朋友们，这几天高温暴击，一上车第一件事是什么？——开空调！
但你是不是一直傻傻只用“内循环”？或者干脆瞎按一通？
今天这篇纯干货，帮你弄懂：到底什么时候该用内循环，什么时候该用外循环？
尤其是跑高速、跑国道、跑市区的用法完全不同！用错了不仅伤车、费油，还可能危及生命！
记得转发收藏，关键时刻能救命！
一、内循环 vs 外循环，到底啥区别？
先说人话版：
内循环：关闭车内外的气流通道，相当于“关起门来吹空调”——制冷/制热快、省油，但空气不流通。
· 外循环：把车外空气“吸”进来再降温，相当于“开窗吹空调”——保证车内空气新鲜，但制冷慢、稍微费油。
简单记：内循环=省油但闷，外循环=透气但耗油。
二、不同路况，到底该怎么用？
1. 跑市区（堵车路段）→ 坚决用内循环！
为什么？ 市区车多尾气重，还有灰尘PM2.5。你开外循环，相当于把前车的尾气全吸进车里！
操作口诀：上车先开内循环+AC制冷，快速降温还防吸尾气。
2. 跑高速/高架 → 内外循环交替使用！
为什么？ 一直内循环会导致车内二氧化碳浓度升高，容易犯困（高速驾驶大忌！）。
操作口诀：
先内循环降温，半小时后切换外循环10分钟换气；
或者直接开“自动模式”（大部分车会自动切换）。
3. 跑国道/山路 → 灵活切换！
为什么？ 国道上大车多、灰尘大，但长时间内循环又容易闷。
操作口诀：遇到大车或扬尘路段提前切内循环，路况好时切外循环换气。
4. 下雨天/雾天 → 外循环+除雾模式！
为什么？ 车窗起雾是因为车内外温差大。开外循环能平衡温度，同时打开“前挡除雾”功能（扇形图标），雾气秒散！
千万别用内循环，否则越吹雾越大！
三、为什么夏天绝对不能车里开空调睡觉？
这是血泪教训！每年都有悲剧发生！
原因：车辆停止时开空调，发动机燃烧不充分会产生一氧化碳（CO）→ 通过外循环进入车内 → 无色无味的致命毒气！
你在车里睡着后，根本察觉不到，最终缺氧中毒身亡！
记住：无论是内循环还是外循环，只要车在原地怠速开空调，都有风险！
如果实在需要休息怎么办？
1. 必须停放在绝对通风的地方（比如空旷露天场地）；
2. 车窗留缝隙（至少3-4厘米）；
3. 时间不超过20分钟，最好设置闹钟提醒。
四、其他关键注意事项
1. 夏天上车别立马开AC！ 先开门窗通风1分钟，再开内循环+AC，降温更快更省油；
2. 空调风向向上吹：冷空气下沉，制冷效果更好；
3. 停车前5分钟关AC：保持风扇运行，能预防空调管道发霉（避免臭味）；
4. 长期不用外循环：空调管道容易滋生细菌，定期开外循环通风+更换空调滤芯。
终极总结表格（保存这张图！）
场景 推荐模式 原因
市区堵车 内循环 避免吸尾气
高速巡航 内/外循环交替 防犯困+保空气新鲜
雨天除雾 外循环+除雾键 快速消除玻璃雾气
地库停车 坚决不用空调！ 防止一氧化碳堆积
暴晒后开车 先开窗再内循环 快速排气降温
最后一句劝告：
空调用的好，省油又健康；用不好，轻则伤车，重则伤命！
赶紧转发给身边开车的家人朋友，多一个人知道，少一份危险！
评论区留言你平时的空调习惯，看看有多少人用对了？
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