在2019年3月25日珠海举办的“纯电时代 经典焕新”新品发布会上，大众汽车推出了数款纯电动新车。备受瞩目的除了基于知名车型打造的宝来纯电动版、高尔夫纯电版和朗逸纯电版之外，还有那款占据中心舞台的大众I.D. R Pikes Peak赛车。
定位为一款纯电动赛车的大众I.D. R，以其流畅的车身设计和卓越的动力性能引人注目，仅需2.25秒即可完成百公里加速。这一成就正如大众汽车乘用车品牌管理董事会成员及中国CEO冯思翰所言，旨在证明电动汽车不仅环保，更能在性能上与燃油车相媲美。
大众I.D. R已在多项赛事中为大众汽车集团赢得了荣誉。特别值得一提的是，在第25届古德伍德速度节中，它以微弱优势战胜了同台竞技的蔚来EP9，这是两款电动赛车的首次对决。
相比之下，更早成名的蔚来EP9在动力参数上更为强劲，配备了4台高性能电动机和4个独立变速箱，拥有1000kW的最大输出功率、2.7秒的百公里加速时间及313km/h的最高时速。
蔚来EP9在2017年便在被誉为“绿色地狱”的纽北赛道上创造了佳绩，以6分45.90秒的成绩刷新了当时量产车型的圈速纪录。这款车由英国团队按照赛道标准打造，可谓是为赛道而生。
在2018届古德伍德速度节的爬坡赛中，蔚来EP9与大众I.D. R再次交锋。最终，大众I.D. R以43.86秒的成绩胜出，而蔚来EP9的成绩则为44.32秒。
作为大众品牌旗下首款纯电动赛车，大众I.D. R虽在电动机数量和动力总成功率上不及蔚来EP9，但其2.25秒的百公里加速表现却更为出色。这得益于大众汽车集团在轻量化设计方面的努力，包括采用大量轻量化材料和单体碳纤维结构座舱，使得车身在搭载驾驶员的情况下总重量仍不足1100公斤。
除了在古德伍德速度节和纽北赛道的表现外，大众I.D. R还在海拔高达4302米的派克峰国际爬山赛中以7分57.148秒的成绩创下新纪录，领先第二名超过40秒。
大众集团表示，大众I.D. R将在今年夏天挑战蔚来EP9保持的纽北赛道电动赛车纪录，并计划在2019年9月挑战中国张家界的“99道弯”。电动赛车对于车企而言，不仅代表了品牌基调和技术实力，更为未来纯电动车赛车的发展奠定了基础。
2018届古德伍德速度节见证了大众I.D. R与蔚来EP9的首次对决，而即将到来的上海车展将成为两款车的再次交锋之地。最终，在纽北赛道的较量中，究竟是大众集团展现大厂风范，还是蔚来汽车更胜一筹？让我们拭目以待。
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