智己最近这个操作，有点意思，甚至可以说是有点行为艺术。
大家都在卷纯电，卷800V，卷超充，卷续航，结果智己LS6反手掏出来一个“超级增程”，我看到这名字的时候，太阳都要一个趔趄。超级增程，听着就像是“至尊披萨”或者“豪华方便面”，主打一个气势上的碾压，属于玄学范畴。讲真，这操作不叫另辟蹊径，这叫直接掀桌子。当所有人都挤在一条赛道上拼刺刀的时候，最好的战术不是比谁的刀快，而是直接掏出火箭筒把赛道给炸了。
我不过了，你们也别想活。
这是一种什么精神？这是一种“道诡异仙”里边，发现打不过，干脆就疯给你看，你不知道我下一秒要干嘛，我自己也不知道，就问你怕不怕的精神。之前的车企，大家还讲点武德，我降八千，你降一万，我送座椅，你送冰箱。现在智己这套打法，属于闪电战，属于不讲道理。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那智己就是连桌子上的蜡烛都没放过。
“超级增程”这个词，本质上就是对当下市场的一种嘲讽。什么是增程？不就是电池外面串了个发电机么。大家对增程的态度一直很暧昧，一方面觉得它解决了里程焦虑，是现阶段的最优解；另一方面又觉得它不够“纯粹”，是技术上的妥协，是个过渡品。但智己给它加了“超级”两个字，一下子就不一样了。它在告诉你，我不装了，摊牌了，我就是个缝合怪，但我这个缝合怪，缝得理直气壮，缝得天下无敌。
这就像一块压缩毛巾，本来就够方便了，结果它自带烘干和折叠功能，还附赠一个迷你洗衣机。你觉得它离谱，但你又不得不承认，它确实把所有你能想到的问题都给你解决了。450公里的纯电续航，日常通勤妥妥的，周末想去野，发动机一响，黄金万两，什么焦虑都没有。最骚的是，它还自带超充。这就离谱了，三体人看了都得气活过来。一个增程车，居然把核心卖点放在了“充电快”上，这是什么脑回路？
这就是典型的掀桌子思维。它在告诉你，我不仅要解决你的里程焦虑，我还要在你用电的时候，给你最顶级的体验。我不仅要用增程器干掉纯电的软肋，我还要用超充能力，来鄙视那些充电慢的纯电车。杀人还要诛心。同行看了估计都得傻，这牌打得，完全不按套路来。
然后你再看它的其他配置，什么灵蜥数字底盘，什么四轮转向，什么IM AD 3.0，英伟达Thor芯片。这些东西单拎出来，都是能吹半天的。但智己把它们一股脑全塞进了一台不到20万的车里。这已经不是性价比了，这是在做慈善，或者说，这是在“自爆”。要么成仙，要么成盒。
我作为一个开过好几年所谓智能汽车的中年人，对这些高科技名词已经有点免疫了。什么无图NOA，什么城市领航，听着都厉害。但讲真，自动驾驶的最终决战场景，根本不在于你算法多牛，雷达多顶，算力多强。而在于，你能不能躲开一个从小区里逆行冲出来，并且不看后视镜的老头乐。只要大爷躺得快，你车上一万个雷达都没用，责任直接就定给对方了。你永远无法用逻辑去战胜一个不讲逻辑的对手。
所以智己堆的这些料，在我看来，核心价值不是为了实现L4、L5，而是为了给你一种安全感。一种“我有金钟罩铁布衫，虽然我大概率用不上，但有就是比没有强”的玄学信仰。这种信仰，对于一个需要拖家带口的用户来说，非常重要。
就像那个四轮转向，最小转弯半径4.49米，这是什么概念？一个快5米的大车，调头比小车还灵活。这个功能平时可能没啥用，但只要你在某个狭窄的地下车库，被前后夹击，进退两难的时候，用上一次，你就会觉得，这钱花得值。这不就是爽文吗？这就是科技带来的爽点。
写到这我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你仔细想想，买车不就是买个爽吗？
智己LS6超级增程版，它不是一辆车，它是一个产品经理心态爆炸后的产物。它把用户调研表里的每一个选项都打上了勾，然后用一个你无法拒绝的价格拍在你脸上。大五座、冰箱、分屏、微信生态……它就像一个瑞士军刀成了精，什么功能都有。它不再追求单一维度的极致，而是追求“我全都要”的极致。
这种产品，会让一些追求“纯粹”的人不屑一顾。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你给他加个冰箱他可能还嫌丑。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但对于大多数普通家庭用户来说，这种“六边形战士”才是最终归宿。他们不懂技术路线之争，他们只想要一个能解决所有问题的方案。
所以，智己悟了，也颠了。它不再去跟别人争论“纯电和增程哪个是未来”，而是直接给出了一个“我就是未来”的答案。这个答案粗暴、简单，甚至有点耍流氓。
但能赢，就是能赢。
在现在这个车圈，活下去才是最重要的。至于姿势好不好看，体不体面，谁在乎呢？最好的防守就是直接把对手的餐厅给爆了，让他们没饭吃。智己现在干的，就是这个事儿。
就问你怕不怕？
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