48V24Ah的锂电池，续航里程超100公里？车主的实测数据来了

续航里程是电动车最关键的技术指标之一,因为续航里程越长,不仅能减少电动车的充电频率,而且还能轻松应对长途出行,让你告别里程焦虑。

同时,续航里程也是商家推销电动车的重要卖点。比如,商家会宣称同等容量下,锂电池要比铅酸电池行驶距离更远。配置48V24Ah的锂电池,续航里程甚至能超过100公里,这是否属实?今天就让我们来看看车主的实测数据。

商家在推广电动车时,经常强调自家电动车搭载的是锂电池,要比铅酸电池跑得更远,这是为什么呢?

首先,锂电池的能量密度高于铅酸电池,因此在容量相同的情况下,锂电池的重量更轻。这样一来,在骑乘电动车时,就相当于减轻了电动车的负重,从而有助于提升续航里程。

其次,锂电池的放电曲线更加平稳,也就是说输出功率更加均衡,这样可以让电动车保持稳定行驶,更有利于延长电动车的续航。

最后,锂电池的耐寒性能更优,所以即便在寒冷的冬季,锂电池的续航衰减也要比铅酸电池少。

尽管理论上同容量的锂电池要比铅酸电池续航里程更长,但配置48V24Ah的锂电池,真的能实现100公里的续航吗?让我们来看看车主的实际测试数据,避免被商家的宣传忽悠。

有网友骑行电动车进行测试,该车搭载了48V24Ah的锂电池。通过真实道路测试,导航数据显示历时3小时,最终续航里程为70.85公里。

也就是说,48V24Ah锂电池的电动车并没有达到商家宣传的100公里,实际续航里程仅为70公里左右。这个数据是真实可靠的。

为了验证网友测试的结果,我们也可以用电动车续航里程计算公式来进行理论推算。虽然理论数据并不完全真实,但也可以大致估算电动车的理论续航。由于实际骑行会受到多种因素的影响,所以实际续航往往要比理论续航短很多。

根据续航里程计算公式,48V24Ah锂电池电动车的真实续航为48×24×25÷400=72公里,也可以理解为这个续航里程是该电动车的最大理论续航。

所以说,即便是配置锂电池,48V24Ah容量的电池真实续航里程也就在70公里左右,达不到商家宣传的100公里。这是车主亲自测试的结果,同时也可以通过续航里程计算公式来佐证。

电动车的续航里程并非商家宣传的那样,想说多少就多少,也不是所有的电动车都能轻松突破100公里大关。这必须要搭载大容量的电池,即便是锂电池,也需要有足够的容量作为支撑,否则无法实现100公里的续航目标。

那么,你认为电动车有必要超过100公里的续航里程吗?欢迎大家踊跃留言评论。