领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座23.58 万起！舒适驾趣两手抓！

大五座车一直以为都是家庭用车额首选，但市面上的这类车型虽然普遍强调家用属性，但过分注重舒适配置而忽视驾驶体验的倾向，让许多既需承担家庭责任又渴望驾驶乐趣的用户感到遗憾。近期上市的领克09 EM-P四驱Max大五座，通过技术创新与用户需求的精准匹配，为这一群体提供了更全面的解决方案。

在动力与操控层面，领克09 EM-P四驱Max大五座展现出超越同级的硬核实力。其搭载的EM-P超级增程电动方案，由2.0T高功率发动机与三电机协同工作，系统综合功率达408kW，峰值扭矩844N·m，零百加速仅需4.9秒。三挡DHT混动专用变速箱的加入，让车辆在纯电、混动、动力三种模式间无缝切换，既能在城市通勤中以纯电模式实现零油耗，又能在高速场景下通过发动机直驱保持动力输出，综合续航里程最高可达1430km。尤其值得关注的是，这套动力系统最高车速突破239km/h，彻底打破传统单速电混车型的性能瓶颈，实现全场景覆盖的驾驶体验。

底盘配置同样体现着对驾驶质感的追求。新车标配铝制前双叉臂与后集成式多连杆独立悬架，底盘轻量化部件占比达48%，配合FYRA-E智能电动四驱系统，有效提升操控精准性。用户可选装的双腔空气悬架系统，支持90mm高度调节与毫秒级阻尼调整，既能过滤路面颠簸，又能在弯道中提供强有力的侧向支撑，兼顾舒适与运动属性。七种驾驶模式中新增的雪地模式，进一步强化了北方用户在复杂路况下的行车安全性。

空间设计是该车型的另一突破点。基于5042mm车长与2984mm轴距，新车将二排座椅后移10厘米，打造出1130mm腿部空间与1366mm横向宽度，坐垫深度达到540mm，即使长途乘坐也能保持舒适姿态36。后备箱常规容积691L，可容纳两个28寸行李箱；二排放倒后扩展至1522L，配合2075mm纵深空间，轻松转换为露营休憩的移动大床。细节设计上，副驾驶座配备280mm一体式腿托与调节功能，后排小桌板承重达18kg，搭配6.4kW外放电能力，充分满足家庭出行与户外场景的多样化需求。

舒适性配置的打磨更显诚意。NAPPA真皮座椅不仅支持前排8点式按摩与三档通风加热，更通过双硬度发泡工艺实现柔软包裹与支撑性的平衡。智能交互方面，15.4英寸中控屏搭载LYNK OS N系统，配合高通骁龙8155芯片与16G运行内存，确保操作流畅性。

面对当前市场中“奶爸车”普遍偏科的现象，领克09 EM-P四驱Max大五座以27.58万元的指导价，配合限时置换优惠后23.58万元的起售价，展现出极高的性价比17。叠加至高6万元的综合权益包，包含金融免息、三电终身质保等政策，大幅降低用户购车门槛。这种兼顾性能、空间与成本的产品策略，不仅填补了中大型插混SUV的市场空白，更重新定义了家庭用车的价值标准。

从市场反馈来看，这款车型的上市已对同价位竞品形成显著冲击。它用事实印证，家庭用车不必在驾驶乐趣与乘坐舒适之间妥协，真正的全能车型应当让每位家庭成员都找到属于自己的愉悦体验。对于渴望打破生活常规、追求品质出行的用户而言，领克09 EM-P四驱Max大五座或许正是他们期待已久的答案。