对品牌来说，怎么才能一路高歌猛进，打破价格的天花板，是不少汽车企业苦心孤诣琢磨的难题。特别是咱们中国的自主品牌，这真是个硬骨头。有不少新兴势力瑟瑟发抖，也开始向上冲刺了。不管效果咋样，人家都意识到这一步对于提升品牌价值那可是相当给力的。而的技术路线也给了大家点可行性的希望，这主要都是得益于新能源技术的飞速普及，直接绕过了传统油车那条难走的路，开辟了一条崭新的赛道。有了新能源技术加持，一切都变得可望而不可即！
在这波热潮中，老牌汽车厂商奇瑞也不甘示弱，准备上线的风云A9L，那后面的“L”可不是随便加的，直接霸气十足地告诉你这是顶尖轿车！从新曝光的信息来看，它在设计伊始就将迈巴赫S480当成了目标，这就是说，从一开始就走的是高大上的路子，誓要打造一个让人眼前一亮的旗舰车型！
谁能想到呢，最开始的设计标准就跟迈巴赫S480对上了！图上这块儿就是座椅系统的比拼，其实跟那些百万级车比起来，并不是说价格要一模一样，而是在各项性能指标上做个较量。风云A9L虽然在我们新能源系列里是一号角色，但这并不代表它的价格会跟迈巴赫挂钩。对标的目的就是想把技术调校搞得那么溜，这点儿可是关键中的关键啊！
仔细看看表格里的一些小细节，P1版的时候内评结果显示迈巴赫S480比E01（也就是风云A9L的项目代号）强，奔驰E级车也插了进来，它可是国内销量不错的豪华车型之一。可是从P2版开始，风云A9L的评估结果就明显变了，尤其在材料、颜色纹理和整车精致度上变化更大。
到了P3版本，也就是最新的那一版，能明显看出风云A9L各项指标进步飞快，只整体样子有点矮。
这车真的是豪华的狂欢，毕竟风云A9L是新能源货，外形特年轻化。不同消费群体的审美差别，让设计方向完全不一样。想要同时满足年轻人对酷炫造型的追求，还得顾及空间和科技感，简直就是个头疼的难题！
这其中咱还能看到座椅的一些早期设计，除了之前亮相的四座豪华版，普通的4/6分座椅也打算加上电动调节功能，还有通风、加热和按摩等等。提到的扶手上还有个小屏幕可以调节，还有翻转的星巴克杯架和储物盒什么的，这听着是专为四座豪华版准备的，具体咋样还不太明确，毕竟就看过外表，真车没摸过。
其他的就是智能驾驶系统这块，也算是个亮眼的地方，毕竟在咱们国内消费者眼里，智能驾驶正是风口浪尖上的一头猪！当然，除了这个还有一个好处，那就是省油啦。插电混动版用起来，油耗省得跟春节期间买大米一样简单，再加上传统燃油技术路线的迈巴赫S480，这同样让人期待。接下来就等着真车上市，希望在硬件和软件都提升大幅度的价格能让广大群众心甘情愿掏腰包！
全部评论 （0）