十万级家用车三款对比，动力与空间谁更胜一筹？

聊到“十万级家用车”这茬儿，简直是车圈老生常谈，每个月都得翻出来炒一炒。搁以往，这价位的车，能遮风挡雨就谢天谢地了。可现在不一样了，十万块，消费者的胃口那是被彻底喂刁了，恨不得要动力有动力，要空间有空间，再来点儿“越级享受”。这要求，是不是有点儿狮子大开口？

倒也不能这么说。毕竟，现在国产车内卷的景象，大伙儿也都门儿清。以前做梦都不敢想的配置，现在都快成入门级标配了。就像里提到的，艾瑞泽8，1.6T的芯，百公里加速七秒级，油耗还愣是压得住，这在当年，敢信？还有秦PLUS DM-i，亏电油耗直接干到2.95L，这简直是降维打击。

可问题也随之浮出水面，琳琅满目，挑花眼，反倒更犯难了。到底哪款车才是真·物超所值？闭眼入都不带含糊的？

先撂开动力这块儿。早些年，家用车动力讲究一个“聊胜于无”，超个车都得深思熟虑，提前预判。现在呢？动力拉胯，直接out。为啥？因为大伙儿都赶时间呐，谁也不想被堵在路上虚度光阴。艾瑞泽8和星瑞这类，动力确实杠杠的，但油耗也跟着水涨船高。秦PLUS DM-i虽然省油，但纯电续航始终是个梗，跑长途心里没底。

再说空间。以前三口之家，一辆小轿车绰绰有余。现在呢？二胎家庭遍地开花，加上两边的老人，七座车都捉襟见肘。哈弗H6这种SUV，空间是够大了，但操控性就打了折扣，停车也费劲。五菱凯捷这种MPV，空间那叫一个奢侈，但颜值这块儿，就见仁见智了，有人觉得够实用，有人觉得不够体面。

还有内饰。过去觉得内饰只要干净利索就行。现在呢？内饰磕碜，直接影响驾驶心情。长安逸动PLUS，红黑撞色内饰，双联屏设计，确实能抓住眼球。但这种风格，有些人觉得用力过猛，不够内敛。

其实，絮絮叨叨说了这么多，你会咂摸出点儿味道，那就是根本不存在“十全十美”的家用车。每个人的需求千差万别，侧重点也各有不同。有人看重动力，有人在意空间，有人死磕油耗，还有人纯粹就是“颜控”。

不过话说回来，近些年国产车确实突飞猛进。以前“廉价”的帽子，现在正被一点点摘掉。十万块，确实能淘到不错的家用车了。

只不过，买车这档子事儿，还是得自己上心。别光瞅着测评，多跑跑4S店，亲自去试试，再打听打听身边朋友的口碑。最要紧的是，弄明白自己到底想要啥，别被那些花哨的配置晃花了眼。

就像收尾时说的，别再纠结“够不够用”，只管挑一辆让你“开着顺心”的！车是买来给自己享受的，不是用来满足别人眼光的。