温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。
如果你是一名资深的三菱车迷，相信除了广为人知的EVO之外，你还会记得三菱一款相当经典的跑车——伊柯丽斯（Eclipse）。这款跑车在国内的保有量恐怕比劳斯莱斯之类的超级豪车还要稀有，而且比较遗憾的是，三菱已经不准备继续研发这款经典车型了。不过，这款车并没有离开我们，反而是以另一种全新的形式继续焕发着它的生命力。前段时间，三菱推出了一款全新的紧凑级SUV——奕歌，这款新车在亮相之初就凭借着独特的外观设计为消费者所关注，今天我们就一同来看看这款三菱奕歌的表现到底如何。
2019款广汽三菱奕歌，或许大家对于奕歌这个名字还是有些陌生，从中还不能看出它与伊柯丽斯有什么联系，但奕歌只是他的中文名字，而它的英文名就是Eclipse Cross，没错这就是伊柯丽斯的继任车型，同时这也决定了奕歌这款新车的设计取向。动力上，全系搭载的都是1.5T发动机，手动版本匹配的是6MT变速箱，自动版本则匹配CVT无级变速箱，发动机最大马力170PS。全系售价区间在12.98-18.58万元间。
2019款广汽三菱奕歌整体优劣大观
外观造型
既然是伊柯丽斯的继任车型，那就注定着奕歌在外观设计上不能走平凡路。实际上，在融入了三菱家族的最新设计元素之余，奕歌在外观设计上走的也是轿跑SUV的路线。
首先在前脸上，奕歌采用也是三菱家族这种类似于“X”状的前脸设计，前脸两侧分别由“C”状的镀铬装饰，再配以两条横幅镀铬装饰的中网，整个前脸的视觉冲击感以及立体感也是颇为明显。
在灯光上，推出的5款车型中只有顶配和次顶配车型上的是全LED光源，其他车型则仍为卤素灯，这样的安排在跟不上时代潮流之余也是不够厚道。
来到侧身，奕歌在车身轮廓的设计上也是颇为偏激，车身的腰线勾勒以及C柱往后的倾斜处理，营造出了一种向前俯冲的车身姿态。当然这也是很多轿跑型SUV的设计套路了，在近年来并不少见，但在奕歌上比较独特的就是它并没有采用大溜背的设计，或许就这样看来还是稍微有些不适应。
最后来到尾部，应该说整款车的外观，其尾部的设计是最为耐人寻味的。与很多车型不同的是，虽然奕歌也是采用贯穿式的尾灯设计，但它却很巧妙的把尾灯设置在了后挡风玻璃之上，由此，除了营造出一种悬浮尾灯的感觉以外，同时还充当了一把尾翼的即视感。
总的来说，奕歌的外观设计极具动感与个性，但这种偏激的设计始终还是存在着太多的风险，就是不是很容易让大部分的消费者所接受。
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