哪怕现在汽车公司之间竞争都很厉害，可从咱们国内的品牌来讲，像奇瑞、长安、长城这些品牌，靠着丰富的经验与技术，也受到不少年轻人的好评。这不，最近就有网友问我，对于探索06 C - DM这款SUV是否值得纳入购车考虑范畴？关于这个问题，就我个人所持有的观点来看，首先是值得考虑的，因在于从当下众多消费者对于这款车的认可度方面还是很高的，其次探索06 C-DM这款SUV的产品力也很均衡，不论是配置还是性价比也属于家用的定位，如果在预算有限的情况，当然可以考虑了。
这款车的驾驶体验究竟如何呢？作为一款新车型，探索06 C-DM这款SUV让我感到十分满意。老实说，这种插电式混动车型非常适合家庭使用，因为它的最大亮点就是“节油”！我们的驾驶行程大约为300公里，现在我们来简单了解下探索06 C-DM的车辆状况。提到外观，探索06 C-DM与传统SUV最大的不同在于其格栅设计。这款车采用的是直瀑布式格栅，非常显眼，整体颜值相当高，尤其是这种简洁而大气的设计，让整个前脸看上去更加时尚，并且灯组与弧形过渡也使得新车更具吸引力。我认为对于二十岁出头的男士来说，这个车型还蛮适合他的。
今天我们不讨论静态表现，而是启动这辆车，体验一下驾驶的感觉！在起步阶段，我沿着城市街道行驶了一段距离，动力的表现令人满意。由于它由电机驱动，中低速时大多处于纯电模式，因此加速和超车都相对轻松。在纯电动状态下，动力响应非常迅速，让人感到十分舒畅。至于充电方面，它支持快充，其最大功率可达到40千瓦。老实说，相较同级车型，这样的充电速度确实很出色，因为一般车型的功率通常在20-30千瓦之间，而40千瓦的充电效率无疑非常高，这将大幅缩短充电时间！
除了在充电上具备优势，这款车的动力表现同样出色。它搭载的是奇瑞自主研发的第五代1.5T发动机，热效率高达44.5%。可以说，如今奇瑞的发动机在国内享有良好的声誉，其热效率甚至可以与合资品牌相媲美。奇瑞在发动机研发方面确实取得了快速进展，并投入了大量资金和人才。因此，这款车的油耗非常低，综合油耗仅为1.27升，而亏电状态下也只有4.9L。此外，该车使用92号汽油，并且为首任车主提供不限里程、不限年限的质保，可以看出奇瑞对自家产品充满信心。
这款1.5T发动机的输出功率为156马力，经过与电动机组合后，总功率提升至204匹，并能产生310牛米的扭矩，因此动力性能毫无疑问。加速时能够感受到明显的推背感，而在超车时表现也十分轻松。从机械质量上来看，我认为这辆车相当不错。底盘坚固且稳定，悬架的减震效果出色。另外，转向手感细腻，让驾驶者倍感自信。不过我也不得不提到一些小问题。在噪音方面，高速行驶时整体可接受，风噪和胎噪并不明显。我通常会放一首音乐，所以对胎噪没有特别感觉，但由于底盘调校较硬，震动还是比较直接地传递到座椅。因此，我认为在舒适性上可以进一步优化，更加符合家用车的一般要求。在城市驾驶中，我使用纯电模式续航达到了120公里，这虽然不是很长，但满足一周上下班完全没问题。
这款车的油箱容积为60升，综合续航可达1300公里。坦白说，今天我们行驶了278多公里，实际燃油消耗为8.2升，而非官方宣称的4.9L。不过，在电量充足的初始阶段，它确实省油。之后由于亏电，发动机需要补充能量，因此油耗上升至8.2L，这也可以理解。不论如何，总体续航依然是1300公里，从家用车的角度来看，对油耗无需太过担忧。此外，这款车内饰设计极其简洁，几乎没有物理按键，所以所有功能都通过中控屏进行设置，包括车道保持、自适应巡航和并线辅助等常见辅助功能。我在高速驾驶时一般都会启用这些功能，它们确实帮助减轻了旅途中的疲劳感。
这款车采用怀挡设计进行换挡，前排配备了无线充电和饮水杯架。内饰的软包材料较多，但整体质感一般，因为塑料材质使用较为普遍，细看之下略显廉价。不过考虑到价格，这也是可以接受的。后排空间非常宽敞，轴距超过2.6米。我身高1.8米时头部还留有两拳余地，不过座椅的填充有些偏硬，我觉得在舒适性上仍需改进。当然，其隔音效果值得认可，比起日系车要强很多，包括底盘稳定性也明显优于CR-V，高速行驶时表现稳健且舒服。最后，从价格来看，该车型指导价在11.99万至13.99万之间。如果您的预算是12万，并对油耗和品质有所要求，那么我认为这是一个不错的选择，并且后期养护成本会相对更低，也更省心。
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