试驾小鹏P7和蔚来ET5T,油车还能逆袭新能源吗

小鹏P7的副驾上,我还没找到安全带扣,人家已经在问我要不要开个座椅按摩。

说真的,哪怕你是汽油铁粉,遇上这种待遇,谁不会心里一颤?

车窗外的烈日烤得路面发亮,眼前这台黑科技新宠,静得像一杯加冰的美式,和记忆里那台老桑塔纳的咆哮完全不是一个频道。

身边这辆蔚来ET5T,站在停车场边上,那气场像极了高三班主任,没人敢随便招惹。

打开车门,空气里没油味,只有一股说不清的新鲜感。

仪表盘上的数字跳动,仿佛在向全世界宣告:汽油的时代,够了,换人了。

想起几年前,新能源还是马路上的稀有物种。

那会儿有人宁可绕远路,也不愿意开电车,生怕哪天停在半路上,成了社交平台上的笑柄。

试驾小鹏P7和蔚来ET5T,油车还能逆袭新能源吗-有驾

小鹏、蔚来、理想这些名字,当时多新鲜啊,如今混成这样,谁说不是一场现实版“逆袭爽文”?

我朋友那会儿买电车,家里老头差点跟他断绝父子关系,理由很简单:电车不靠谱,拉不动货,还老掉链子。

现在呢,连他爸都偷偷研究起换新车,嘴上不承认,心里那个馋劲儿谁看不出来。

讲真,这年头还在死磕油车的人,多少有点像坚持用功能机的“原教旨主义者”。

问他为啥不换,答曰“安全、稳妥、情怀”。

再细问下去,最多补一句“电池容易着火”。

可你仔细想想,油车自燃的新闻也没少看吧,谁都不是省油的灯。

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要说自燃概率,网络上数据一搜一大把,真要算清楚,其实彼此半斤八两,只不过一个新鲜一个老派,谁也别嫌谁土。

说点现场的糗事,那天有个大叔凑过来,叼着烟,边看边嘀咕:“电车万一哪天都破产了,还不得回头开油车?”

他那神情就像在问“诺基亚还能不能复活”。

我笑了,谁还真拿回头路当正事?

政策、资本、用户体验,三座大山压着,油车想翻身,难度不亚于天上掉馅饼。

这些年,新能源车的渗透速度比外卖小哥骑电动车还猛。

2024年国内新能源渗透率已经快一半,一线城市的马路宛如电车大阅兵。

别说私人用车,连外卖、网约车、小区保安都在用电车。

你说未来小鹏理想蔚来全倒了?

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行,那资本市场大概得直接变武侠片,谁厉害谁上,没人能让趋势倒流。

蔚来那台车,智能化程度高得离谱。

刚上车,语音助手问我要不要来段音乐,导航自带吐槽功能,还能提醒你别看手机。

开到红绿灯前,前排大哥刷手机,后座小朋友玩游戏,没人关心发动机响不响。

对了,电门一踩,推背感直接把人按在座椅里,和油车那种慢吞吞的加速,完全不是同一个世界。

你非要怀念油车那点机械感,就像有些人还爱听磁带,关键是磁带已经没人做了。

别觉得我在瞎吹,电池安全问题确实让人头疼。

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冬天掉电、夏天高温,偶尔还冒出几条自燃新闻,谁心里没点嘀咕。

但你真问老司机,油车自燃、爆胎、漏油,哪个不是从小听到大的“恐怖故事”?

有时候,担心只是个借口,不想接受新东西罢了。

想起诺基亚当年也挺横,觉得智能机不实用,结果被苹果和安卓打成了“回忆杀”。

现在新能源车像当年智能机,刚起步时一堆人唱衰,转头就发现自己手机里塞满了APP。

车市变天,谁也挡不住。

2023年全球新能源销量涨了40%,油车销量反手一个下滑,趋势肉眼可见。

你要说油车和电车的争论像不像球迷吵架?

一个死磕传统,一个死磕创新,场外观众刷着弹幕,谁都想赢最后一句。

有人说电车“玩具”,有人说油车“古董”,吵到最后,还是得看谁能给生活添点乐趣。

技术进步没问过大家愿不愿意,都是被时代推着跑。

有意思的是,外头风风火火,家里老人还在念叨油车香。

就像有人非要坚持用现金,明明手机支付早就走进菜市场。

人类的执念有时候特别可爱,明知道迟早得换,嘴上还是不服气。

也许等电车满大街都是,油车才会变成“收藏级文物”,像小时候的搪瓷缸,喝水都觉得有年代感。

别问我到底站哪一边。

我就是那个在电车副驾上偷乐、回到家还会想念油车油门声的人。

新能源车不是万能,但油车也不是永动机。

你说咱们还能回到纯汽油的世界?

也许等哪天所有电车都歇菜了,咱们还有机会怀旧一下。

如果说蔚来小鹏理想全倒闭了,世界会不会真像大叔说的那样回到汽油味儿?

谁知道呢。

就像球场上的比分,一秒钟都能反转。

到时候你是拼命回忆那种发动机点火的快感,还是和我一样,习惯了安静、智能、懒得加油的日子?

留言区见,别怕杠,咱们聊聊,谁的青春不曾怀疑过未来?

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