朋友们，最近有没有关注8月最后一周的国产车销量榜？ 真的可以说是“杀疯了”！ 国产车在前50名里面几乎霸榜，只有1款车周销量没过2000台，这种碾压级的优势，看得我都忍不住想鼓掌！ 尤其新能源阵营简直亮眼到不行，前8名全被它们包圆。 比亚迪还是那个“大佬”，有4款车周销破6000；吉利则在燃油车领域坚挺得很，3款车挤进前20。 最惊喜的是什么？ ——星愿拿下冠军，问界M8冲到第8，而曾经风光无限的宋PLUS，却跌到了第31名。
咱们今天就好好聊聊这几款车。 不堆参数、不吹不黑，就从咱们普通消费者的角度，一起看看它们到底怎么样。
先说说星愿。 这台车最近真的太火了，一周销量直接破万，拿下榜首绝对不是偶然。 我第一次看到实车的时候，就觉得它很讨喜。 外形属于那种小巧精致的类型，线条圆润、配色年轻，开在路上辨识度还挺高。 坐进车内你会发现，虽然定位不算顶级豪华，但用料和设计都挺用心的，中控屏反应快、功能也全，支持语音控制，日常操作基本不用动手。 我最喜欢的是它的座椅，包裹感不错，短途通勤不会觉得累。
动力方面，星愿主打的是纯电，续航完全够用，城区代步绰绰有余。 我身边有朋友买了这车，她最满意的就是充电便宜、好停车，“一个月电费还不如两杯奶茶”。 如果你经常在城市里穿梭、追求经济实用，星愿真的是一个很靠谱的选择。
紧接着不得不提的是问界M8，周销6144辆，排在第8——作为一台价位不低的SUV，这个成绩相当厉害了。 我上个月刚好试驾过这款车，印象非常深刻。 外观大气又不失科技感，尤其是车头贯穿式灯组，点亮之后辨识度极高。 内饰用料非常扎实，大面积软包加上细腻的缝线，坐进去豪华氛围直接拉满。 它搭载的鸿蒙车机系统流畅得不像话，语音助手响应快、理解能力强，甚至还能和手机、手表无缝联动，如果你本身就是华为用户，用起来会非常顺手。
问界M8的座椅是真的舒服，支撑到位，后排空间也很宽裕，我1米8的个子坐进去都不觉得挤。 增程版的续航非常靠谱，完全没有里程焦虑，跑长途也能应对自如。 智能化方面，它的辅助驾驶系统在高速路上表现稳定，自动跟车、车道保持都做得挺自然。 如果你预算充足、又看重科技与舒适，问界M8真的值得一试。
再说说比亚迪宋PLUS，这次排名第31，说实话有点出乎我的意料。 毕竟这车之前长期都是销量榜前面的常客。 不过一时的排名变化也不能说明一切，宋PLUS的整体实力还是在的。 外观设计属于大气稳重那一类，内饰科技感不错，旋转中控屏依然是个亮点。 我开过DM-i混动版本，省油是真的省，百公里油耗也就4升多，特别适合经常跑长途、又想控制油耗的朋友。
不过现在市场竞争真的太激烈了，尤其10-20万这个价位，每隔几个月就有新车上市，配置一个比一个卷。 宋PLUS虽然产品力不弱，但可能也需要一些更新来保持吸引力。 如果你看重品牌口碑和混动技术，它仍然是一个稳妥的选择。
除了这几款，还有一些车表现也很亮眼。 比如五菱宏光MINIEV，销量也破万了，说明微型电动车市场需求依然旺盛；小米SU7和YU7加一起周销接近1.2万台，看来雷军真的搞懂了“年轻人的第一台电动车”该怎么做；零跑几款车销量都挺均衡，没有特别爆款但整体稳定输出；还有奇瑞风云A9L，周销3187台，终于有一款能打的新能源了！
从整个榜单能看出来，国产车真的越来越强了。 不光新能源发展快，燃油车也没有掉队，吉利博越L、星越L这些传统车型依然很能打。 现在买国产车，真的不用再抱着“支持国货”的心态了，而是它们确实产品力到位、配置厚道、体验也不错。
咱们总结一下：如果你预算有限、主要城市代步，星愿、海鸥这类纯电小车非常合适；如果追求科技感和豪华体验，问界M8、理想L6这些新势力产品值得重点关注；要是经常跑长途，比亚迪的DM-i混动系列依然靠谱。 没有最好的车，只有最适合你的车。
看完这份销量榜，你有什么想法？ 你会考虑入手上面哪款车？ 是颜值在线的星愿、科技感拉满的问界M8，还是经济实用的宋PLUS？ 欢迎在评论区聊聊你的看法！
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