MPV市场一直都是行业内比较热议的话题，多数时候公社的选题，但凡是与MPV相关的，一定会吸引不错的流量和一批网友的关注和讨论。
过去两年其实关于MPV的话题很多，产品也很多，纯油的，混动的，还有电的，相互之间的竞争也非常激烈。不过随着各个品类、动力形式的MPV不断丰富，以及多款产品历经市场检验，最终MPV发展大方向的天平，朝着混动市场这边倾斜了。
作为中国MPV的专家，从追随到引领，实现对合资赶超，直至如今传祺MPV家族累积销量已经破76万台，广汽传祺已超越众多主流合资品牌，成为“含金量”最高的中国品牌之一。同时从10-15万级的家用MPV M6 PRO，到高端豪华的M8领秀、大师、宗师，再到新能源领域的E9和E8，传祺构建了市场上最全的MPV车型矩阵，成为“国内唯一“最全MPV矩阵的巨头车企。
随着中国汽车产品力和消费需求的不断进化，结合高端细分市场的经验，大里程混动、智能化体验和强大的造车经验和体系，将成为未来支撑MPV市场不断向上的核心要素，也是撬动如埃尔法这样百万级MPV产品的唯一途径。这一趋势，广汽传祺早已深入洞悉，向往M8乾崑系列就是朝着这一目标而来。
不久前，广汽传祺的传祺向往M8乾崑系列以35.99万元—40.99万元的价格上市，无论是从产品定位、价格带，无论是品质，还是体验层面，都代表着广汽传祺在高端MPV市场的全新突破。
特别是炙手可热的华为智舱+智驾加持，以及汽车动力电池领域最高端的代表——宁德时代新一代骁遥增混3C电池的赋能，无疑让M8乾崑成为华为乾崑X宁德时代X广汽传祺“黄金三巨头”深度合作的最新成果，也成为传祺再一次证明其在MPV市场影响力的得力之作，重新树立了豪华MPV的价值和体验新标杆。
随着传祺向往M8乾崑的上市，MPV市场无论是产品体验还是未来发展的方向，又将迎来一次全面的革新和进化。
何为百万级豪华体验天花板？
在说传祺向往M8乾崑之前，不得不提及传祺M8。
从2017年12月，传祺M8上市首次打破合资MPV垄断，到2020年6月M8大师上市，让国产MPV有了与合资豪华MPV抗衡的实力。从2022年11月M8宗师上市，以燃油和混动两种动力，带领传祺向30万+豪华MPV市场迈进，再到2024年，传祺M8获得中国品牌MPV销量、保值率、质量三冠王，以硬核实力赢得近40万用户信赖，可以说是传祺M8早已成为中国高端MPV的破局者，并以“中国豪华MPV创领者”之姿，成为多位商界领袖、运动健将、文化学者和银幕演员的座驾。
当下中国市场的电气化和智能化发展进入全新时期，无论是智能座舱和智能驾驶带来的智能化体验，还是消费者面对消费升级时对出行品质的追求，乃至消费者更希望用更少的钱买到更多更有价值的体验，这些都对MPV提出了更高的要求。传祺向往M8乾崑就是在传承过去传祺M8高端MPV经验之上，用百万级的豪华价值体验，去打造MPV天花板级的存在。
用户对于MPV核心的追求，一定是舒适性，这方面涉及的内容就非常多了。空间、座椅、NVH、动力、底盘等，每一项都会对舒适性产生巨大影响。
作为MPV世家，传祺MPV在空间上的拓展自然不用担心，传祺向往M8乾崑车长5251×1893×1823mm和3070mm的轴距，已经是这个级别MPV相当优秀的存在。不过造MPV，除了外观大，其实对空间的优化和多变性的考量也非常重要。传祺向往M8乾崑就做到了同级领先一二排超阔大空间，二排纵向长度达1910mm，还有三排座椅可灵活调节，带来头等舱级的舒适体验。
其实空间仅仅是MPV的基本保证，现在新能源产品都追求冰箱彩电大沙发，传祺向往M8乾崑同样也不会缺席。17.3英寸华为鸿蒙吸顶屏和雅马哈全景声音响，车内就是一个“移动的影音殿堂”。而9 L大容量三温四控智能冰箱，采用独立高效压缩机支持-6℃至50℃宽域调节，提供冷冻、冷藏、制热三种模式，还带有紫外线杀菌功能。冰香槟、冻雪糕、温牛奶、泡热茶，配合无风感空调，在宽大出行的同时，满足全车人的出行享受，堪称百万级移动奢享空间的天花板。
再比如说座椅，这应该是豪华MPV用户最看重的点，为此传祺向往M8乾崑全球首发了DeepSoft健康零重力座椅，拥有24点全身SPA按摩搭配7区270度环抱加热，妥妥地带来了五星SPA体验，全球首创摩天轮3D机械按摩，让按摩力度翻倍外，更可实现旋转、挤压、指压、揉捏等手法，还有腿托震子脉冲按摩，让全身每一处重要部位都获得最佳的舒缓与释放。
除了4大全球首发，还有全粒面Nappa真皮、石墨烯热疗颈枕2秒发热，释放生命光波驱散湿气、15层座椅结构设计、航空折叠小桌板、16向全电动调节座椅、靠背173°调节、宽体高定座椅这7大同级领先。
虽然圈内很多车都说自己的零重力座椅，但论舒适程度，座椅功能的丰富性，传祺向往M8乾崑的座椅是首屈一指的，基本上属于百万级豪华座椅的天花板，甚至丝毫不输埃尔法，雷克萨斯LM这样的百万级MPV的体验，更将座椅实现从“坐得舒适”到“坐得健康”的升维突破。
当然决定舒适的还有底盘，传祺向往M8乾崑钜星底盘再次升级，搭载了奔驰S级同款SDC悬架，可实现毫秒级实时调节，以及道路预瞄系统、广汽专利AVDC智能加持等，让颠簸消弭于无形，让行驶超平顺、刹车不点头、平稳不晕车。
动力的舒适也很重要，纯电MPV之前被一些车企推崇，很重要的原因就是其没有发动机带来的噪声，行驶的静谧性非常好，而且加速也非常平稳。不过传祺向往M8乾崑也有纯电MPV的能力，44.5度大电池能够带来248km同级最长纯电续航，城市出行基本上可以做到电车般的静谧。
再加上全车配备了7块双层夹胶降噪玻璃，声学包总数达到了160余处，隔音件和吸音棉的覆盖率高达98%，这些NVH能力的提升和优化，让M8乾崑车内乘坐的舒适性直接拉满。
在新能源时代，安全也是用户非常在乎的，M8乾崑带来了全球首创的 MPV 后风窗气囊，3.2m业内最长侧气帘组成了360°环抱式安全气囊，更好的保护每排乘员特别是第三排成员的安全。而“八纵十九横”车体结构、高达85.6%高强度钢占比、高于美标&国标的顶压标准等车体设计，铸就了百万级MPV安全堡垒的天花板。
可以说MPV市场其他产品有的体验，在M8乾崑上都有，而且做得更加极致；其他友商产品上没有的体验，传祺向往M8乾崑也搭载了，目的就是给到用户最极致，天花板级别的百万级豪华MPV新体验。
重新定义智能时代MPV新标杆
翻看今年前4个月的MPV市场，虽然没有增长，但这并不代表MPV市场没有需求。如果再细看不同级别的MPV产品，其实能够发现其潜力很大，且逐步朝着高端市场演进。
比如C级MPV今年前4个月其增幅是18.6%，在细分市场中表现亮眼。这也意味着越来越多的消费者，在购买中高端车型时，将目标瞄准了MPV产品，毕竟MPV不仅有轿车般的舒适性，且比SUV更具有空间优势。
而随着新能源市场竞争和进化达到一个新的高度，混动MPV和智能化的MPV，更将成为消费者在消费升级和增换购时瞄准的首要目标。
混动的加持，一方面降低了日常用车的油耗和出行成本，这无论是对于家用还是商用，都是消费者非常看重的点，这也是为什么只要是混动的MPV，且价格有竞争力，其销量都还不错的主要原因。
如果再加上大里程的电池，那么在体验上就有了本质的提升，比如驻车休息不用启动发动机也能享受更舒适的车内体验，再比如低速行车状态下的静谧性，这是传统燃油MPV乃至普混MPV无法提供的。
就算是在混动领域，传祺向往M8乾崑的目标也是要比其他MPV更极致。当其他MPV都还在用1.5T+单挡变速器时，传祺向往M8乾崑的同级唯一2.0T+2挡DHT智电插混，不仅强动力，还有低至6.15L/100km的低馈电油耗，满油满电综合续航达1177km，弥补了纯电MPV无法800里加急送公章，和很多家庭用户想要远行但有里程焦虑这样的事儿。
对于智能化层面，此次华为全家桶的加持，确实给传祺MPV带去了更大的能量，让这款车成为高“含华量”的MPV，不仅开创了智能MPV的新时代，也推动传祺向往M8乾崑成为智能MPV时代的创领者。
通过192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头、4D毫米波雷达等乾崑智驾的硬件系统，融合华为端到端神经网络算法，让M8乾崑能够看得更远、更准，反应更为迅速，驾驶决策更加类人化。
鸿蒙座舱采用与手机一致的卡片式操作，零层级直达，零学习成本，使用习惯与华为旗舰手机同源。智慧语音助手毫秒级响应，对话成功率高达99.5%，几乎所有车辆的常用功能都能语音完成，包括三方影视平台内容也可以通过语音点播/快进/跳转等，快捷方便。7屏互联可通过跨多设备的深度协同，实现手机全量应用无缝上车。相信做车载智能化，没有比华为加持能厉害的了。
当然也有很多消费者会疑虑，现在华为供应商切入汽车行业，别人也有华为全家桶怎么说？但笔者认为，和做市场体量最大的SUV不一样的是，高端MPV更加考验着一个品牌的综合能力，从产品到技术、从品牌到价格，从运维到体系，任何一个环节都可能影响其市场表现和最终结果。
在传承广汽传祺MPV世家经验和所有能力的基础上，通过华为全家桶的上车，实现了在智能化方面的全面革新和迭代，通过与宁德时代的合作推动骁遥增混电池的上车，强化了传祺MPV在电池安全和性能上的能力，重新定义了智能时代MPV的新标杆。
笔者认为，这款产品在当下这个市场节点上市，无疑代表了高端MPV市场的最优解，同时也将巩固传祺在MPV领域的领军者地位，夯实华系MPV头把交椅。
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