甚至超越了车顶，展现了保时捷在空气动力学设计上的卓越追求。结合尺寸惊人的后扩散器，这款车型在200km/h时能产生409kg的下压力，而在285km/h时更能达到惊人的860kg下压力，为驾驶者带来更快的圈速体验。

内饰方面，全新911 GT3 RS依旧保持了保时捷的经典设计，同时在细节上进行了升级。方向盘上集成了四个控制旋钮，分别用于控制可调扰流板、悬架调节、车身稳定系统以及驾驶模式选择，为驾驶者带来更加沉浸式的驾驶体验。此外，车主还可以选择免费升级Clubsport套件，包括钢制防滚架、六点式安全带和手持式灭火器，进一步提升了车辆的硬核气质。

在动力方面，全新911 GT3 RS继续搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率高达525马力，最高转速可达9000转。配合7速PDK双离合变速箱以及经过优化的齿比设计，使得这款车型百公里加速仅需3.2秒，极速更是达到了295km/h。值得一提的是，在纽北赛道上，全新911 GT3 RS以6:49.328的单圈成绩再次刷新了GT3 RS车型的圈速纪录。

回顾历史，自2003年保时捷首次推出基于996平台的GT3 RS以来，后续的997、991和992系列都相继推出了GT3 RS版本。然而，随着电动汽车时代的逼近，这款全新的911 GT3 RS很有可能成为最后一代搭载纯内燃机的GT3 RS车型，这无疑让其更具收藏价值和历史意义。