铃木1050 DE新款机车亮相，全面进化，探险骑行更添助力
9点17分，让我们与JC君一同探索摩托世界的奥秘。近期，铃木在机车更新上展现出积极态势，不仅对现有车型进行优化，更推出了全新中量级直列双缸车型。而令人瞩目的是，铃木近日还发布了性能更为卓越的新一代V-strom 1050 DE，这款机车无疑将为探险骑行爱好者带来更多助力。
2023款铃木V-strom 1050 DE的两大主要升级点分别是：一是显著提升探险性能的新车架与悬挂系统，二是优化驾驶体验与安全性的电控系统。此外，还进行了一些细节上的改进。
在车架与悬挂方面，新款V-strom 1050 DE并未仅仅替换为前21后17寸的轮辋，而是配备了前后行程分别增加至170mm和169mm的全新KYB减震套件，相比老款车型的160mm行程，减震能力得到了显著提升。
为了与21英寸前轮及升级后的悬挂系统相匹配，确保新款V-strom 1050 DE依旧保持出色的操控性能，铃木对后摇臂进行了精心调整。这款车型的轴距也因此增加了40mm，达到了1595mm。
经过一系列精心调整，新款V-strom 1050 DE展现出更为卓越的越野性能。海外版车型的最小离地间隙提升了25mm，达到190mm，同时座垫高度也相应增加了25mm，提升至880mm。这一改进，不仅提升了骑乘的舒适度，更让新款V-strom 1050 DE在越野环境中如虎添翼。
新款V-strom 1050 DE搭载了双梁铝制加厚新车架，并与新设计的副车架（配备新电池和后挡泥板安装支架）相配合，官方宣称其在越野环境中能更有效地承受输入负载。经过一系列精心调整，这款车的整备质量增加了5kg，达到252kg，从而进一步提升了其越野性能。
电控系统升级
新款V-strom 1050 DE在电控系统方面也进行了重大改进。通过优化和升级，这款车的电子控制系统能够更智能地应对越野环境中的各种挑战，确保驾驶者能够更加从容地掌控车辆，提升行驶安全性。
电控系统概览
2023款V-strom 1050 DE在电控系统方面同样不容小觑，不仅配备了铃木引以为傲的SIRS系统——涵盖动力模式选择、循迹控制系统、定速以及弯道ABS，还增添了HHCS坡道起步控制系统、下坡后轮翘起防止功能、SDCS斜坡控制系统，用于精准控制前后刹车力道，以及LDCS自动调整刹车力道的负重控制系统，为驾驶者提供全方位的操控辅助。
电控系统进一步升级
2023款V-strom 1050 DE不仅在原有基础上保留了易启动系统、低转速辅助系统以及三种可选驱动模式，更进一步新增了独特的碎石模式和关闭后ABS的功能，使得驾驶者在各种路况下都能获得更为出色的操控体验。
此外，新款V-strom 1050 DE依旧搭载了1037cc的V型双缸发动机，但经过改进，采用了降低燃烧室温度的新技术，旨在提升发动机的效率和耐用性。同时，新车配备了新款空心钠填充排气阀，进一步优化了发动机性能。在传动系统方面，六速变速器和双向快速换档器均得到了升级，以确保换档过程更加平稳顺畅。
值得一提的是，新车的油门线控系统也经过了精心优化。官方表示，这一改进显著提升了野外骑行时的油门响应速度，并提供了更为自然的油门反馈，使驾驶者仿佛置身于机械拉线油门的操控体验之中。同时，巡航控制系统也进行了全面更新，提供了更广泛的速度和档位选择范围，进一步增强了驾驶的便捷性和舒适度。
除了发动机和传动系统的升级，新款V-strom 1050 DE在车身细节上也进行了多处优化。发动机下方新增了一个大面积的护壳，不仅增强了保护性，还使得整车更加时尚动感。座垫采用了更轻且坚固的材料，既保证了骑行的舒适度，又减轻了整车重量。铝制车把的设计更加宽阔，材质柔韧性出色，官方表示，这款新车把在站立骑行时能有效提升对车身的控制力，为驾驶者带来更加稳健的操控体验。
新款V-strom 1050 DE在传动系统方面也进行了显著提升，配备了性能更为出色的传动链条。同时，车辆还配备了尺寸更小的烟饰挡风玻璃和配件杆，以及更加坚固的三件式前挡泥板和铝制挡板。此外，加长的侧边和中心支架等加强件的应用，进一步保障了车辆在增加离地间隙后的探险需求。
2023款V-Strom 1050DE参数概览：
引擎：采用四冲程、液冷技术，配备双顶置凸轮轴的90° V-Twin引擎。
排量：拥有1037cc的排量，提供强劲动力。
压缩比：11.5：1的高压缩比，确保高效燃烧。
缸径行程：缸径与行程分别为100mm和66mm，优化动力输出。
悬挂系统：前轮配备43mmKYB倒立式前叉，后轮采用连杆式中央减震，压缩与回弹阻尼均可调节。
制动系统：前轮双碟盘配合TOKICO径向对四活塞卡钳，后轮单碟盘配单活塞卡钳，提供卓越制动性能。
轮胎规格：前轮90/90-21，后轮150/70-R17，适应各种路况。
油箱容量：20L的大容量油箱，确保续航能力。
座高与整备质量：座高880mm，适合不同骑行者；整备质量标准版为242KG，DE版略增至252KG。
新款V-Strom 1050DE提供了三种诱人的颜色选项：深沉的哑光黑、清新的蓝白，以及专为铝制三箱+雾灯版本打造的Champion Yellow No.2黄色版画，每一款都独具特色，满足不同消费者的个性化需求。
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