近年来，随着绿色低碳理念的日益深入人心，新兴的“共享单车”产业在国内如雨后春笋般涌现，引发了西方媒体的惊叹：“中国，这个自行车王国正重返荣耀！”回顾上世纪中后期，我国生产的自行车中，“永久”“凤凰”“飞鸽”“红旗”这四大品牌被誉为“经典之作”，它们承载着几代人的共同记忆。如今，这些被誉为“爷爷辈”的自行车已难觅踪迹，但仍有珍藏者保留着它们的老标牌，以此缅怀那段难忘的青春岁月。
以“永久”牌为例，其标志演变史堪称一部车形艺术字的发展史。
自行车老标牌中，“永久”牌无疑是最受瞩目的焦点。在自行车曾是昂贵之物的年代，耐久度成为了衡量其性能的核心标准，而“永久”牌自行车凭借卓越的耐久度，赢得了老一辈人的极高赞誉。传闻在上世纪五六十年代，上海自行车厂每日都会收到来自全国各地的“要车信”，这些信件堆积如山，甚至挡住了厂长的窗户。
“永久”牌自行车的前身是新中国成立前由上海昌和制作所生产的“铁锚”牌自行车，因系日本人所产，故又被戏称为“鬼子车”。新中国成立后，该厂决定弃用原有品牌，着手设计并推广新商标。鉴于当时我国与苏联的特殊关系，新商标被设计为一只雄壮的北极熊屹立在地球仪之巅，并暂定名为“熊球”牌。但因“熊球”之名不够雅致，经过厂家多次商讨，最终选定采用其谐音“永久”作为商标名称。1949年底，第一代“永久”牌自行车应运而生。
1952年，“永久”牌自行车的年产量已迅猛达到28767辆，这一数字超越了当时全国自行车总产量的三分之一，使其在新中国的自行车行业中脱颖而出，熠熠生辉。时至今日，早期罕见的“熊球”商标已难觅踪迹，而更为人所熟知的是1957年由画家张雪父精心设计的“永久”牌商标。这一商标以汉字“永久”为基础，巧妙变形为自行车形象的标志，既简洁又直观，极易识别，为“永久”牌自行车的广泛传播和推广做出了巨大贡献。如今市面上最为常见的“永久”标牌，是上世纪80年代生产的“永久”牌自行车铝标，其规格为5.8厘米×5厘米，品相上乘者甚至能拍出60元的高价。
接下来，我们再来看看另一款经典品牌——“凤凰”牌。
其独树一帜的五彩立凤设计，不仅彰显了品牌的独特魅力，更在自行车市场上留下了深刻印象。
对于“二八大杠”这一称呼，或许您并不陌生。这是老一辈人对车轮直径28寸、带有横梁的“凤凰”牌自行车的亲切昵称。这款自行车不仅承载着时代的记忆，更在自行车市场上留下了浓墨重彩的一笔。
1958年，上海市整合了267家小厂，共同组建了上海自行车三厂。起初，该厂生产的是“生产”牌自行车。然而，“生产”牌商标的设计较为普通，未能充分体现自行车产品的轻快特性。因此，企业决定寻求新的品牌和商标来替代。
在1958年6月12日和14日，《解放日报》和《文汇报》上连续刊登了上海自行车三厂发布的《征求牌名商标广告》。此举引发了广泛的反响，仅在十天内就收到了千余封投稿。其中，一位周姓艺人提交的飞凤图案设计脱颖而出。该图案展现了一只仪态秀美的凤凰，寓意着吉祥与飞翔的轻快。经过全体员工的评议，该设计获得了高达90%以上的赞同票，从而催生了“凤凰”牌自行车的诞生。
“凤凰”牌自行车以其独特的商标设计迅速赢得了市场的认可。不久后，该商标便广为人知，甚至远销至东南亚地区，使“凤凰”牌自行车声名远扬。在上世纪60年代，“凤凰”牌自行车推出了更为经典的“立凤”商标，该商标以凤凰昂首挺立的姿态象征着自行车的稳定性和优雅的骑行效果。五彩的羽毛设计更是寄托了人们对未来美好生活的殷殷期盼。如今，“凤凰”牌自行车的市场上，立凤商标已成为主流，价格亲民，上世纪七八十年代的五彩立凤商标仅需几元至十几元即可购得。
谈及改革开放初期的时尚潮流，不得不提的是那些标志性的装扮
身着梅花运动服，脚踏回力运动鞋，再骑上一辆28寸的“飞鸽”牌自行车，简直是那个时代的完美标配。“飞鸽”自行车，其前身可追溯至民国时期的“胜利”与“中字”牌自行车。新中国成立后，天津自行车厂汇聚了300名精英研发团队，仅用短短两个月，便成功研制出集坚固、耐用、轻快与美观于一身的十辆自行车。当时，有工人巧妙地发现这些车子的双轮犹如一双翅膀，再结合世界和平运动的背景，大家一致决定将这款新车命名为“飞鸽”。
“飞鸽”牌商标的演变也颇具故事性。早期，“飞鸽”标志以一只展翅飞翔的白鸽为主体，造型栩栩如生，同时辅以流畅的艺术字体，彰显出中国天津自行车厂的精湛工艺。而到了后期，“飞鸽”标牌上的白鸽形象逐渐演变为写意风格，简洁明快地呈现了“飞鸽”的拼音缩写与产地信息。值得一提的是，标牌上的鸽子朝向也经历了变化，最初头朝右车把，而后来受政治影响，鸽子头转向了左车把，这一细节变化也成为了时代的一个缩影。
目前市场上，“飞鸽”标牌的价格相对亲民，但假冒伪劣产品较多。与真品相比，假标牌的加工工艺粗糙，造型规格不准确，表面氧化发黄，色泽暗淡，涂漆模糊不清，红漆部分色泽偏朱红色。这使得消费者在选购时需要格外谨慎。
此外，“红旗”牌也是一款值得一提的自行车品牌。
其名称来源于毛主席的题字，寓意着这款自行车的非凡地位与红色革命传统。虽然“红旗”牌自行车在市场上的影响不及“飞鸽”，但同样承载着时代的记忆与人们的情感。
老辈人中曾流传着一句顺口溜：“飞鸽快，永久耐（结实），红旗加重也不赖。”这反映了当时自行车市场的热门品牌与特点。其中，“红旗”牌自行车，诞生于1966年，虽起步较晚，却凭借卓越的质量与性能，成功跻身至自行车行业的领先地位。特别是在上世纪70年代末到80年代初，它与“飞鸽”并驾齐驱，成为时髦青年的首选。
“红旗”与“飞鸽”同为天津的骄傲，初期，“红旗”的生产条件稍显落后，导致其市场表现并不突出。然而，它并未因此气馁，而是致力于提升产品质量，并创新推出了一系列加重车型。其中，“红旗”牌710毫米农用加重自行车以其出色的性能和实用性，迅速赢得了市场的青睐，销量大幅攀升，被消费者亲切地称为“不吃草的小毛驴”。
早期的“红旗”标牌被称为“大红旗”，其设计充满写实感，三面迎风飘扬的红旗上印有毛主席亲笔题写的“红旗”二字，这一设计不仅体现了品牌的庄重与大气，还与红旗轿车和《红旗》杂志的命名相呼应。细观这二字，飘逸而不失庄重，足见设计者的匠心独运。
随着时代的演变，“小红旗”标牌逐渐成为市场上的新宠。其设计以一面写意的漫卷红旗为背景，中部巧妙地融入了红旗的拼音缩写“HQ”，造型为边缘上卷的白色艺术字，形似自行车车轮，寓意着品牌的活力与动感。目前市场上，“大红旗”标牌的价格相对较高，而“小红旗”标牌则以其亲民的价格受到消费者的喜爱。
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