小鹏华为联手革新AR-HUD，G7首发搭载“追光全景”智能屏

在今日的联合发布会上，小鹏汽车与华为智能汽车解决方案共同揭晓了全球首款深度融合AI智驾的AR-HUD系统“追光全景”。这项被双方称为“世界最好”的技术突破，将率先搭载于小鹏年度重磅新车G7上，重新定义驾驶信息的交互方式。

直击行业痛点，定义新标准
当前AR-HUD普遍面临画面虚浮、视觉眩晕、信息与路面贴合度差三大难题。小鹏与华为的深度协作针对性地实现了三大突破：通过87英寸超大画幅配合12000nits行业顶尖亮度与1800:1对比度，确保烈日下显示依然锐利清晰；独家畸变矫正算法将画面畸变率压缩至1%以内，结合10米虚像距离与100毫秒超低延迟，大幅减轻视觉疲劳；依托小鹏自研3D OCC技术及联合开发的AR预测算法，虚拟信息得以与真实道路场景实现毫米级精准贴合，彻底解决“悬浮感”。

三大场景重构人车交互
“追光全景”并非简单信息投射，而是将前挡风玻璃进化为“智能第一屏”。在导航场景中，AR车道级指引直接将光毯“画”在路面，复杂路口实时标注方向，甚至在错误岔道口标出醒目的“X”警示，让驾驶员彻底告别低头看屏；智驾层面，系统首次实现AI决策可视化——变道意图、红绿灯启停判断、超车路径选择乃至自动泊车轨迹，均通过动态AR光毯实时呈现，大幅提升用户对智驾系统的信任；安全预警则覆盖全场景，雨雾天自动强化车道线、窄路会车预判安全路径、弯道速度提醒，更能应对“鬼探头”等突发风险，堪称移动的透明安全卫士。

技术融合树立行业里程碑
此次合作凸显了产业链协同的革新力量：华为投入超百亿的光学根技术，为系统提供了顶尖的硬件基底；小鹏则注入端到端AI算法与场景定义能力，赋予HUD真正的“智能灵魂”。小鹏汽车副总裁陈永海强调：“HUD的核心价值是对人的引导，这正是创新的原点。”

随着小鹏G7的即将交付，“追光全景”将从技术蓝图驶入用户日常。这不仅是车载显示的升级，更是中国智造在汽车智能化赛道的一次关键超车——当虚拟信息与真实世界完美交融，智能驾驶从此“看得见”。