高速行车完整流程，老司机全程实拍讲解，建议新手必须知道
“哎，老张，你说我第一次上高速到底该注意啥啊？”朋友小王握着方向盘，手心全是汗，眼神直勾勾盯着前方。我笑着拍了拍他肩膀：“别慌，高速就跟咱平时开车一样，只不过速度快点、规矩多点。来，今天我坐副驾，带你走一遍完整流程！”
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第一步：导航是‘隐形教练’，别让它吃灰
上车前，我让小王先打开导航。他嘟囔着：“我记着路线呢！”我摇摇头：“导航可不只是指路，它能提前告诉你事故多发地、堵车路段，相当于有个老司机在耳边提醒。”果然，刚上高速没多久，导航就提示前方两公里是追尾高发区，小王立马收油门，车速从120降到100，嘴里念叨：“这要是没导航，我可能还傻乎乎加速呢！”
划重点：选中间车道最稳妥，视野开阔，左右都有“逃生空间”。小王原本爱走最左车道，觉得超车方便，但遇到右侧大货车突然变道时，吓得差点打错方向。我指着中间车道说：“这里既能避开右侧汇入车辆，又不怕左侧突然蹿出‘飙车党’。”
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收费站有讲究，ETC别当摆设
过收费站时，小王差点开进ETC通道又急刹车想换人工通道。我赶紧按住他：“ETC卡拔下来给收费员扫就行，别在车道里蛇形走位，后车要是追尾，咱可就成了夹心饼干！”
意外处理：有次我遇到ETC不抬杆，立马打双闪倒车换道。后车狂按喇叭，我摇下车窗喊：“兄弟对不住啊！机器闹脾气呢！”对方反而笑着摆手——高速上互相理解比路怒更重要。
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并道像‘谈恋爱’，得看准时机
进主路时，小王在加速车道犹犹豫豫，后视镜里大货车越来越近。我急得吼：“油门踩到底！速度提到80再并线！”他一脚油门冲出去，后视镜里货车司机居然竖起大拇指——原来并道果断反而让后车预判更安全。
血泪教训：去年我表弟刚拿驾照，并道时方向盘打猛了，车子在匝道尽头打横。幸亏当时车少，只是蹭了护栏。现在他每次并道都念叨：“加速、观察、稳方向，三步缺一不可。”
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隧道不是KTV，开灯保命要紧
进隧道前，小王嫌麻烦不想开灯。我直接伸手帮他按亮大灯：“你看看前面那辆黑车，跟隐形似的！去年有辆没开车灯的车被追尾，后备箱都撞成‘开口笑’了。”出隧道时白光刺眼，我教他戴偏光镜：“这玩意比墨镜好用，既能防眩光又不影响看仪表盘。”
冷知识：隧道里标线变实线千万别变道！我朋友老李曾压实线超车，被拍个正着，3分200块直接打水漂。
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超车要‘快准狠’，别跟大货玩暧昧
遇到慢吞吞的大货车，小王想从右侧超。我一把拉住他方向盘：“右边是死亡盲区！去年有辆小车右侧超车，货车司机根本没看见，直接把小车挤上护栏。”我们果断打左转灯、闪两下远光，货车主动往右偏了半米，超车过程行云流水。
保命技巧：超完车要看后视镜，直到看见被超车的整个车头才能变回去。有回我变道太急，后车差点亲上来，从此养成了“数三秒”的习惯——心里默数三秒再动方向。
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错过出口？将错就错比冒险强
离下道口还有1公里，导航突然卡壳。小王急得直拍屏幕：“怎么办？要错过了！”我指着前方红色路牌：“跟着500米提示牌提前变道，就算前面有乌龟车也别超，错过顶多绕20分钟，强行变道可能搭上一辈子。”
真人真事：我同事上个月错过出口，竟然在快车道倒车！后车躲闪不及撞上护栏，五车连撞的场面堪比好莱坞大片。现在他见人就劝：“错过出口不可怕，可怕的是侥幸心理！”
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收费站不是终点，放松警惕最危险
缴完费出收费站，小王长舒一口气，顺手掏手机回消息。我赶紧提醒：“去年有辆车在这儿追尾，司机以为下高速就安全了，结果手机刚解锁就‘砰’的一声！”直到开上国道，我才让他靠边停车喝口水。
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本文声明：本故事纯属虚构，所有人物、情节以及事件均为作者的想象创作。如有任何与现实生活中的人物、事件或地点相似之处，纯属巧合，各位看官请勿对号入座。
（全文约1500字）
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