大众汽车是大家非常熟悉的汽车品牌，而捷达曾经是大众旗下一款知名度很高的车型，最开始在国内上市的时候价格高达20多万，能开得起捷达的人也算得上是“人中龙凤”了，为了把捷达这个车型发扬光大，大众选择把它单独成了一个汽车品牌，目前大众捷达也发布了多款车型，销量也很不错，近日，全新捷达VS8正式亮相，定位是中型SUV，预计在8月底上市，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
捷达VS8在外观方面采用全新的设计语言，整体看上去更加时尚，车头部分采用无边界进气格栅，保留了燃油车的设计理念，贯穿式日间行车灯点亮时的辨识度很高，同时在视觉上突显出了整车的宽度，大灯组内部配备了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，对于一款全新上市的车型来说，要有足够的配置才能打动消费者，捷达VS8在车头前方配备了毫米波雷达模块和摄像头，能够实现L2驾驶辅助功能，进一步提升了行车安全性。
车身侧面展现出了中型SUV的气场，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，悬浮式车顶的设计很巧妙，并且在同级车型中很少见，能够为车身侧面提升豪华感，同时增加了层次感，因为是SUV车型，所以难免会走一些非铺装路面，轮眉以及包围都用防刮擦材料进行包裹，能够车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：4629/1851/1624毫米，轴距为2731毫米。
内饰方面的整体布局与新能源汽车很相似，采用全液晶仪表和悬浮式中控屏幕设计，为车内提升了科技感，大尺寸中控屏幕显示的画面更丰富，特别是在导航的时候，前方路况信息一目了然。怀挡设计也是捷达汽车首次采用，为中控区域提升了都没更多的空间，并且配备了手机无线充电功能，提升了实用性。
对于中型SUV来说，空间表现不用担心，捷达VS8的后排很宽敞，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两圈半左右的距离，头部空间有一圈半左右的距离，座椅的填充物也很厚实，搭配全景天窗设计，提升了乘坐舒适性，另外值得一提的是，捷达VS8还配备了电动后尾门，在同级车型中是比较少见的。
动力方面很有意思，把大众家族最稳定的两台机器组合到一起，提升动力的同时还保证了稳定性，采用EA211系列的1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，百公里综合油耗控制在7升左右。
总体来说，捷达VS8的整体表现还是很不错的，但它毕竟是全新车型，能不能得到用户的认可需要上之后大家试驾之后才能得到答案，目前可以看得出大家对这套动力系统还是比较期待的，毕竟1.4T发动机6AT变速箱都是大众家族中比较稳定的，符合家用车的使用标准。
大家觉得捷达VS8定价多少合理呢？欢迎评论交流。
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