江苏高速通行新政 助力物流降本增效

近日，江苏省交通运输厅联合多部门发布《关于优化完善我省部分货车车辆通行费优惠政策的通知》，宣布自2025年5月16日起，在全省范围内实施货车通行费结构性调整。这项惠及长三角物流动脉的新政，将重点对常州等制造业重镇形成显著利好，为区域经济发展注入新动能。

新政在延续既有货车优惠政策基础上，创新采用"分路段+分车型"的差异化收费模式。其中，联网高速路网中33个二级服务水平以下路段，对安装ETC的3-6类货车叠加实施85折通行费优惠；在苏锡常南部高速太湖隧道等重点工程路段，更推出创纪录的7折优惠，宁扬长江大桥同步执行85折让利。据统计，此次纳入优惠范围的35个路段总里程达1551公里，约占全省高速路网三成规模。

与过往政策相比，本次调整突破性地取消了"运政苏通卡"的专属优惠门槛，改为面向全国ETC货车普惠开放。无论是本地还是外省注册车辆，只要正确安装并使用ETC设备，即可自动享受相应折扣。这种"无差别"优惠政策设计，既彰显江苏开放包容的营商理念，也为长三角物流一体化发展铺平道路。

据测算，新政实施后相关路段年优惠金额将突破5.2亿元。以贯穿常州制造业集群的沪蓉高速常州段为例，往返苏州、南京的6类货车单趟通行成本可降低近200元。这对常州新能源装备、智能制造等支柱产业的原材料运输和产品外销，将形成实质性成本优势。

特别值得关注的是太湖隧道的7折优惠政策。作为连接苏锡常都市圈的重要通道，该路段通行费下调后，常州与无锡、苏州间的物流时效有望提升15%，为常州企业开拓长三角市场提供更高效的运输保障。常州某物流企业负责人表示："这项政策相当于每年为企业节省近百万运输成本，我们将把节省的资金投入到智能化车队建设。"

为确保政策精准落地，《通知》要求建立动态评估机制，定期监测各路段车流量和通行效率变化。省交通运输厅同步开通96777、12328双热线咨询通道，并在官网设立政策解读专区。未来两年政策窗口期内，新建成的高速路段也将同步纳入优惠体系，持续扩大政策红利覆盖面。

这项惠及全省物流业的改革举措，既是落实国家"降本增效"战略的具体实践，也体现了江苏作为经济大省的担当。随着政策红利的持续释放，常州等制造业中心城市将迎来更优质的物流环境，为长三角区域经济高质量发展注入强劲动力。