汽车开空调耗油吗？汽车开空调能多费几个油？

夏天来了，坐进车里像进了烤箱，空调简直是救命神器。但很多人心里也犯嘀咕：“开空调这么凉快，会不会特别费油啊？每百公里多烧一升油？真的假的？是不是不开空调能省好多油？”

说实话，这事儿啊，还真不是一句“会”或者“不会”就能说清楚的。今天轮谷就来好好讲一讲——汽车开空调到底能多费几个油？（大家记得点赞，给轮谷一个反馈哦）

轮谷先上结论：

夏天开空调肯定费油，但也别被吓着，一般是每百公里多耗0.3~1.5升油左右。而油耗的大小和你怎么开车、在哪开车、开什么车都有关系。

一、汽车开空调到底多费油？

下面轮谷带大家先来看几个真实的场景：

✅ 城市堵车、红绿灯多：油耗大约0.8 ~ 1.5L/100km，怠速时间长，发动机效率低，压缩机转得多。

✅ 正常市区通勤：油耗大约0.5 ~ 1.0L/100km，中等速度，压缩机工作频率适中。

✅ 高速巡航：油耗大约0.3 ~ 0.6L/100km，发动机效率高，车速稳定，空调负担较轻。

✅ 只开送风，不制冷：油耗几乎不变，只是鼓风机在吹风，电功率小，对油耗影响极小。

🚨 轮谷温馨提醒：每百公里多烧0.5升油，按油价8元算，大概也就多花4块钱。

二、那为什么开空调会增加油耗？

这个事背后是个“能量转换”的事儿，咱不讲复杂原理，就这么理解：

➤ 冷气是怎么来的？

不是鼓风机自己吹冷风，而是靠压缩机把制冷剂压缩循环来制造冷气的。这个压缩机，是靠发动机带动的。

也就是说，开冷空调 = 让发动机额外做工 = 多烧油。

鼓风机、液晶屏这些用的是电，电是发电机发的，而发电机也靠发动机转。所以，开空调不是“白来的凉快”，背后真的是费了油的。

三、有哪些因素会让空调更费油？

✅ 空调温度设太低：压缩机长时间高强度工作，更费油，建议设在24~26℃之间，舒服又省油。

✅ 风量一直开最大：鼓风机功率稍高，间接让压缩机负荷大，建议降温后可调回中档风量。

✅ 一上车就开空调：车厢太热，降温慢，压缩机负担重，建议大家先开窗排热1分钟，再开空调。

✅ 到站也不关AC键：压缩机一直工作，油耗白白增加，建议到地前2分钟关AC，用余冷吹风更划算。

✅ 空调系统没保养：冷媒不足、滤芯脏，压缩机更累，建议每年检查一次空调系统，滤芯定期换更高效。

四、开空调 VS 不开空调，油耗差距大吗？

我们来算一笔简单的账：

• 比如你每天通勤30公里，按开空调多耗0.6L油计算；

• 一周上班5天，来回就是300公里；

• 300公里 × 0.6L/100km = 多耗1.8L油；

• 一周就多花不到15元。

这点油耗换来凉爽一整天，其实值不值，你自己说。

而且不开空调，天气热得你心烦气躁、注意力下降，安全风险反而更高。省下来的油钱，也未必能补得了事故的代价。

五、省油又凉快的开空调小技巧

1、上车先开窗通风，再开空调；

2、空调温度不要太低，24~26℃刚刚好；

3、一冷就把风量调回中档，不要一直最大档；

4、车快到的时候，提前2分钟关AC，用余冷送风；

5、定期保养空调系统，冷媒、滤芯别让它拖后腿。

轮谷结语：

开空调确实会多费一点油，但别因为这点油，把自己和家人热得难受。

✅ 科学用法 + 合理设定，空调照开、油照省，车里凉快，人也更安心。

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