最近，欧盟委员会主席冯德莱恩成了国际头条的“拼命三娘”。
一边拉着中欧贸易签“最低关税协议”，稳住经济基本盘；另一边又甩出8000亿欧元的“防务自主”计划，喊着要让欧洲摆脱美国自立门户。
可这手操作直接把欧盟27国搅成了一锅乱炖——德国怕花钱拖累自家工业，法国嫌军事资源分配不均，东欧小国更是扯着嗓子喊：“先把乌克兰危机管好吧”。
就在欧洲议会吵得不可开交时，中国车企的7.98万起售电动车正在港口排队登陆欧洲。
去年，每卖出4辆新能源车就有1辆贴着“中国制造”的标签。
我认为冯德莱恩这招就是“既要又要”的典型翻车现场！
中欧降低关税互惠互利，我们举双手赞成；毕竟中国新能源车便宜又好用，欧洲老百姓开着7.98万的车能省下钱多喝两杯啤酒，不香吗？
可非要学美国搞什么8000亿军备竞赛，这不就是端着金碗要饭？
看看现在的欧盟状况——德国车企求着中国电池技术，意大利港口堆满中国光伏板，而波兰农民还等着卖奶粉到中国回血。
在这种情况下，与其砸钱买导弹，不如多修几条充电桩！
更扎心的是，冯德莱恩自己在美国有房有存款，一旦把欧盟折腾散架，人家拍拍屁股就能回华盛顿当顾问，那普通欧洲人怎么办？
说到底，现在最缺乏的不是导弹，而是接地气的生存智慧。
与其砸8000亿搞虚无缥缈的“防务自主”，不如学习中国车企那种务实精神——把7.98万的车造好，把充电网络铺满，让老百姓真正过上好日子才是硬道理。
各位老铁，你们觉得欧盟这波操作能成功吗？
欢迎在评论区聊聊你的看法。
如果点赞过万，下期我们将深扒“中国制造如何让欧洲又爱又恨”！
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