变速箱油多久更换一次最合理 3 类车必须提前换 很多人踩坑

上周帮发小处理他的车，吓了我一跳。他那台开了 4 年的 SUV，才跑 7 万公里，起步时变速箱咔咔响，挂挡像在较劲。4S 店拆开一看，说变速箱内部磨损严重，修下来的 1 万 2。

师傅问他：“上次换变速箱油是啥时候？” 他懵了：说明书说 10 万公里换，我这不还没到吗？结果就是因为没及时换油，油液变质堵塞油路，硬生生磨坏了齿轮。

别被说明书骗了 这 3 种情况必须提前换

说实话，说明书上的更换周期（大多 6-10 万公里）是理想状态，真按这个来，不少人得吃大亏。

频繁堵车的车，变速箱频繁在 1-2 挡切换，油液温度比正常行驶高 30% 以上，5 万公里就得检查；经常拉货或拖挂车，油液承受的压力是普通驾驶的 倍，建议 6 万公里必换；CVT 变速箱更娇气，尤其是日系车，一旦油液老化，钢带容易打滑，最好比说明书建议周期提前 万公里。

不同变速箱 更换周期差太多

我见过最离谱的，有人把双离合变速箱当 AT 用，结果换油时油液都成泥浆了。

变速箱（液力变矩器）：抗造一些，正常开 8-10 万公里换没问题，但堵车多就 万换；

变速箱（钢带 / 链条传动）：怕高温怕磨损，6-8 万公里必须换，别侥幸；

双离合变速箱（干式湿式）：干式靠空气散热，5-6 万公里就得换；湿式稍好，7-8 万公里也得检查。

换油时最容易被坑的个套路

很多人换油花了冤枉钱，多半是踩了这两个坑。

只换油不换滤网：变速箱油滤网和机油滤芯一样，会过滤杂质，不换滤网等于白换油，后期照样堵；

用错油液型号：、、双离合的油液配方完全不同，混用一次就可能损伤变速箱，一定要看说明书型号。

你家车跑了多少公里？上次换变速箱油是什么时候？有没有遇到过变速箱问题？评论区聊聊你的经历。关注我，下期讲讲怎么判断变速箱油该换了，避免花冤枉钱。