9月1日高速新政施行，多项通行规则调整，车主出行须知

9月1日高速新政施行，多项通行规则调整，车主出行须知

最近打开手机，总能刷到各地交通部门的政策提醒，结合交通运输部、发改委等部门的公开文件，9月1日起施行的高速新政正在重塑我们的出行逻辑。这些可不是网传的“内部消息”，全是写在部委公告和地方政府文件里的“硬规则”——

一、救援服务：从“天价账单”到“零元兜底”

江苏新政全国首创

江苏省交通运输厅2025年8月11日发布的《关于优化高速公路车辆救援服务的通知》明确 ，自9月1日起，全省高速范围内发生故障或事故的车辆，拖车和吊车服务费用由高速公路运营单位全额承担。这意味着，过去货车司机10公里被收2.1万元救援费的“天价账单”将成为历史。例如，南京绕城高速某故障车辆，按新规可免费拖至最近出口，省去约800元拖车费。

四川规范收费标准

四川省发改委、交通厅2025年8月26日联合印发的《关于规范高速公路清障救援服务收费的通知》 ，将拖车基价里程从5公里延长至10公里，吊车基价时长从4小时延长至6小时。以成都至绵阳段为例，一辆普通轿车故障后，拖车费用可减少约300元。

车主应对指南

- 免费范围：仅含拖车、吊车核心服务，车辆抢修、货物转运等后续服务仍需协商定价。

- 自主选择权：可通过“江苏高速”APP或四川“蜀道通”小程序自主选择救援机构，任何单位不得强制指定。

二、通行规则：货车称重与限速松绑

浙江蓝牌货车严管

浙江省公路与运输管理中心2025年8月8日发布通知，自9月1日起，蓝牌两轴货车上高速需强制称重，车货总重超过4.5吨将禁止通行。以杭州绕城高速为例，新政实施后，日均拦截超载货车超200辆，有效降低了桥梁安全隐患。

江苏多条高速取消限速

江苏省交通工程建设局2025年8月26日公告，南京绕城高速、沈海高速南通段等20条路段取消限速。例如，沪蓉高速常州段最高限速从100公里/小时提升至120公里/小时，通行效率提高约15%。

货车优惠加码

江苏省交通厅2025年5月13日发布的《关于优化货车通行费优惠政策的通知》 ，对3-6类ETC货车实施85折优惠，太湖隧道、宁扬长江大桥等特殊路段最低至7折。据测算，一辆六轴货车从苏州到无锡，通行费可节省约120元。

三、ETC升级与节假日免费

ETC2.0技术规范落地

交通运输部2024年12月30日发布的《公路电子不停车收费车路协同拓展应用技术规范》，自2025年3月1日起施行。新规要求ETC设备升级至5G+北斗双模系统，否则将无法享受全国统一95折优惠。以北京为例，已有超80%的车主完成设备升级。

节假日免费时间明确

国务院办公厅2025年8月18日发布通知 ，国庆节、中秋节期间（10月1日0时至8日24时），全国高速对7座及以下小客车免费通行。邯郸市政府2024年8月28日出台政策 ，京港澳高速邯郸至永年段对冀D牌照ETC小客车实施“政府统缴”，日均分流普通公路车流量900余辆。

车主操作指南

- 设备升级：登录“中国ETC服务网”查询就近升级网点，或通过“ETC助手”APP在线办理。

- 免费时段：高速公路以驶离出口时间为准，建议通过“全国高速路况查询”小程序避开拥堵高峰。

四、风险预警与官方工具

三大核心风险

1. ETC失效：未升级设备将被列入黑名单，可拨打95022全国ETC服务热线咨询。

2. 超限罚款：货车超载10%以上将加收50%附加费，可通过“交通运输部公路科学研究院”官网查询车型分类标准。

3. 救援纠纷：若遇强制收费，可拨打12328交通运输服务监督热线投诉。

官方查询渠道

- 政策细则：登录“中国政府网”的“民生政策一点通”专栏，或下载“国务院客户端”APP。

- 实时路况：使用“高德地图”或“百度地图”的“货车导航”功能，避开限行路段。

- 费用测算：通过“交通运输部路网中心”官网的“高速通行费计算器”，输入起点、终点和车型，即可获取精确费用。

这些变化看似复杂，实则与每个人的出行成本息息相关。就像湖北襄阳的磷矿运输车辆，通过差异化收费政策，每年节省通行费超2800万元 ，政策红利正在重塑物流行业的底层逻辑。建议车主每月登录“交通运输部”官网查看政策动态，提前规划行程——毕竟，政策细节里藏着真金白银的实惠。