2025 年，花 50,000 美元购买三排现代SUV 的最佳方式是什么？这家韩国汽车制造商提供全系列 SUV 选择，包括Kona、Tucson和Venue。但如果你想买目前在售的最大现代 SUV，你有两个主要选择：Palisade或Santa Fe。
尽管现代的三排全轮驱动 SUV 在用途和价格上相似，但在硬件、性能和性价比方面，它们却是两款截然不同的车型。下面，我们将这两款售价 50,000 美元的三排并排排列，以帮助展示主要的优点、缺点、差异和相似之处，以帮助购物者做出更明智的购买决定。
我们正在比较 2025 款现代 Santa Fe 和 2025 款现代 Palisade 的尺寸、规格、燃油成本和道路测试数据。所有价格均为税费前的制造商建议零售价，数据来源于现代面向消费者的网站。对于以下数据，我们仅比较全轮驱动车型和配备天窗的车型。燃油成本数据来自 EPA，您的结果会有所不同。
世代、生命周期、定位、定价以及比较原因
第一代现代 Palisade 于 2020 车型年推出，是该品牌的旗舰 SUV，最多可容纳 8 人，并配备一系列高端功能。2023 车型年重新设计更新了 Palisade 的外观和内饰，增加了新的便利技术，如 Wi-Fi 热点和驾驶员“人体工学”座椅。2025 年，Palisade 将延续这次更新，目前已是该平台生产的第六年。2025 年的现代 Palisade 有七种装饰等级可供选择，价格从 37,200 美元到 54,500 美元不等。
最新一代现代圣达菲是该车型的第五代，作为 2024 款车型的全新一代推出。最新一代圣达菲现已进入销售第二年，有标准版和混合动力版，圣达菲起价为 34,400 美元，圣达菲混合动力版起价为 37,800 美元。如果你算上的话，这比 Palisade 的 37,200 美元入门价高出 600 美元。
查看两款车型之间的价格重叠。具体来说，Santa Fe SEL 的售价为 36,800 美元，略低于 Palisade SE 的起价 37,200 美元。这意味着该价格范围内的买家可以考虑装备精良的 Santa Fe 或大型 Palisade 的基本型号。Santa Fe Hybrid 的价格也与价格较低的 Palisade 车型重叠，Santa Fe Hybrid SEL 的售价为 37,800 美元，介于 Palisade SE（37,200 美元）和 SEL（39,950 美元）之间。Santa Fe Hybrid Limited 的售价为 44,700 美元，介于 Palisade XRT（43,050 美元）和 SEL Premium（44,550 美元）之间。这种重叠为买家提供了一个有趣的选择：较小的混合动力 SUV，或更大的非混合动力车，载货量和乘客量更大。但差别有多大？哪一款适合您和您的家人？请继续阅读。
以下是您花费在货物和空间上的金额
同样的价位，Palisade 和 Santa Fe 在尺寸和空间方面如何比较？从物理尺寸来看，Palisade 更大。它不仅比 Santa Fe 轴距长 3.4 英寸，而且总长 5.9 英寸，宽 3 英寸。如果您的停车位或车库空间狭小，Santa Fe 会更适合您。请记住，虽然 Palisade 更长更宽，但车顶比两款车低 0.8 英寸。
对于乘客来说？Santa Fe 是头部空间的赢家，前排和第二排的头部空间比 Palisade 多 1.8 英寸（5%），后排空间也多半英寸。第一排和第二排的腿部空间几乎打成平手，不过 Palisade 在第三排的腿部空间上比 Santa Fe 多 1.4 英寸（5%）。在所有座位中，肩部空间 Palisade 都处于领先地位，第二排肩部空间比 Santa Fe 明显多 2.7 英寸。臀部空间也是如此，更宽的 Palisade 领先 1 到 2.8 英寸。
Palisade 的内部空间也比 Santa Fe 多 4%，乘客空间也多 2%。在载货能力方面，Palisade 在所有方面都处于领先地位。折叠第二排和第三排座椅后，您会发现 Palisade 的载货空间多出 6.8 立方英尺，比 Santa Fe 多出约 8%。在使用前两排座椅的情况下，Palisade 的载货空间比 Santa Fe 多出 5.3 立方英尺，多出约 12%。在第三排座椅后面，Palisade 的载货空间优势最大，在这种配置下，Palisade 的载货空间比 Santa Fe 多出 3.4 立方英尺，即多出 19%。
总结：如果您需要更大的空间容纳更宽的乘客，并且需要最大限度的载货量，Palisade 可能是您的最佳选择。如果您想要整体尺寸更紧凑的汽车，尤其是如果您的乘客更高，Santa Fe 可能是更好的选择。
让您的拖车需求与汽油预算保持一致
如果您正在考虑购买 Palisade 或 Santa Fe，则需要考虑三种发动机——每种发动机都有其独特的优点和缺点，会对您的长期预算产生影响。
Palisade 的发动机是 3.8 升 V6 发动机，多年来为众多现代轿车和 SUV 车型提供动力。虽然性能强大且久经考验，但它没有涡轮增压或混合动力电动驱动来提高动力和效率，因此它远非这一领域最高效或反应最灵敏的发动机选择。Santa Fe 的发动机选择是较新的发展，2.5 升涡轮增压发动机已在其他较新的应用中为人所熟知，包括现代 Santa Cruz和该品牌为 Santa Fe Hybrid 提供动力的最新混合动力发动机。
Palisade 是本页中马力最大的一款，但 Santa Fe 的 2.5 升涡轮增压发动机的扭矩是三款发动机中最大的，而且领先优势明显。Santa Fe Hybrid 的四缸混合动力涡轮增压发动机的马力低于其竞争对手，但其扭矩确实比 Palisade 大。在牵引能力方面，Palisade、Santa Fe 和 Santa Fe Hybrid 分别位列第一、第二和第三大选择。请注意，专门的 Santa Fe XRT 内饰等级确实将牵引能力提升至 4,500 磅——紧随 Palisade 之后。
美国环保署称，Santa Fe 配备 2.5 升涡轮增压发动机和 3,500 磅牵引力，每年燃油费用约为 2,700 美元。花同样的钱购买 Palisade，其牵引力可达 5,000 磅，但与 Santa Fe 相比，每年燃油费要高出 250 美元。也就是说，Palisade 要多花 9% 的油费，才能获得多 35% 的牵引力。如果牵引力不是你的首选，Santa Fe Hybrid 每年的油耗比 Santa Fe 低 850 美元，比 Palisade 低 1,100 美元。因此，如果 Santa Fe Hybrid 的牵引力足以满足您的需求，那么与 Palisade 相比，选择它可以在未来 5-7 年内为您节省数千美元的油费。
做出决定
我们知道 Palisade 在现代 SUV 系列中的旗舰地位使其成为追求世界级豪华和道路礼仪且价格合理的购物者的终极选择。试驾 Palisade 时，一定要在崎岖不平的道路上试驾，以及在高速公路上试驾，这样您就可以以良好的速度行驶片刻。在这两种情况下，您都可能会注意到 Palisade 提供了令人惊讶的优质乘坐体验。作者之前曾报道过，一些六位数的豪华 SUV 可以从相对便宜的 Palisade 那里学到一些乘坐舒适性方面的东西，因此在做出最终决定时，请记住将内置的引人注目的豪华感考虑在内。
Palisade 和 Santa Fe 的性能和燃油成本相似，但 Palisade 是性价比最高的牵引机。如果您的牵引需求较为温和，那么更新颖的 Santa Fe（配有新一代造型和内饰）可能更能让您物有所值。Santa Fe Hybrid 的牵引能力一般，但每年可节省 1,000 多美元的燃油成本，对于追求最低燃油成本、灵敏的城市驾驶体验和对未来燃油价格波动的信心的购物者来说，值得考虑。
拥有选择总是好的——如果您正在考虑购买一辆三排现代汽车，现在您已经获得了做出正确选择所需的信息。
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