每年前5000公里免收高速费不是真的!

近期在网络上流传着这样一种说法,称"每年车辆上高速行驶前5000公里免收高速费"。这一说法在车主群体中引发了广泛讨论,甚至有人将其视为"隐藏福利"。然而,根据我国现行的高速公路收费政策及相关规定,这一说法并不属实。

每年前5000公里免收高速费不是真的!-有驾

在我国 ,高速公路收费制度始于1984年,经过三十多年的发展,已形成一套相对完善的体系。根据交通运输部发布的《收费公路管理条例》,除国家规定的免费时段外,所有车辆在高速公路行驶均需按规定缴纳通行费。

每年前5000公里免收高速费不是真的!-有驾

就目前的规定,全国性的免费通行政策仅限于以下四种情况:1. 春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日及其连休日,对7座及以下小型客车实施免费通行政策;2. 执行任务的军车、警车、消防车、救护车等特种车辆;3. 经国务院交通主管部门或省级政府批准的临时免费通行车辆;4. 部分省份对新能源车辆实施的区域性优惠政策。但是,在这些规定里边,并没有所谓的"前5000公里免费"的条款。

每年前5000公里免收高速费不是真的!-有驾

说实话,有这样的传言,可能非常符合广大车主的认知,毕竟每次开车出行,高速费是一笔不小的开支,记得之前有人测算过,驾驶油车行驶在高速公路上,行驶一段距离之后,车辆使用的油费与高速费基本上是想同的,也就是说,一辆油车跑高速的时候,一半是油费一半是高速费,可想而知高速收费还是很多的一部分费用。

每年前5000公里免收高速费不是真的!-有驾
当然了,提出高速行驶前5000公里免高速费的想法,可能是很多车主希望看到的,既然有这种说法,相信相关部门会慎重考虑这种收费方法是否可行,毕竟很多政策都是需要征求人民群众的意见的,相信随着不断发展,收费标准也会不断优化。#图文打卡计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论