蒙迪欧混动版油耗4.9L卖15万起,空间比凯美瑞大并能装四个行李箱

最近身边好几个朋友都在讨论买车的事儿,有个开网约车的朋友跟我聊起他换车的经历特别有意思。他说自己跑了五年网约车,攒了点钱想换辆家用轿车,结果在4S店看到蒙迪欧混动版的时候,直接被那辆车"俘获"了。当时我就纳闷,现在市面上新车这么多,怎么就偏偏看上这辆了?听他讲完试驾体验,我才发现这车确实有点门道。

说实话现在买车真得精打细算,既要省油又得空间大。朋友带我去试驾的时候特意做了测试,从城东跑到城西三十多公里路,仪表盘上显示的油耗一直在4.9升左右打转。你别看它喝的是92号油,这油耗水平比很多日系混动车型还省。我们跑高速的时候把时速提到120码,方向盘稳得很,完全不像某些车跑高速飘飘忽忽的。

蒙迪欧混动版油耗4.9L卖15万起,空间比凯美瑞大并能装四个行李箱-有驾

说到空间那就更有意思了,朋友特意带着他家的四个28寸行李箱去店里测试。别说,这车后备箱愣是把四个箱子塞得严严实实,后排座椅还能放倒当床用。他笑着说:"以后带老婆孩子去露营,直接能在车里睡觉了。"这车宽1米92的设计确实讲究,坐进去感觉特别敞亮,后排坐三个成年人完全不挤,中间地板还是平的,再也不用担心中间乘客伸不开腿。

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那天试驾的时候,销售顾问特意让我们体验了智能配置。360度影像泊车特别直观,新手司机也能一把倒进车位。有次我在路边停车,后视镜自动防眩目功能特别实用,对面车灯照过来也不刺眼。最让我惊喜的是手机互联功能,刷脸登录后座椅位置自动调整,这感觉就像车子认得自己似的。

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动力系统这块确实下足了功夫,2.0T发动机配上双电机,市区开起来安静得很,提速也利索。朋友说他之前开燃油车,夏天堵车空调都不敢开太猛,现在开着混动版,油耗没见涨,空调倒是敢放开吹了。方向盘有三种助力模式,运动模式下转向沉稳,周末带家人去郊游过弯时侧倾控制得不错。

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买车最怕买完就后悔,但蒙迪欧这车让人放心的地方还真不少。保养周期一万公里一次,虽然零配件比日系贵点,可省下的油钱足够覆盖保养费用。现在终端还有两万优惠,裸车价14万出头就能拿下,比同级别的凯美瑞混动便宜两万不说,空间还大了一圈。销售说现在订车送充电桩和保养券,算下来又省一笔。

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有次跟朋友自驾游,发现这车的自适应巡航特别实用。跑长途时设置好车距,车子会自动跟车,虽然厂家说不能完全放手,但至少不用一直踩油门,腿脚轻松不少。后排还有独立空调出风口,冬天开暖风不到十分钟就暖和起来,后排乘客再也不喊冷了。

内饰设计也很贴心,两块大屏连在一起科技感十足,导航地图放大缩小特别流畅。副驾前面的无线充电板位置设计合理,手机放上去不晃动。储物空间多得超乎想象,中控台下方能放手机、钥匙,前排座椅背后还有屏幕支架,后排小朋友看电影再也不用抢手机看了。

最让我意外的是座椅材质,皮质和翻毛皮拼接,夏天不烫屁股,冬天也不冰腿。主副驾座椅带电动调节和通风加热功能,四季都能找到舒服的坐姿。方向盘加热冬天开起来特别暖心,雨天开车门把手是隐藏式的,按一下就能开门,特别方便。

说实在的,现在15万级的B级车能做到这种程度,确实让人惊喜。蒙迪欧混动版把家用需求考虑得很周全,油耗低、空间大、配置全,开起来也顺手。前几天碰到那个开网约车的朋友,他笑着说自从换了这车,接单的时候都比以前开心,节假日带家人出行也更有面子了。看来选车这事,还真是得亲自去试,说不定就遇到心仪的那一款。

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