咱平常开车，最怕的就是收到罚单，那感觉，就像吃了个苍蝇，心里膈应得慌。最近我一朋友就碰上了这么件糟心事，在区间测速限速 120 的路段，他一路小心翼翼，盯着车速表，平均车速也就 110，结果呢，还是收到了罚单，这可把他给郁闷坏了，直呼想不明白。其实啊，这里面门道可多了去了，今天咱就来唠唠这区间测速那些容易让人误解的规则。
咱先得弄清楚区间测速到底是咋回事。区间测速，简单来说，就是在一段路上设置两个监测点，车辆经过第一个监测点时，系统记录下时间和车辆信息，等车辆通过第二个监测点，又记录一次。通过这两个点的时间差，再结合这段路的长度，就能算出车辆在这段区间内的平均速度。打个比方，一段区间测速路段长 60 公里，限速 120 公里每小时，那理论上，你得用 30 分钟以上的时间跑完这段路，平均车速才不会超速。要是你跑得太快，25 分钟就跑完了，那不好意思，系统一算，你的平均车速达到了 144 公里每小时，妥妥的超速没跑了。
按道理讲，我朋友平均车速 110，没超过限速 120，不应该被罚呀。可问题就出在，区间测速可不单单只看平均车速。在整个测速区间里，还分布着不少定点测速摄像头呢，这些摄像头是用来抓拍瞬时车速的。很多人都跟我朋友一样，心里想着，在区间测速路段，前半段开快点，比如飙到 140，后半段再把车速降下来，保持在 90 左右，这样最后平均车速能控制在 110 左右，就不会超速了。但他们没料到，当你以 140 的时速风驰电掣般经过那些定点测速摄像头时，大概率就已经被抓拍了，这就属于超速行驶。要知道，在限速 120 的路段，一旦瞬时车速超过 144 公里每小时，也就是超过限速的 20%，就会被认定为超速 20% 以上未达 50%，按照规定，罚款 200 元，还要记 6 分，这可真是偷鸡不成蚀把米，太不划算了。
除了瞬时速度超标这个原因，还有一些特殊路段也得格外留意。在高速公路上，像隧道、桥梁，或者事故多发区这些特殊地段，限速要求往往会更低。就拿隧道来说，一般限速也就 80 公里每小时。要是在这些特殊路段，你还按照 110 的速度行驶，没注意到降低的限速标志，即便整体平均速度没超，也会因为违反特定路段的限速规定而被处罚，这 6 分扣得一点都不冤。
另外，咱汽车仪表盘上显示的车速，和实际车速其实是有误差的。根据国家标准，车速表允许有 0 - 10% + 4km/h 的正偏差。也就是说，当你仪表盘显示车速是 110km/h 的时候，你的实际速度可能已经悄悄接近或者超过 120km/h 了，这时候被监测设备检测到，自然就会被认定为超速行驶。还有一种情况也可能导致扣分。要是你在驾驶过程中，同时存在其他交通违法行为，比如没系安全带，或者开车玩手机，交警可是会根据相关规定进行合并处罚的。本来可能只是一个小违章，结果多项加起来，就变成扣 6 分的大罚单了。
所以啊，各位开车的朋友，在经过区间测速路段的时候，可别心存侥幸。一定要全程都按照限速要求行驶，不光要注意平均车速，更要留意瞬时车速，碰上特殊路段，提前减速，看好限速标志。同时，也要多留意仪表盘车速和实际车速可能存在的误差。安全驾驶，文明出行，既是对自己负责，也是对他人负责。只要咱严格遵守交通规则，这罚单自然也就不会找上门来啦。
好啦，今天关于区间测速的事儿就跟大家分享到这儿。觉得有用的朋友，麻烦动动您那发财的小手，点赞关注走一波，祝大家出行平安，一路顺风，干啥都发财！
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