第二代AION V归来，13万级SUV市场搅局者，650km续航+400V快充

13万出头买650km续航纯电SUV，这事儿真发生了。埃安第二代AION V 2025款霸王龙，13.98万的价格，直接把纯电SUV的性价比天花板给顶破了。这个续航数据在同级里绝对是炸裂的存在，让那些卖得更贵的对手情何以堪？

不仅跑得远，补能也跟得上。它支持400V快充加3C倍率，官方数据最快半小时多点能从30%充到80%，日常通勤甚至偶尔跑个小长途，续航焦虑能缓解不少，这点还是挺重要的。

光有续航可不行，家用SUV空间得大。作为紧凑型SUV，它的尺寸（长4605mm、轴距2775mm）保证了基础空间。埃安在空间利用上一直有两把刷子，这车也不例外，内部空间表现值得期待。

后排空间尤其给力，我175cm坐进去腿部还有两拳多余量，头顶也宽敞，体感上挺舒服。座椅靠背还能调到137度半躺着，长途乘坐也能放松不少。最赞的是后排车门接近90度开启，家里有娃的就知道这有多方便实用。

座椅还能玩出花样。前排座椅能180度全平放倒，配合后排就是个野外大床，临时休息或者露营都行。或者只放倒副驾，跟后排拼个“贵妃躺”，车里小憩或者等人时，简直不要太舒服。

开起来怎么样？这么大个儿会不会笨？意外的灵活！224Ps的前驱电机，零百加速7.9秒，动力响应快，城市里开起来很轻巧，完全没有传统SUV那种笨重感。转向手感也轻，掉头转弯很顺手。

外观是小改款，变化不大，还是那个辨识度很高的“霸王龙”脸，龙爪大灯挺酷的，看着精神。侧面线条平直硬朗，行李架啥的增加了点硬派感。尾部也呼应前脸设计，整体风格统一。

内饰走简洁风，中控实体按键几乎没有，看着清爽。14.6英寸大屏，配了高通芯片和ADiGO系统，车机用起来挺流畅不卡顿。常用的手机互联、导航、OTA这些功能都有。

语音控制是个亮点，前后排都能用，识别率高反应快，试了试连续说几个指令，都能正确识别并执行，动口不动手挺方便的。辅助功能像360全景影像、倒车影像、定速巡航也都有，日常用车够用了。

总结一下，13.98万的价格，给到650km续航、宽敞灵活的空间、不错的驾驶感受和实用的配置，第二代AION V确实是13万级纯电SUV里的搅局者。这性价比牌打得太漂亮了，如果你正纠结这个价位，它非常值得考虑。