粉丝文化节上暗藏新车信息,捷途山海L7PLUS插混SUV、5座7座真相曝光,8月18日预售细节全程揭晓

捷途山海L7 PLUS插混SUV将于8月预售,5座7座都有

粉丝文化节上暗藏新车信息,捷途山海L7PLUS插混SUV、5座7座真相曝光,8月18日预售细节全程揭晓-有驾
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刚才在群里刷到消息,说捷途山海L7 PLUS这车要在8月18号预售了,还是粉丝文化节上搞的。其实我对这个牌子没啥特别感情,但邻居老李去年买了个X70,每次喝酒都说空间大,这回听说新出的PLUS版还带插混动力,有点心动。

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先说外观吧,这次新款看着圆润不少,不像以前那么硬邦邦。前脸那C形日行灯挺有辨识度,还有贯穿式灯带和竖着排的大灯,看实车照片橄榄灰和冰霜蓝都挺高级。我路过展厅瞅了一眼,前面那个封闭格栅配矩形装饰口,下边还有摄像头,据销售小杨讲是方便城市辅助驾驶用的。

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侧面腰线很直,银色行李架跟镀铬窗框装饰条搭一起还蛮精致。门把手半隐藏式的,有点儿科技感。我量了下尺寸——长4810mm、宽1930mm、高1705mm、轴距2820mm——坐进去腿伸开完全没压力,比我之前开的那辆老SUV舒服多了。这轮胎规格235/50 R20,看起来挺厚道,但师傅提醒换胎得选正品,不然影响悬挂调教。

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这车主打猎鹰500辅助驾驶系统,我第一次听销售提到“城市记忆领航”,据他说能记10条路线,每条最多100公里,还能高速NOA自动导航啥的。不过我更关心泊车功能,他演示给我看:离车遥控泊进地下二层,一键就搞定,还能记20条跨楼层路线。师傅开玩笑,“以后你家娃都不用学倒库了”。

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尾部造型也饱满,就是尾灯竖着排列加贯穿设计,比上一代顺眼些。有后雨刷也算贴心细节吧,底部排气藏起来不露头,小区保安看见都问是不是纯电车型,其实是插混来的。

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内饰方面,两种配色可选:米色温馨点、橙黑运动些。我摸了一下中控台氛围灯亮度可以调,中间那块15.6英寸向日葵屏幕还能左右偏转,用语音控制时反应还算灵敏,就是偶尔卡顿。据说升级TOUR OS 3.0智慧座舱后体验会更流畅,但群友自测觉得副驾用怀挡杆不太习惯,要适应一阵子。

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扶手箱冰箱也是个亮点,我试过一次,把啤酒放进去冷得快,而且还能杀菌;官方吹牛能热饭,不过实际加热速度一般般。另外后备厢有个智能冰柜,可以分三区调温,从负10℃到10℃随便设,对夏天野餐党来说很友好。但别忘定期清理紫外线杀菌模块,不然容易积水发臭,这是修理店师傅提醒我的冷知识。

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座椅布局方面,两种方案:2+3五座或2+3+2七座,全电动调节,包括按摩(前排十点)、加热通风、腰托软枕等齐全。有意思的是第二排滑轨达260毫米,小桌板承重30公斤,大人吃饭办公绰绰有余。不过主驾12向电动调节,在高个司机圈里口碑不错,只是部分短腿乘客吐槽头枕太软容易陷进去,要垫毛巾才舒服。这事儿群里讨论过好几回,各家各法吧。

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配置丰富:皮质包裹、220伏大功率电源(最大2.2千瓦),电子儿童锁安全性提升,还有伯牙之音系列12扬声器环绕效果不错。全景天窗支持开启模式多样,不过南方梅雨季建议少开,否则密封胶圈容易进水发霉,上个月邻居家的旧款就遇上这事儿,被维修师傅收拾一上午才弄干净。他嘴里嘟囔:“国产天窗密封件一年查两回。”

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储物空间也够用,常规658升,再放倒就是1708升,加上扶手箱8升和74升下沉空间,可以塞不少杂物。七座版还能一键切换四种模式,比如“居家大床”“旅行小床”等等,上次同事一家出去露营直接把二三排放平睡觉,说比帐篷强多了。当然驻车沙发模式只能让靠背最大翻折131度,对喜欢葛优躺的人来说可能不够彻底,我自己试躺时差一点掉下来,也许体型问题?

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动力系统方面,新款搭载1.5T插混平台,据厂家宣传最大功率115千瓦(发动机)、综合265千瓦,总扭矩530牛·米。“百公里加速七秒级”,但老司机老王实际测出来最快只做到7.4秒,他怀疑夏天气温高影响性能释放。而60-100km/h段落提速官方报4.1秒,我自己体验感觉推背感确实明显。另外CLTC纯电续航220公里,如果上下班单程40来公里基本够用;快充75千瓦据销售顺嘴一提,“20分钟从20%充到80%”。不过北方冬天低温续航掉得厉害,这事修理厂老板私聊时早就提醒过:“冬季跑远别光指望纯电。”

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悬架采用CDC主动减震系统,有五组姿态传感器与四组智能阀门,可实现每秒百次阻尼调整。据技师分析舒适/标准/运动三档切换时最明显区别是在坑洼路段反馈力度变化。如果长期跑烂路建议选舒适档,否则运动档久坐屁股疼——这是老司机亲身经历分享给我的冷门经验之一。此外有人误传该悬挂无法自行维修,其实正规渠道可以做简单校准,只不过成本略高罢了。

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最后补一句,同期曝光的新X70L燃油版造型类似但格栅不同,将来估计跟山海L7 PLUS形成互补局面。从懂车帝销量榜来看,目前同级别竞品卖得好的还是宋L DM那些,不过价格差距摆在那里,各取所需罢咧。

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至于养护嘛,新上市车型零配件暂未普及,所以保险最好买足一些。不然万一哪块小零件坏掉要等原厂货,就麻烦咯。这话也是修理店老板闲聊时候顺嘴叮嘱我的。

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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信源涉及展厅销售介绍、小区邻居真实反馈以及懂车帝公开数据榜单等渠道交叉整理而成。

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