保时捷最近发布了一款叫911 Club Coupe的限量车，全球只做70台，卖127万人民币。这车是为了庆祝美国保时捷俱乐部成立70周年，买主只能是美国和加拿大的人。官方说今年秋天开始生产，现在网上已经有不少车迷在讨论能不能想办法搞到一台。
这车是基于保时捷911 Carrera T改的，外观加了亮银色标识和红色装饰线。前脸中间有个70周年的徽章，车门上写着Club Coupe几个字。内饰副驾驶前面压了纪念logo，还能选蓝色缝线和特殊图案的座椅。车迷说这些细节都是在致敬美国保时捷俱乐部的历史。
美国保时捷俱乐部是1955年成立的，现在是全球最大的保时捷车主组织。保时捷从2005年开始，每过十年就出一款纪念车，比如50周年那年做了50台，60周年做了60台。这次70台对应70周年，数量刚好和年数一样。俱乐部创始人叫比尔·肖拉，但具体他现在还在不在世没人提。
动力用的是3.0T涡轮增压发动机，最大马力388匹，配6速手动变速箱。车迷说现在电动车越来越多，能买手动挡的保时捷越来越少了。这款车还带运动排气和后桥转向，刹车卡钳前边是六活塞，后边四个。
国内买这车的人可能不多，但价格能参考一下。雷克萨斯LC要129万起，玛莎拉蒂GranTurismo146万起，奔驰AMG SL最贵能到200万。保时捷这车比雷克萨斯便宜点，但配置更偏向驾驶性能。
有车主说手动挡虽然好玩，但日常开麻烦，特别是城市里走走停停。但车迷觉得收藏价值高，70台太少了，以后说不定能升值。不过现在国内买不到，只能看图片或者去美国实地看车。
保时捷之前出过类似纪念车，比如2005年的997代和2015年的991代，每款都限量。这次用最新992代平台，车身更轻，配置也更新。但核心还是保持手动挡，说明还有人愿意为驾驶感觉买单。
网上有人说这车是给老车主的福利，新客户买不到。保时捷车主调查也显示，大部分买家都是现有车主升级。限量车更多是圈内人的游戏，普通人想买基本没机会。
这款车9月之后开始生产，但具体交付时间没说。现在官网已经放出图片，但没开放预订页面。美国和加拿大车迷估计已经在排队了，国内车迷只能等二手市场或者平行进口，但价格可能更高。
保时捷这波操作把情怀和性能结合起来，既纪念了俱乐部，又保留了手动挡传统。不过对普通消费者来说，这车更像是一个收藏品，而不是日常用车。至于手动挡还能流行多久，只能看接下来几年保时捷怎么规划了。
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