电动浪潮重塑格局，自主品牌领跑，新势力分化

电动浪潮重塑格局，自主品牌领跑，新势力分化

2025年的中国车市。电动化已不是趋势。而是现实。8月新能源渗透率高达55.3%。每卖出两辆车。就有一辆是新能源。这是一个分水岭。一个时代转折点。

市场在重构。格局在重塑。头部效应。从未如此明显。

01. 市场体量，规模优势与结构性变革

1-8月累计零售1476.5万辆。同比增长9.7%。稳健吗？但结构早已天翻地覆。新能源零售渗透率攀升至55.3%。创下月度新高。并且连续六个月超过50%。

这意味着什么？燃油车的城墙。正在被电动浪潮淹没。

自主品牌零售份额达到65.7%。同比提升2.3个百分点。合资品牌整体承压。此消彼长。权力更迭。就是现在。

02. 头部阵营，目标完成率与绝对体量

看看数据吧。冰冷。但真实。比亚迪1-8月累计销量286万辆。在460万辆的年度目标中完成率62%。绝对的霸主。其庞大的体量相当于第二名至第四名的总和。

吉利汽车表现亮眼。190万辆的销量实现300万辆年度目标的63%。完成率位列前十车企首位。传统车企转型。展现出惊人势能。

上汽、一汽、长安。分别达成各自年度目标的61%、60%、60%。体系化能力。此刻彰显无遗。

03. 新势力阵营，分化、增速与生存法则

新势力阵营。有人高歌猛进。有人黯然掉队。零跑汽车8月交付57，066辆。同比增长88.3%。连续六个月蝉联新势力销冠。并且已实现净利润转正。成为第二家实现盈利的新势力。

鸿蒙智行8月交付44，561辆。全系累计交付突破90万辆。成交均价38万元。量价齐飞。难能可贵。

小鹏汽车8月交付37，709辆。同比增长高达169%。MONA M03成为爆款。小米汽车连续两个月交付超3万辆。供应链整合能力。是其优势。

但理想汽车环比下滑7.2%。暂时跌出第一阵营。蔚来则凭借乐道品牌强势复苏。8月交付31，305辆。创历史新高。乐道L90上市首月交付即破万。多品牌战略。初见成效。

生存还是淘汰。取决于技术。更取决于节奏。

04. 技术竞争，从电动化到智能化的全方位角逐

竞争早已超越三电系统。智能化。才是下一个战场。比亚迪凭借“天神之音”辅助驾驶系统、超级e平台巩固优势。1-8月新能源汽车出口达63.07万辆。已超2024年全年水平。

华为赋能下的鸿蒙智行。搭载鸿蒙座舱和ADS 4。生态优势明显。零跑凭借LEAP 3.5技术架构实现成本优化。盈利水到渠成。

这是综合实力的比拼。技术自研。决定能走多快。质量突围。决定能走多远。

05. 未来展望，金九银十与行业洗牌

“金九银十”传统旺季已然到来。国补资金全面落地。地方性购车补贴密集跟进。消费者观望情绪有望缓解。

但价格战可能再度升温。残酷的淘汰赛。刚刚开始。体系能力、技术实力与全球化布局。将直接决定企业市场地位。

新能源业务的推进成效。仍是影响行业格局的重要变量。未来属于谁？属于能造得快。更能卖得稳的人。属于能抓住技术。更能读懂市场的人。

这场变革。远未结束。好戏。还在后头。