油价维持高位，加之新能源技术不断升级，纯电牵引车迎来了发展新机遇。尤其是针对钢材、煤炭、矿山砂石料、港口集装箱等类型的短倒运输场景，纯电牵引车能够帮助用户显著降低运营成本，提升赚钱效率。
不过，目前市面上的纯电牵引车细分程度还不够，比如日运营里程在250km左右，365度电不够用，485度电又稍显浪费。而且更大的电池包也意味着车辆自重会更大，充电时间更长，车价也会相应更高。
作为新能源商用车的新势力品牌，速豹汽车深刻洞悉客户和市场需求，推出了414度电的速豹黑金刚纯电重卡，可以完美兼顾性价比和续航，同时其先进的技术更可以帮助客户持续创造收益。
客户买纯电重卡，会重点关注电池性能和整车续航能力。速豹黑金刚搭载的是宁德时代最新长寿命电池，可满足4500次充放电循环，1天1充的情况下可以10年内不用担心电池性能衰减的问题。
满载运输工况下，414度电池总容量续航里程可达340公里以上，100公里的倒短可3次之后再进行补能。这一续航能力媲美500kWh普通电池的续航水平，能够充分满足细分市场客户的需求。
为了提升车辆的运营出勤率，速豹黑金刚采用了准900V的高电压平台，双枪充电功率可达440kW，SOC 20%-80%仅需36分钟，客户可以利用吃饭时间进行快速补能，提升车辆的运营效率。与其他动辄就要充90分钟的车型相比，速豹黑金刚能为客户节约40%的补能时间，持续为客户创造价值。
而在动力性方面，速豹黑金刚的整体铸造电驱桥，采用中桥双电机+后桥单电机的分布式电驱设计，可以有效缩短能量传递链路，提升机械传动效率。三电机最大可输出1175匹马力，相比同类纯电产品，它动力输出更猛，49吨满载情况下的爬坡、起步、超车都更轻松。
为了适应全国各地域客户使用需求，速豹黑金刚还采用了一体化热管理系统，其突破性地采用了热泵技术，可显著减少极寒环境下电池电量消耗。不管是南方温热带，还是北方寒区，这台车都能轻松适应。
在细节方面，速豹黑金刚整车架构采用电池底置布局，可以降低车辆重心，提升驾驶稳定性，满载也不用担心侧倾。同时，电池底置后，驾驶室后部腾出了更多空间，视野更好，安全性更强。整车还采用了3600mm轴距设计，转弯半径仅8.6米，在物流园、矿山、狭窄道路等环境，车辆的转弯掉头会更轻松。
速豹黑金刚驾驶舱采用的是四点悬浮设计，主驾还配备了气囊座椅，高顶、平地板设计可以让卡友获得更大的活动空间，后方还有宽敞的卧铺。这些舒适配置完全可以为用户带来惊喜，有效减轻驾驶员的疲劳感。
速豹黑金刚以突出的产品优势，解决了细分用户的使用痛点，带来了全新的产品价值。更先进的技术、更长的续航、更快的充电速度、更强的动力爆发，真正让用户体验到更强的性能和更高效的运输。
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