如果您已经选定了某个车型或级别，最好先看看它在同类车型中的可靠性排名。但是，如果您还在犹豫选择哪款车，那么先看看整体品牌排名或许是个不错的选择。
虽然看起来大多数现代汽车都应该具有出色的可靠性，但与 MotorEasy 合作进行的年度“What Car ？”可靠性调查数据显示，它们之间存在显著差异。
仍然享有盛誉的汽车品牌
在充斥着炒作、召回事件和瞬息万变的汽车行业中，只有少数汽车品牌能够年复一年地保持其声誉。这些品牌至今仍代表着可靠性、性能和长期价值。
无论您购买的是新车还是二手车，这些品牌都不断证明自己不仅在竞争中生存下来，而且比竞争对手更经久不衰。以下是一些仍然深受那些懂得珍惜重要事物的驾驶者青睐的汽车品牌。
1. 迷你
Mini 成为可靠性评级最高的汽车品牌，总体评分高达 98.3%。
MINI全系车型表现优异，参与调查的五款车型故障率均极低。即使发生故障，所有受影响的车辆仍可正常行驶。
令人印象深刻的是，大约 85% 需要维修的汽车在不到一周的时间内就完成了维修并归还给车主，而且 Mini 承担了 70% 的维修费用。
Mini Countryman 以 99.7% 的高分荣膺系列车型之冠，而 Mini Convertible 则以 99.2% 的高分紧随其后。在电动汽车领域，英国制造的 Mini Electric 表现最佳。
60多年来，我们始终秉持着一个共同的使命：激发快乐，激发我们所谓的“大爱”。如今，这份热情与日俱增。
一切始于1957年。二战后的英国，苏伊士运河危机导致燃油价格飙升。这让许多人开始质疑当时那些体型庞大、耗油量大的车辆是否仍然实用。
在此背景下，莫里斯公司的伦纳德·洛德爵士向他的首席工程师亚历克·伊斯哥尼斯提出了一个挑战：设计并制造一款小型、省油的汽车，可搭载四名成年人，且价格适中，普通人都能负担得起。由此，汽车设计领域迎来了一项突破，并由此成就了传奇。
伊斯哥尼斯通过重新设计汽车结构来应对挑战。他通过将车轮移到角落并将发动机侧向旋转，最大限度地扩大了车内空间。
这些创新不仅提升了车辆在急转弯时的稳定性，也为乘客创造了更大的空间。最终，这款车成为了世人前所未见的车型。1959年，首款MINI车型问世，迅速俘获了无数粉丝，成为那个时代的标志。
几十年来，MINI 已发展出多种形式，但其核心特征——植根于创造性工程和文化相关性——从未消失。
伊斯哥尼斯所倡导的打破常规的思维方式至今仍融入到如今生产的每一款 MINI 车型之中。历经代代传承和持续创新，MINI 的独特精神不仅经久不衰，更蓬勃发展。
MINI 最初是一个创立于牛津的英国品牌，如今已归宝马集团旗下超过 20 年。此次合作将 MINI 的英国传统与精湛的德国工程技术完美融合，开启了品牌的新纪元。
此次合作的一个里程碑是 2025 款 MINI Countryman，这是它首次在德国宝马生产线上生产。
MINI 着眼于未来，通过 100% 电动、零排放 MINI E 和 Urban-X（一个支持初创企业重塑城市生活的加速器平台）等项目投资于创新和可持续发展。
MINI 高度重视环境责任，其未来几十年的愿景包括减少二氧化碳排放、建立安全透明的供应商网络、发展资源高效的循环经济以及打造新的城市交通概念。
这些努力体现了 MINI 更广泛的使命，即塑造一个不仅更加互联和电动化，而且更加可持续和社区驱动的未来。
即将推出的 2025 款 MINI Countryman SE ALL4 延续了这一演变，这是一款代表着大胆革新理念的纯电动车型。它面向未来，却又随时准备迎接当下，体现了“魅力简约”的设计理念，同时保留了 MINI 一贯的活力四射的驾驶风格。
MINI 的历程若不提及其与赛车运动的渊源，便不算完整。1961 年，英国赛车传奇人物约翰·库珀 (John Cooper) 发现了 MINI 这款不起眼的车型蕴藏的潜力。他为其配备了更强劲的发动机、升级的刹车系统和性能调校，推出了经典款 MINI Cooper 997，将其从一款载人汽车摇身一变，成为性能偶像。
1962年，MINI再次创造了历史。开拓性的女拉力赛车手帕特·莫斯带领MINI在荷兰郁金香拉力赛上赢得了首个赛车胜利。在当时赛车运动主要由男性主导的时代，她的成功不仅打破了性别障碍，也巩固了MINI在竞技赛车领域的地位。
从那时起，MINI 便不断超越体型更大、动力更强的竞争对手。凭借灵活的操控和坚固耐用的车身结构，它在高压赛事中屡屡胜出。如今，MINI 的赛车传统通过 MINI John Cooper Works (JCW) 项目得以传承，而竞技精神也始终是 MINI 品牌形象的核心组成部分。
2. 雷克萨斯
丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的可靠性评级高达97.9%。尽管今年被Mini超越，但雷克萨斯此前七年一直雄踞可靠性榜首，并且依然表现不俗。
这种持续的成功可以归因于两个主要因素：雷克萨斯汽车很少出现问题，而且即使出现问题，该品牌的经销商通常会免费为客户解决问题。
雷克萨斯系列中的佼佼者是 2014-2021 款雷克萨斯 NX，它被评为最佳家庭SUV，并且是今年仅有的两款获得完美 100% 可靠性评级的车型之一。
此外，雷克萨斯 ES 行政轿车被评为同类车型中最可靠的汽车，而 2016-2022 款雷克萨斯 RX 则在豪华车中名列前茅。
雷克萨斯 (Lexus) 已成为卓越奢华体验的代名词。品牌创立于 1983 年，一支由工程师、设计师和技师组成的精挑细选、秘而不宣的团队肩负着一项非凡的挑战：打造一款超越世界顶级水平、树立汽车卓越性新标杆的豪华汽车。
经过六年的密集工作和创新，随着 1989 年雷克萨斯 LS 400 的推出，这一愿景成为了现实。
时至今日，雷克萨斯依然秉承着品牌创立之初的精神，不断诠释着引领其重塑奢华的价值观，将前卫设计与尖端科技相结合，丰富驾驶者的生活。
尽管雷克萨斯品牌致力于创新与优雅，但其名称的起源却常常被误解。人们常认为，雷克萨斯是“Luxury Export To The United States”（豪华出口到美国）或类似词组的缩写。考虑到雷克萨斯于1989年首次进入美国市场，这种说法似乎合情合理。
然而，这一流行说法已被负责该品牌的日本广告公司Team One驳斥。根据对该团队的采访，雷克萨斯（Lexus）这个名字本身并没有任何特定的字面含义。
相反，选择它是为了展现一种精致和先进科技的形象。从语言学角度来看，这个名字汲取了拉丁语“luxus”和法语“luxe”的影响，这两个词都代表着奢华和精致，以及希腊语“lexicon”，意为语言——所有这些词的组合传达出一种优雅和深邃的感觉。
在我们设计和制造的每一辆雷克萨斯汽车中，我们都致力于与客户的情感和愿望相联系，打造符合我们核心价值观的非凡体验。
我们对热情好客、精湛工艺、卓越设计和科技的执着追求，正是雷克萨斯如今赢得信任与赞誉的基石。这些价值观指引着我们，激励着我们，并推动着我们不断前行。
雷克萨斯的核心价值观之一，是“以诚待客”（Omotenashi）的精神，这是日本传统的待客之道。这一原则不仅仅意味着满足客户的需求，更意味着预见客户的需求，在他们提出要求之前就预先考虑他们的需求。
这一理念体现在每一个细节中，从雷克萨斯NX时尚隐蔽的车窗，到雷克萨斯RX的智能电动尾门，无不体现着这一理念。每一个功能都经过精心考量，以客户的便捷和体验为核心。
雷克萨斯品牌的另一个基石是“匠人”——技艺精湛的工匠，他们花费 60,000 个小时将自己的技艺精进到无与伦比的水平。
这些工匠均为各自领域的专家，他们的存在确保每辆离开雷克萨斯工厂的车辆都经过了细致的检验和完善。他们的精湛技艺，即使是最细微的细节也经过精心雕琢，以最大程度地提升舒适度、品质和满意度。
该品牌大胆的设计理念汲取了自然、日本文化和人类体验的精髓。这些元素构成了一种极具挑衅性且独特的设计语言，旨在打造强有力的视觉表达。
只需看看雷克萨斯 IS 就能明白这一理念的实际应用，其锐利的轮廓和标志性的纺锤形格栅在道路上具有引人注目的外观。
除了美学和舒适性之外，雷克萨斯致力于重塑科技在驾驶体验中的角色。对于雷克萨斯工程师而言，科技不仅仅关乎功能或创新，更关乎无限可能。
他们不满足于仅仅开发新功能，而是追求那些能够激发想象力、为未来突破铺平道路的理念。这种理念确保每一辆雷克萨斯不仅满足当今驾驶者的标准，更塑造着未来豪华出行的典范。
3.铃木
铃木的可靠性评级高达97.7%。调查显示，只有8%的铃木车主表示他们的车辆遇到过任何问题。
在确实出现问题的车辆中，有一半在一周内得到了解决。此外，四分之三的受影响车辆获得了免费维修，大部分维修费用不到200英镑。
在可靠性方面，铃木产品线中领先的是 Vitara，其得分高达 97.7%，紧随其后的是 2017-2024 年款 Swift，得分为 95.7%。
铃木是全球公认的最大汽车制造商之一。它从一家乡村小公司发展成为一家汽车巨头，一路走来充满了令人瞩目的里程碑和意想不到的成就。以下是一些引人入胜的趣闻轶事，带您了解铃木是如何发展成为如今的品牌的。
该公司由铃木道夫于1920年在日本的一个小村庄创立。他的第一个发明并非汽车，而是一台自动织布机，是他为母亲设计的。最初，公司专注于织布机制造，而非汽车。然而，这种创新思维为这家充满活力的汽车公司奠定了基础。
日本以其独特的轻型汽车（Kei Car）而闻名——这些小型紧凑型汽车的设计符合特定的法规。这些法规规定，Kei Car的长度不得超过3.4米，宽度不得超过1.48米，高度不得超过2米。为了应对这些限制，铃木展现出非凡的创造力，设计出从运动型到跨界车型，满足各种喜好和生活方式的Kei Car。
铃木进军汽车制造业的第一步始于1937年，当时它计划生产一款小型车。随后，铃木于1952年生产出第一辆摩托车，并于1955年生产出第一辆量产车。同年，铃木发布了其首款乘用车——360 cc Suzulight，标志着其发展的关键时刻。这款紧凑型轿车象征着铃木对效率和创新的承诺。
铃木的足迹远不止于汽车和摩托车。如今，该公司正积极参与太空探索，并自豪地支持商业月球计划“HAKUTO-R”的登月任务。铃木运用其在打造小型、轻量化、安全可靠的车辆方面的专业知识，为这项事业做出贡献，进一步证明了该品牌超越传统极限的能力。
在生产层面，铃木始终保持着令人印象深刻的细节和精准度。每辆汽车的组装过程都需要工人精确地完成2545个步骤。这种对细节的执着体现了公司严谨的制造理念。
铃木最具代表性的产品之一是隼，它是世界上速度最快的摩托车之一。隼的最高时速可达每小时300公里，深受性能摩托车爱好者的喜爱。
尽管铃木以低调实用的汽车而闻名，其产量却超越了一些最负盛名的品牌。该公司每年的汽车产量甚至超过了梅赛德斯-奔驰和宝马等知名品牌。这充分证明了铃木制造流程的高效性和全球影响力。
最后，铃木汽车公司依然是全球最大的汽车制造商之一。铃木始终位居全球前十，平均每年生产304万辆汽车。如此规模的生产彰显了该品牌致力于为全球数百万驾驶者提供便捷、经济实惠和创新的出行体验。
4.本田
本田的可靠性评级高达96.6%。尽管本田一度在可靠性方面名列前茅，但近年来已被其他日本制造商超越。
尽管如此，本田仍在继续打造可靠的汽车，Jazz Hybrid 和 Civic 等车型均获得了令人印象深刻的 97.6% 的评分。
根据调查，15% 的本田汽车出现问题，最常见的问题与车身和非发动机电气设备有关。
尽管如此，几乎所有受影响的车辆仍可正常行驶，58% 的维修在一天内完成。为了让车主更加安心，本田承担了 85% 的维修费用。
5.丰田
丰田的可靠性评级高达96.1%。虽然丰田可能达不到豪华品牌雷克萨斯近乎完美的水平，但它仍然生产了一些非常可靠的汽车。
有趣的是，一些最小、最经济实惠的型号却表现最佳。
Aygo X 是今年仅有的两款获得 100% 完美可靠性评级的车型之一，而 Yaris 也证明是一个值得信赖的选择，得分为 93.5%。
对于需要更大车辆的人来说，丰田RAV4 是一个不错的选择，特别是对于寻求混合动力SUV 的家庭来说，其评分高达 98.8%。
最不可靠的汽车品牌
对于汽车而言，可靠性不仅仅是一种奢侈，更是必需品。无论您是日常通勤，还是计划跨国公路旅行，您最不想遇到的就是抛锚在路边，或者把工资交给修理厂。然而，并非所有汽车制造商都生来平等。
有些品牌在耐用性、制造质量和长期可靠性方面始终表现不佳。在本文中，我们根据真实数据、客户投诉和专家分析，列出了最不可靠的汽车品牌——这样您在签署购买协议之前，就应该清楚地知道应该避开哪些品牌。
1. MG
名爵在我们的可靠性调查中排名垫底，评分仅为76.9%。这一低排名主要由于其车辆故障率高达37%，且维修速度缓慢——58%的故障车辆停驶时间超过一周。
名爵4是名爵品牌系列中得分最低的车型，仅为63.8%，而名爵ZS EV紧随其后，得分为69.3%。唯一获得良好评分的车型是名爵5，其可靠性评分为92.0%。
2.阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧的可靠性评级为84.1%。据车主反映，33%的阿尔法·罗密欧车辆出现过故障，其中一些问题的解决既耗时又费钱。
在报告的车型中，三分之一的阿尔法罗密欧 Stelvios 出现问题，而出现问题的车型中，三分之一的车型在维修厂待了超过一周的时间。
阿尔法罗密欧 Giulia 的表现更差，55% 的故障车辆需要一周以上的时间才能修复。
虽然制造商承担了 Giulia 83% 的维修费用，但只有 67% 的 Stelvio 获得了免费维修。值得注意的是，17% 的 Giulia 车主的维修费用超过 1500 英镑。
当你看到时尚的Giulia或Stelvio在格罗斯波因特的街道上驰骋时，你自然会想：“阿尔法·罗密欧的主人是谁？” 自2007年以来，阿尔法·罗密欧一直归菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）所有。尽管FCA拥有这个标志性的豪华品牌已有十多年，但阿尔法·罗密欧始终保持着其独特的意大利传统和风格。
作为全球最大汽车集团之一的成员，阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 能够为更广泛的客户提供专属而精致的驾驶体验，同时又不失其品牌特色。Genesis Alfa Romeo 诚邀您探索品牌的传奇历史，以及那些引领品牌发展、成就卓越的车型。
斯特灵海茨的许多司机可能会惊讶地发现，阿尔法罗密欧的历史可以追溯到 1910 年。那一年是一个关键时刻，骑士乌戈斯特拉 (Ugo Stella) 收购了米兰一家意大利汽车厂的股份，从此诞生了专注于性能和赛车运动风格设计的传奇。
“Alfa” 的全称是“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”（安诺尼玛·伦巴达·法布里卡汽车公司）。1932 年至 1986 年间，阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 归属于一家意大利国有控股公司。1986 年，该品牌转型成为菲亚特集团旗下品牌，并保留了其独特的个性和设计理念。
2007年2月，菲亚特内部进行了重大重组，成立了四家新的汽车子公司，其中之一就是阿尔法·罗密欧汽车有限公司 (Alfa Romeo Automobiles SpA)。从那时起，阿尔法·罗密欧就一直作为菲亚特-克莱斯勒汽车公司的子公司运营。所以，直接回答这个问题：FCA才是阿尔法·罗密欧的所有者，并且继续投资以巩固其引以为豪的传统。
成为FCA旗下品牌丝毫没有损害阿尔法·罗密欧以提供搭载尖端技术的高性能汽车而闻名。罗切斯特的驾驶者很可能已经在城市道路和高速公路上注意到了造型流畅、精致的阿尔法·罗密欧Giulia。
Giulia 将永恒的意大利设计与最新的汽车创新融为一体，提供令人兴奋且豪华的驾驶体验。
阿尔法·罗密欧 Stelvio 是另一款杰出车型，其敏捷的性能和家庭友好的设计备受赞誉。Giulia 和 Stelvio 均体现了意式奢华，且价格通常比其他高端性能品牌更亲民，让更多驾驶者有机会体验阿尔法·罗密欧的卓越性能。
3.沃克斯豪尔
沃克斯豪尔今年的可靠性评级为84.7%，略高于其意大利姊妹品牌。虽然整体故障率相对较低，仅为23%，但实际出现的问题确实给一些车主带来了困扰，往往需要花费高昂的维修费用。
沃克斯豪尔仅承担了65%的维修费用，许多车主的账单甚至超过了1500英镑。沃克斯豪尔Mokka Electric是该系列中性能最差的车型，可靠性评分仅为65.6%，是调查中可靠性最低的电动SUV 。
对于一些车主来说，沃克斯豪尔 Corsa Electric 的可靠性评级为 72.2%，故障率为 25%。
4.日产
日产的可靠性评级为 85.9%，其中一些车型的可靠性突出，而其他车型则表现不佳。
日产Juke表现最差，31%的车辆出现故障。大多数故障导致车辆无法驾驶，且维修时间超过一周。
相比之下，日产聆风的表现要好得多，其可靠性得分高达95.6%，故障率仅为11%。就日产汽车整体而言，20%的车辆出现问题，但只有61%的维修费用由制造商承担。
这导致近五分之一的车主面临超过1500英镑的维修费用。此外，近一半出现故障的车辆停驶时间超过一周。
这家亚洲大型企业集团自1914年以来一直致力于汽车生产，旗下拥有多个品牌。如今，日产汽车是日本第三大汽车制造商。1933年，日产汽车公司收购了达特桑公司，并于1934年正式更名为我们今天所熟知的日产汽车。
第一辆达特桑乘用车于1935年问世，标志着日产进军汽车领域的开端。不久之后，该公司将业务拓展至澳大利亚。1937年，达特桑Type 15成为日本首款量产汽车，不仅提供乘用车版本，还提供小型皮卡和厢式货车版本。
1958 年，日产将注意力转向美国，继续其扩张努力，这在很大程度上得益于该公司在其设计师的帮助下获得的美国影响力。
最初出口到美国的车型包括搭载48马力发动机的1200轿车和搭载37马力发动机的紧凑型皮卡。这款紧凑型皮卡最终成为20世纪50年代美国最畅销的车型之一。
到了20世纪60年代，日产已在太平洋两岸稳固地站稳了脚跟。公司随后将重点转向了一个新的细分市场：跑车。其中的第一款车型是SPL 210，这是一款窄版敞篷跑车，配备折叠式软顶和48马力的发动机，后来升级到85马力。
为了迎合美国市场，日产于1962年推出了配备同步三速变速箱的蓝鸟（Bluebird）。同年，日产还推出了越野车Patrol，这款车马力强劲，并以“爬树”为卖点进行大胆宣传。1967年，2000 Roadster面世，其卓越的性能令公众和赛车界都为之惊叹。
随着“Z”系列的推出，达特桑的运动基因延续到了20世纪70年代，至今仍在生产。1970年的240Z迅速成为全球最畅销的跑车，兼具品质和舒适性，且价格实惠。达特桑在美国的销量飙升，到1975年，达特桑已成为美国最大的汽车进口商。
随着 20 世纪 80 年代日产汽车需求的不断增长，公司通过开设新工厂扩大了业务。在此期间，日产还进军豪华汽车市场，并于 1989 年推出了英菲尼迪品牌。这标志着日产迈出了重要的一步，同年，公司庆祝了其在美国生产的第 100 万辆汽车。
20 世纪 90 年代，公司进一步扩张，建造了新工厂，并在产品线中增加了新车型，以占领更多的市场份额。
Altima轿车和Sentra成为日产最畅销的车型之一。1999年，日产与法国汽车制造商雷诺达成战略协议，允许两家公司共享专业知识和优势。
2002 年，Z 概念随着 350Z 的推出而复兴，这款运动型汽车赢得了汽车爱好者和专家的一致赞赏。
日产还通过推出Murano进军日益增长的SUV市场。最后，为了完善其雄心勃勃的产品线，日产推出了GT-R，这款超级跑车成为日产汽车和工程成就的巅峰之作。
5.路虎
路虎在今年的可靠性排名中名次有所提升，这在一定程度上要归功于两款主要车型：路虎卫士以及揽胜运动版的当前版本和之前版本。
Defender 是得分第二高的七座车，可靠性率为 96.3%，故障率为 14%，而 2014-2022 款揽胜运动版则是得分第三高的豪华车。
然而，2011-2019 款揽胜极光却是该系列中最麻烦的车型，故障率高达 37%，评分仅为 73.8%。
尽管路虎承担了 86% 的维修费用，但一些车主仍然面临 1500 英镑或更多的账单，而且近一半的故障车辆停驶时间超过七天。
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