奇瑞星纪元E05亮相!首发地平线HSD城区辅助驾驶,黑科技抢先看

最近,汽车圈里有个事儿挺热闹,那就是奇瑞汽车旗下的高端品牌星途,有一款叫星纪元E05的新车,裹着一身迷彩伪装衣就上路测试了。

可能很多人会觉得,不就是一款新车嘛,每年都有那么多新车亮相,有什么稀奇的。

但这次还真不一样,这台车虽然外表看着还很神秘,但它身体里藏着的东西,可以说是给咱们中国汽车的智能化发展,扔下了一颗重磅炸弹。

奇瑞星纪元E05亮相!首发地平线HSD城区辅助驾驶,黑科技抢先看-有驾

这台车最大的亮点,就是它将成为全世界第一款搭载咱们国家自己研发的地平线HSD城区辅助驾驶系统的量产车。

这事儿一出来,大家就开始琢磨了,奇瑞这个一向给人感觉踏实肯干、埋头研究发动机的老牌车企,怎么突然在智能驾驶这个最前沿的领域搞出了这么大的动静?

这个叫“地平线”的公司又是谁,能让奇瑞把“全球首发”这么重要的名头给它?

这背后,可不仅仅是两家公司的一次简单合作,它更像是在向全世界宣告,中国汽车正在努力把最核心的“大脑”掌握在自己手里。

咱们先从这台车本身说起,看看它到底是个什么样的角色。

从目前公布的伪装车照片来看,星纪元E05的设计还是很有未来感的,整个车头看起来圆润又厚实,这是现在新能源车很流行的一种风格,能降低风阻,也显得很亲和。

它的大灯很有特点,里面的日间行车灯是三条平行的直线,一点亮,眼神一下就犀利起来了,在马路上的辨识度肯定很高。

再看看它的尺寸,车长接近4米8,宽度快1米9,轴距达到了2米8。

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这些数字可能听着有点抽象,简单来说,它是一台标准的中型SUV。

这个大小对于咱们国内大多数家庭来说,可以说是黄金尺寸,既保证了车内有足够宽敞的乘坐和储物空间,开起来也不会因为太大而觉得笨拙,停车也相对方便。

在动力上,它用的是现在很受欢迎的增程式混动技术。

这是什么意思呢?

就是车子主要靠电动机来驱动,开起来的感觉和纯电动车一样,安静、平顺,起步加速也很快。

但它车上还带了一台1.5T的发动机,这台发动机不直接驱动车轮,而是像一个“随车充电宝”,专门负责发电给电池充电。

这样做的好处显而易见,彻底解决了纯电动车的里程焦虑问题,长途旅行也不用担心找不到充电桩,同时又能享受到电车带来的优质驾驶体验,可以说是一个非常务实和聪明的选择。

好了,说完了车子的基本情况,咱们就该聊聊它真正的核心,也就是它的“大脑”了。

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这台车之所以备受关注,就是因为它搭载了地平线公司的征程6P旗舰计算方案,以及基于这颗强大芯片开发的HSD城区辅助驾驶系统。

地平线这家公司,在咱们普通消费者里可能名气不算太大,但在汽车和科技行业内,它可是大名鼎鼎的“国货之光”。

过去很长一段时间,智能汽车的大脑,也就是负责进行海量计算、实现辅助驾驶功能的芯片,基本上都被国外的几家大公司垄断了,比如美国的英伟达和高通。

咱们的汽车厂造智能汽车,就像自己组装电脑,最关键的中央处理器(CPU)得从别人手里买,话语权和核心技术都受制于人。

地平线要做的,就是打破这种局面,造出属于咱们中国人自己的、世界顶尖的智能驾驶芯片。

这次星纪元E05要首发的征程6P芯片,就是地平线拿出的最新、最强的产品。

它到底有多厉害呢?

我们看一个关键指标:算力。

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它的算力达到了惊人的560TOPS。

TOPS这个单位,可以简单理解为芯片每秒钟能进行多少万亿次计算。

560万亿次是什么概念?

这就相当于在汽车里装了一台超级计算机,它的思考速度和处理信息的能力,是目前行业里的顶级水平。

有了这么强大的计算能力,汽车的“眼睛”——也就是摄像头,就能看得更清楚、更远,能同时处理来自多个摄像头和雷达的信息,把周围的环境看得明明白白。

比如,它可以支持高达1800万像素的前视摄像头,路上的一个很小的障碍物、远处的一个交通标志,它都能清晰捕捉到。

那么,有了这么一颗聪明的“大脑”,它在实际开车的时候能帮我们做些什么呢?

这就是HSD城区辅助驾驶系统要回答的问题了。

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现在很多车都说自己有辅助驾驶,但在高速公路上用着还行,一开进车水马龙、人来人往的城市里,系统就常常“罢工”了,因为城市路况实在是太复杂了。

而地平线的HSD系统,就是专门为了攻克城市驾驶这个难题而设计的。

它能模仿一个经验丰富的老司机,在复杂的城市道路上为我们分担驾驶任务。

比如说,在上下班高峰期的城市环路上,车辆走走停停,它能帮助车辆稳定地跟车,并且在需要的时候,观察好周围的车流,平顺、果断地完成变道,而不会让人感觉很突兀。

再比如,在没有红绿灯的路口,系统能识别到想要过马路的行人,并且主动减速礼让,这不仅是技术,更体现了一种文明驾驶的理念。

还有我们开车最怕遇到的“鬼探头”,就是从路边停着的车后面突然冲出来一个人或者一辆电动车,HSD系统凭借强大的感知和预测能力,能够提前预判这种风险,及时发出警报甚至采取制动,把事故扼杀在摇篮里。

甚至在一些很窄的、需要两车相互博弈才能通过的巷子里,它也能判断出最优的通行策略,避免不必要的剐蹭和拥堵。

这些功能,每一个都切中了我们日常城市驾驶的痛点。

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最后,我们再把视野放大一点,看看奇瑞和地平线的这次合作,对整个中国汽车工业意味着什么。

奇瑞作为一家有着深厚技术底蕴的老牌车企,一直坚持自主研发,在发动机、底盘这些传统领域积累了很好的口碑。

进入智能化时代,奇瑞也毫不含糊,提出了自己的“猎鹰方案”,目标就是要把智能驾驶的核心技术牢牢掌握在自己手中。

而地平线,则是中国智能芯片领域的领头羊。

一个是最会造车的“工程师”,一个是最会造“大脑”的科学家,他们的结合,可以说是强强联手。

星纪元E05宣布将在2025年9月正式量产搭载HSD系统,这不仅仅是一个产品发布的预告,它更是一个标志性的事件。

它标志着“中国车用中国芯”的组合,已经从理想到现实,从实验室走向了市场。

这背后,是中国汽车产业链的协同进步,是从造一个好的车身,到造一个聪明的“灵魂”的全面升级。

这对于提升中国汽车在全球的竞争力,摆脱对外部技术的依赖,有着至关重要的战略意义。

所以,当我们在讨论星纪元E05的时候,我们讨论的已经不仅仅是一款车,更是中国汽车工业迈向更高水平的一个坚实脚印。

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