在手动挡仍占主流的巡航车市场，QJMOTOR大胆打破传统，推出闪250AMT —— 一款专为新手、女性用户甚至资深玩家量身打造的自动挡巡航车，以19999元的起售价，真正实现“科技平权”，为250cc级别带来颠覆式体验。

不止“自动挡”，是智能驾驶体验的全面升级

作为国内首款搭载6速AMT（自动机械变速器）的巡航车型，闪250AMT的亮点不仅仅是“免换挡”。它集成了D挡自动模式与M挡拨片换挡模式，响应时间低至0.1秒，不论通勤还是山路弯道，都能做到畅快切换。

同时，它配备了智能学习系统，能记忆多达10种驾驶习惯，自动调整换挡策略；坡道辅助、自动驻车、±2档连降功能和发动机制动系统，也让各种复杂路况应对更从容。即便是初学者，也能体验老司机般的掌控感。

骑得爽，还要骑得稳、骑得久

闪250AMT搭载的是一台249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率20.7kW/9000rpm，峰值扭矩23.5N·m/8000rpm，输出线性平顺，尤其低扭爆发力强，0-60km/h加速只需4.2秒，市区通勤不输踏板车的轻快。

通过双轴平衡结构与液压悬置技术的加持，怠速噪音控制在45分贝内，骑行时把手震动值仅为0.8m/s²，远优于同级竞品，有效减缓疲劳，延长发动机寿命，整车耐久设计目标直指10万公里无大修。

“黑武士”外观+人体工学座舱，设计美学与实用兼得

延续QJMOTOR家族设计语言，闪250AMT以“黑武士”极简美学为核心，融合哑光黑涂装、锐利棱线、双出排气与宽体油箱，塑造出极强的视觉冲击力与巡航气场。LED透镜大灯、16寸真空胎、铝合金后摇臂等配置也毫不将就。

车身轴距达1520mm，离地间隙165mm，加宽轮胎配合低重心布局，让车辆在低速掉头和高速巡航时都表现出色。720mm的低座高、符合人体工学的三角坐姿设计，加上舒适的马鞍型记忆棉座垫，即便身高不足160cm，也能轻松双脚着地。

全场景适应，全维度性价比

无论是在重庆山城连续发卡弯测试，还是川西高原复杂气候下的长途试驾，闪250AMT都展现了极强的路况适应能力。智能变速系统可自动调节动力输出，确保稳定的驾驶体验。

同时，它的维护成本也被大幅压缩：得益于自动变速系统与智能油耗管理，综合油耗低至2.8L/100km，保养间隔延长至5000公里，刹车片磨损率降低60%。相较于本田CM300、奔达灰石250等竞品，闪250AMT在续航、通过性、安全性和智能化方面全面领先。

总结：

QJMOTOR闪250AMT不仅是技术创新的结晶，更是一款切中新世代用户痛点的诚意之作。自动挡的加入不只是“省事”，而是带来了更智能、更有趣、更具掌控感的骑行体验。它用亲民的价格、越级的配置和全场景适应力，刷新了我们对“巡航车”的传统认知——真正让更多人能轻松开启属于自己的摩旅自由时代。