比亚迪单月卖38万辆碾压新势力，王传福：你们加起来都不如我

4月比亚迪卖了38万辆车，电车总销量突破1190万。零跑、小鹏、理想这些新势力加起来才22万辆，连比亚迪零头都不到。今年前四个月，比亚迪卖了138万辆，比所有新势力加起来多50多万辆。这数据直接把同行整不会了，连蔚来、极氪这些名字都快被淹没。

比亚迪为啥能这么猛？第一是品牌早。王传福2003年就做车了，那时候别人还在搞燃油车。第二是技术硬。比亚迪自己造电池、电机，连芯片都自己做，随便拎个兆瓦快充技术就够别人追五年。第三是价格低。因为啥都自己造，成本低，车卖得便宜，买的人自然多。

新势力现在日子不好过。小米一辆车赚不了几个钱，蔚来靠卖服务续命，阿维塔、岚图这些名字都快没人提了。比亚迪要是想打价格战，别人根本扛不住。但王传福好像不想一家吃独食，暂时没使劲压价。

比亚迪今年要冲550万辆。现在每月得卖45万辆才能完成，压力不小。海外市场要卖100万辆，但欧洲那边开始搞碳关税，可能要交更多钱。国内吉利、长城这些老厂也在推电动车，比亚迪得小心被追上。

王传福说过要当全球老大，现在全球市占率31%，特斯拉才13%。但华为和比亚迪传要合作自动驾驶，这事要是真了，比亚迪能更稳。不过比亚迪也有麻烦，特斯拉在美国告它侵犯自动驾驶专利，这事要是输了，海外市场会受影响。

新势力们现在只能找新路子。小鹏搞AI自动驾驶，理想专注增程式混动，蔚来靠会员服务赚钱。但比亚迪啥都自己做，别人想超太难。现在买车的人，十个人有三个选比亚迪，这势头怕是短时间内没人能扳回来。