哎呀，夏天这天气，真是让人又爱又恨！
爱它阳光明媚，可以出去玩儿；恨它热辣辣的，恨不得天天泡在水里。
特别是咱们开车的朋友，到了大中午，那车里头简直就是个“大蒸笼”，不开空调根本坐不住，那滋味儿，别提多难受了！
说起开空调，很多人可能觉得，这有啥难的？
不就是打开风量，再按下那个“AC”键嘛，要是咱的车是自动空调，那更简单了，按一个钮就完事儿！
可别说，这空调虽然用起来看着简单，里头可藏着不少学问呢！
要是用不对，轻的话，可能就是多费点油，凉得慢一点；重的话，那可就麻烦了，说不定还会伤了车，甚至影响咱的身体健康！
今天啊，咱们就来好好聊聊这开车用空调的事儿。
有些细节，可能连开了好几年车的老司机都容易忽略。
不过没关系，等您把这篇文章看完，我保证您以后开空调，那效果绝对“翻倍”，不仅车里头凉快得快，还能帮您省下不少油钱，最关键的是，对咱身体也好！
大夏天，车子被晒得发烫，您一上车就猛开空调？这可不对！
先说说这第一件事儿。
您有没有过这样的经历：周末大中午，您要去开车出门，一拉开车门，“轰”地一下，一股热浪就扑过来了，感觉就像有个大吹风机对着您吹一样！
坐进车里头，那简直就跟钻进了烤箱似的，仪表盘上显示的温度能飙到六七十度，那座椅烫得都能煎鸡蛋了！
这时候啊，很多人心里肯定就一个念头：热死了热死了！
赶紧开空调！
然后，手就立马伸向了空调按钮。
可我跟您说啊，这种做法，其实是不太对的。
那正确的方法应该咋样呢？
您看我，一般上车后，先不着急打火，也别急着开空调。
我第一步是先把车里所有的车窗都摇下来，让玻璃降到最低。
然后呢，我会把车门来回开关几下，就像扇扇子那样，使劲儿把车里头的热气往外赶。
您别小看这个动作，就这么几下，车里头的温度一下子就能降下来十几度！
为啥要这么做呢？
因为车子在太阳底下暴晒时间长了，车厢里头不仅温度高，那些内饰啊，比如仪表盘、座椅啥的，在高温下还会散发出一些对身体不好的气体，像甲醛、苯之类的。
您要是直接把空调一开，这些不好的气体就跟着冷风一起，直接吹到您身上，吸到您肚子里去了，时间长了，对身体肯定不好。
等您把车窗都打开，车里头大部分热气都散出去了之后，这时候您再打着火。
不过啊，还别急着按那个“AC”键（就是空调制冷开关）。
您先把空调的风量开关打开，让风先吹一会儿。
这个目的呢，是让空调管路里头的一些热气也跟着风一起吹出去，同样也是从窗户散出去。
另外，空调管路里可能也会有一些不好的气体，这样也能及时散到车外面去。
大概等个两分钟左右吧，您感觉车里头的热气已经散得差不多了，温度也明显降下来了，这时候您再把车窗关上，然后按下“AC”键，打开空调的制冷功能。
您看，这样一来，不仅车里头凉快得快，而且也更省油，对空调的使用寿命也有好处。
这就像咱们做饭，得先把锅烧热了，再放油放菜，而不是一上来就放。
空调出风口，您是不是老对着自己吹？那可不对，冷风得往上吹！
以前啊，我开空调的时候，总喜欢把那个出风口对着自己的身体吹，觉得这样凉快得快，也舒服。
可时间长了您就发现了，老这么吹，肩膀疼，脖子也僵硬。
后来才知道，这也是不对的。
为啥不对呢？
您想啊，冷空气比热空气重，所以冷风是会往下沉的。
这就像咱们烧水，热气是往上冒的，冷水是沉在底下的一个道理。
那最正确的做法是啥呢？
您应该把空调出风口往上调，让冷风斜着往上吹。
这样，冷风吹出去之后，会先到车顶，然后慢慢地往后方扩散，接着再自然地往下沉。
这样一来，整个车厢都能比较均匀地降温。
您想想看，要是直接对着身体或者对着脚吹，冷空气就只会在车厢的前面聚着，不容易跑到后面去。
这样就导致一个问题：坐在前排的人呢，可能觉得特别凉快，甚至有点冷；可坐在后排的人呢，就感觉还是热烘烘的。
所以啊，为了让车里头每个人都舒服，冷风往上吹，让它慢慢沉下来，是个非常聪明的方法。
车里头的“内外循环”，您分得清吗？用错了，车里头可就闷了！
平时我跟一些车主朋友聊天，发现大部分人啊，要么就是懒得调这个内外循环，要么就是根本不知道咋调，就让它一直保持在一个模式，从来不动它。
这可不行！
正确的使用方法是这样的：刚开空调的时候，您应该用“内循环”。
啥叫内循环呢？
就是只让车里头的空气在车里头转圈圈，不从外面吸空气进来。
这样一来，车里头的温度就能降得更快。
等车里头的温度降下来之后呢，如果外面的空气比较新鲜，没什么灰尘，也没什么尾气味儿，那您就应该把空调切换到“外循环”了。
外循环就是让外面的新鲜空气进到车厢里头来，这样就能保持车里头的空气一直都是新鲜的。
您想想，如果车里头老是那点空气在转，时间长了人肯定会觉得闷，甚至头晕。
当然了，要是外面气温特别高，或者外面空气特别不好，比如说堵车的时候，前面有辆大货车老冒黑烟，那您可以继续用内循环。
但是啊，即便这样，您也得注意，差不多每隔40到60分钟，就得切换到外循环个五分钟，让车里头通通风，换换气。
具体多长时间换一次，还得看车里头坐了多少人，外面环境咋样，得灵活变通。
我上次带全家老小一块儿跑高速，车里头坐了五个人，才半个小时呢，我家孩子就直喊闷了，我就赶紧切换到外循环透透气。
空调温度可不能直接调到最低！舒服又健康，温差别太大！
我坐过几个客户的车，发现他们都喜欢把空调温度调到最低，车里头那是真冷啊！
您知道吗，这种做法，对身体可真不太好。
外面热得要命，车里头冷得要命，您来回上下车，身体一下热一下冷，特别容易感冒。
那车里头的温度调到多少合适呢？
专家说了，车里头和车外头的温差，最好别超过10摄氏度，这是比较正常的。
比如说，外面如果是35摄氏度，那您把车里头调到26到28摄氏度就挺合适的，既凉快又舒服。
要是温度调得太低了，身体老是忽冷忽热的，就容易引发感冒啊，关节炎啊，这些毛病。
而且啊，空调温度调得太低，那个压缩机就得一直使劲儿地干活，高负荷运转，这样不仅费油，还会大大缩短压缩机的使用寿命。
所以啊，为了咱自己的身体健康，也为了省油，别把空调温度调得太低了。
快到地方了，先关AC，让风再吹一会儿，这可是个好习惯！
您有没有注意过，快要到目的地的时候，提前个两三分钟，我就会把空调的“AC”开关先关掉，但是那个风量开关不关，让风继续吹一会儿。
您可能觉得奇怪，这有啥用啊？
其实啊，这个小动作可有大用处！
它的目的就是要把空调里头那个“蒸发箱”的表面给吹干。
为啥要吹干呢？
因为空调在制冷的时候，蒸发箱表面会凝结很多水珠，湿漉漉的。
如果您直接熄火，这些水珠就一直留在上面，时间一长，就容易发霉，滋生细菌，然后车里头就会有股难闻的霉味，对咱们身体健康也不好。
所以啊，提前关掉AC，让风再吹一会儿，就能把蒸发箱吹干。
这样，您停车之后，蒸发箱就一直保持干燥状态，就能有效地避免发霉，也能避免产生那些不好的味道。
这对于咱们的呼吸道健康，那可是大大的有好处！
空调有异味儿？多半是这俩“元凶”在作怪！
最后啊，咱们来说说这个空调异味儿的问题。
很多人都遇到过，开空调的时候，车里头会有一股怪怪的味道，有时候像发霉的味儿，有时候又有点酸臭味。
这到底是咋回事儿呢？
一般遇到这种情况啊，多半是两个原因：一个是“空调滤芯”脏了，另一个就是刚才说的“蒸发箱”发霉了。
空调滤芯是干啥的呢？
它就像咱们戴的口罩一样，是用来过滤空气的。
外面那些灰尘啊、脏东西啊，都是通过它过滤了才能进到车里头。
时间长了，这个滤芯上就会吸附很多脏东西，变得特别脏。
要是太脏了，它就没法好好过滤空气了，而且脏东西在上面还容易滋生细菌，然后就会产生异味。
所以啊，如果您发现空调有异味儿了，第一件事儿就是赶紧去换个新的空调滤芯。
大部分情况下，换了滤芯，异味儿就能没了。
如果换了滤芯还是有味儿，那可能就是蒸发箱发霉了，这时候就得去专业的维修店，让师傅给您清洗一下蒸发箱了。
这里还得提醒大家一句，空调滤芯这东西啊，可不能不管不问。
最好是每年至少换两次，冬天换一个，夏天换一个。
要是您平时老走那种灰尘特别大的地方，那就得缩短更换周期，换得勤一点。
为啥呢？
因为要是滤芯太脏了不换，不仅影响咱身体健康，还会影响空调的制冷效果，您就会觉得空调好像不那么给力了。
好了，今天咱们聊了这么多关于汽车空调使用的小细节，您看，是不是看着简单，里头学问还真不少呢！
这些方法啊，都是咱们老百姓平时开车，总结出来的经验。
掌握了这些，您就能让您的爱车在夏天变得更凉快，更省油，而且对您和家人的身体也更好。
赶紧把这些小窍门记下来，下次开车的时候就用起来吧！
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