电动车无证驾驶被拒赔？得赔律师团队拆解三大维权关键点，附案例

骑电动车出事故，保险公司拿 “无证驾驶” 拒赔，合理吗？

这是北京得赔律师团队近3年处理过的电动车理赔纠纷中，最常见的争议点。

很多车主被保险公司一句 “无证驾驶机动车” 怼得哑口无言，其实里面有3个关键突破口，我们结合实务经验分享出来：

一、电动车算不算机动车？先看这5个指标

问题：保险公司说我的电动车是机动车，必须要驾照，是真的吗？

得赔律师解答：

先对照《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）的 5 项标准：

1.有脚踏骑行功能

2.最高车速≤25km/h

3.整车重量≤55kg

4.电机功率≤400W

5.电池电压≤48V

划重点：只要满足这5条，法律上就属于非机动车，根本不需要驾驶证。我们团队代理的朝阳区王女士案，就是靠这组数据证明车辆属性，成功让保险公司赔付12.7万元。

二、超标车被认定机动车，就能拒赔吗？

问题：我的车超标了，交警说算机动车，保险公司拒赔合理吗？

得赔律师拆解： 这里有个核心误区——技术鉴定≠行政管理。

1.交警认定机动车的目的

只是为了划分事故责任（比如定主次责），但电动车不像汽车，压根没有考驾照、上牌的官方渠道。有些所明确规定：超标电动车无法办理机动车证照。

2.保险公司的逻辑漏洞

明知车主办不了驾照，却拿 “无证驾驶” 当理由拒赔，就像要求行人考汽车驾照一样不合理。我们代理的李师傅案，就是用“车辆管理政策”证据链，推翻了拒赔决定。

三、保险公司没说清楚的事，凭啥让车主买单？

问题：买保险时没说要驾照，出事了才拿条款拒赔，合法吗？

得赔律师： 保险公司违反了《保险法》第 17 条 “明确说明义务”。

1.律师调查重点

我们团队会核查保单签署时，保险公司是否用加粗字体提示 “无证驾驶拒赔”，是否当面解释过 “电动车可能被认定机动车”。90%的拒赔案中，保险公司都没做到有效提示。

2.真实案例

某案中，保险公司拿“免责条款”拒赔，但我们调出投保时的录音，证明业务员从未提及驾照问题，最终法院判决全额赔付8.3万元。

得赔律师团队处理过什么？

多起电动车理赔案，帮车主追回理赔款从 3 万到 35 万不等。

得赔律师团队靠什么赢？

不是靠 “关系”，而是靠3套核心证据：车辆技术鉴定报告、车管所政策文件、投保流程核查记录。

现在该怎么做？

如果你也遇到拒赔，保留好保单、事故认定书、车辆合格证，联系我们，北京律师团队免费提供1次理赔条款解读。