最近大家要是聊起买车，尤其是纯电动车，肯定会发现一个事儿，那就是这市场变化也太快了，快得让人有点跟不上趟。
就拿刚出炉的7月份纯电动车销量榜单来说吧，那上面的排名简直是进行了一次“大换血”，不少我们熟悉的车型的名次都发生了不小的变动，看得人是眼花缭乱。
这背后到底发生了什么？
咱们今天就用大白话，好好聊聊这份榜单，看看现在到底是什么车在受大家欢迎，又有哪些车遇到了点小麻烦。
首先，最引人注目的大新闻，就是长期以来的销量冠军特斯拉Model Y，这次居然没能保住第一的位置。
这在过去几年里可是相当少见的情况。
根据乘用车市场信息联席会，也就是我们常说的“乘联会”发布的数据，7月份纯电动车市场的整体热度其实比6月份稍微降了点温，月销量能超过一万辆的车型，从19款减少到了15款。
但是在这样的大环境下，有一款车却像开了挂一样逆势大涨，它就是五菱推出的星光纯电版。
这款车在7月份一下子卖出去了超过4.4万辆，这个成绩不仅让它毫无悬念地登上了冠军宝座，而且是遥遥领先，把第二名甩开了一大截。
这个数据确实让人很惊讶，说明五菱这次是精准地抓住了很多家庭用户的需求，用出色的性价比和实用性赢得了市场。
回头再看特斯拉Model Y，它7月份的销量是3万辆出头。
这个数字单看其实也不算低，但问题是，它比6月份的4.4万辆少了足足三成还多，这个下滑幅度就非常明显了。
这事儿也引起了大家的热议，很多人都在问，为啥Model Y突然卖不动了？
其实原因挺复杂的。
一方面，现在咱们国内的新能源品牌实在是太给力了，从十几万到三十几万，每个价位都涌现出了一大堆有实力的新车，它们在设计、配置、智能化方面都做得越来越好，给了消费者多得多的选择，自然就分走了原来属于Model Y的一部分客户。
另一方面，Model Y这款车上市也有几年了，虽然产品力依然很强，但在新鲜感上确实不如那些层出不穷的新对手。
所以说，这次销量的波动，也算是市场给特斯拉提了个醒，在中国这个竞争最激烈的市场上，光靠以前的名气和技术优势，已经不能再像过去那样轻松领先了。
看完了冠亚军的争夺，我们再把目光放到榜单中间的位置，这里的竞争同样是相当激烈。
特别值得一提的是小米SU7。
之前网上有些错误的消息说小米汽车销量不佳，但实际情况完全不是那么回事。
作为一款平均售价超过二十万的纯电轿车，小米SU7在它第一个完整的交付月份里，就交出了22537辆的惊人成绩，稳稳地排在了榜单的第四位。
这个成绩充分说明了小米这个品牌在老百姓心中的号召力，以及这款车本身在设计和性能上的成功。
它用实打实的销量证明了，只要产品做得好，消费者是愿意为高品质的国产新能源车买单的。
紧随其后的是比亚迪海鸥，7月份卖了两万多辆，排在第五名。
虽然销量依然很可观，但名次相比之前有所下滑，甚至被小米SU7超过了。
这其实反映了比亚迪目前的一种“幸福的烦恼”。
因为比亚迪自家的产品线太丰富了，像海豚、元UP这些车型也都非常受欢迎，它们在价格和定位上和海鸥有部分重叠，形成了一种“自家兄弟打架”的局面，无形中分散了一些客户。
不过从整体来看，比亚迪依然是新能源市场的绝对主力。
要说7月份最大的“黑马”，那一定要提吉利的银河E5。
这款车在6月份的销量还不到五千辆，到了7月份，销量就像坐了火箭一样，猛增到了一万一千多辆，排名也一下子前进了26名，冲到了第12位。
银河E5的成功，说明了一个很朴实的道理：踏踏实实做一款老百姓需要的好车，就一定有市场。
它没有太多花里胡哨的东西，而是把重点放在了空间、舒适性、安全性和合理的价位上，正好满足了很多家庭用户的核心需求。
此外，小鹏汽车新推出的MONA M03也取得了开门红，第一个月就卖出了一万五千辆，排在第六名。
这对于近段时间面临不小压力的小鹏来说，无疑是个巨大的好消息，也证明了高性价比的智能电动车依然有广阔的市场空间。
当然，有新秀崛起，也就有老将面临挑战。
7月份上市的新车里，零跑C16的表现就非常亮眼。
这款主打家庭用户的六座SUV，在上市后短短7天时间里，就交付了超过八千五百辆，一下子就挤进了榜单前二十。
它的成功秘诀也很简单，就是用一个非常有吸引力的价格，提供了一个空间超大、配置齐全的六座车，这个“杀伤力”对于很多二胎、三胎家庭来说是巨大的。
但有意思的是，同为零跑旗下的另一款SUV，零跑C10，上个月还卖得风生水起，这个月销量却几乎少了一半。
这也说明了现在的市场有多残酷，消费者的注意力转移得非常快，一旦有更新、更具性价比的产品出现，老产品的热度就可能迅速下降。
最让人感到有些惋惜的，可能是比亚迪汉的纯电版车型。
想当年，比亚迪汉也是风光无限，是国产纯电轿车里最有实力和特斯拉Model 3抗衡的车型。
但是在7月份，它的销量只有三千五百多辆，排名已经掉到了四十名开外。
这其中的原因，一方面是产品上市时间比较长，在设计和智能化方面跟不上最新的潮流了，另一方面也是因为在它所在的价位，竞争对手实在太强了，比如小米SU7、极氪001等等，都吸引了大量的关注。
总的来看，7月份的这份销量榜单告诉我们，中国的纯电动车市场已经进入了一个全新的阶段，竞争变得空前激烈，没有谁能永远躺在功劳簿上。
国产品牌的全面崛起，给了我们普通消费者前所未有的丰富选择，这本身就是一件大好事。
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