最近机缘巧合之下，我开了两天长安CS75PLUS混动版。
这事儿纯属偶然，不是受厂家邀请去参加什么高大试驾活动，就是日常代步、出门办事，在跑堵得让人想发疯的市区早晚高峰的时候也走上了相对通畅的城市快速路。
这其实就是我们普通人都会遇到的用车场景，既没有刻意省油也没有玩命暴力驾驶。
我想真诚地跟大家聊聊最近的真实感受，没有丝毫营销的目的性，并且也不带有任何推荐购买的立场，在这里只是分享一下我的体验经验中好的地方和一般的地方都实实在在地说出来。
坐进车里第一感觉就是这辆车特别好开，完全没有新车的生疏感。
不管是新用户还是习惯开老燃油车的人，坐上去就可以直接上手，并不需要去研究复杂的操作流程。
两天开下来，最让人印象深刻的就是省油、平顺无杂病痛且日常家用代步方便很多。
聊起开车的事，手感、舒适度是绕不过去的一个问题。
这车起步时平顺得让人惊讶，感觉就像纯电驱动一样，在轻轻踩下油门之后车子就会动起来，并没有传统燃油车型换挡后的顿挫感。
尤其是在城市里走走停停下堵车的路段上，平顺简直就是救命丹。
回想以前开燃油车，堵在路上真的是一脚油门一脚刹车，车子顿頓卡卡的，开车的人心里烦透了，坐车的人都受罪。
这台混动车在低速行驶时很稳，油门反应非常平滑顺畅，在轻轻踩下之后动力就来了，并且不会出现猛地往前窜的感觉也不会有到了最后都走不了的无力感。
市区里频繁起步的时候，基本都是电机在工作着，安静到让人有点不适应了，并且完全听不到发动机的轰鸣声。
只有在车速提上来或者急加速的时候，发动机才会悄悄介入，在这个过程中非常柔和，并且如果不刻意去感受的话几乎察觉不到那种震动或噪音。体验比我想象中的要好很多。
转向也挺好的，手感轻盈又不会显得廉价感十足，在力度上拿捏得刚刚好女生单手掉头、停车过窄路的时候都游刃有余。
别看它是台SUV，操控起来一点也不觉得笨重，指向很准没有虚位感，在日常通勤的时候开着不会感到累。
底盘调校偏重舒适性，过减速带或压到坑洼路面时会过滤得很干脆，并不会有硬邦坎的颠簸感，在车内的人坐着也很踏实。
跑几十公里后，腰、脖子都不酸痛，在家用作代步的话这种舒适度已经够好了。
动力输出方面，市区内跑完全够用，在超车并线的时候踩下油门后很快就会有推背感了，并且不需要太大的力气就可以轻松完成加速操作。
上到高速提速也很稳，不会发飘，正常巡航时发动机运转平稳、噪音小，在车内说话听音乐也不会受到影响。
我没去试过激烈驾驶，这是一台家用车，满足日常上下班和周末全家出游的动力水平足够了。
最让我感到舒服的就是，这辆车根本不需要管油电切换的问题，在行驶过程中都是自动控制的，并且在驾驶的时候也不用担心什么时候该用电、什么时候又应该使用燃油了。
不用考虑充电桩的问题，没有续航的担忧，在加油站加满油就可以行驶了。省心的感觉并不是所有的电动汽车都能给到用户的。
既然提到混动了，油耗自然要重点介绍一下。
这两天我全程开着空调，温度定在24度左右，在市区拥堵和快速路之间切换行驶，并没有进行刻意滑行或者低速蠕动来省油的操作。
第一天主要是市区，早晚高峰全赶上了，平均时速也就二十公里左右跑了五十千米了表显油耗才三多油当时我真有点被惊到了
以前开燃油车，这种路况油耗随便到9、10个左右，在这台混动上在堵车上反而越挤越好省了，因为低速主要是电机工作，并不费油。
第二天跑了70公里城郊快速路，时速在60-85km之间，油耗大约4.1升左右。
综合两天120公里的路程，平均油耗也就4个出头左右，算下来每千米的成本是3毛多一点，并且比一般的燃油车省了将近一半。
按照这样的油耗来算，加满一箱油可以开很久了，在一年之内省下的钱足够带家人出去旅游好几趟。
而且这车用92号粗粮就可以，不需要加95号，用车成本又低了一截。
空间对家用车而言就是硬指标。
我身高一米七几，坐进前排后头部距离车顶还有一拳多的空间，在腿部方面也能够得到一定的放松。
最惊喜的是后排，三个成年人坐进去一点也不挤，腿部空间宽敞可以跷个二郎腿，并且中间地板几乎平的没有碍脚的凸起。
家里有老人小孩的可以坐后排，很舒服出门带大件东西或者装儿童座椅都很方便。
后备箱空间也规整，日常买菜、放背包没有压力，在周末带帐篷去露营的时候也可以完全装得下。
车内座椅软硬适中，支撑性、包裹性强，在过弯时身体不会乱晃。
隔音效果还行，关上窗户后外面的风噪、胎噪声基本上可以忽略不计了，在夏天的时候空调制冷的速度很快，并且车内的温度也不会太高。
车内的设计以简洁为主，没有太多的装饰，在操作逻辑上也非常明了，一看就懂。
中控屏画面清晰、反应迅速，常用功能直接点即可完成操作，并且语音控制也很方便好用，在开车的时候动嘴就可以调空调和切换音乐了，既省心又安全。
储物空间多，门板、扶手箱、中控下方都可以放东西，手机、钥匙、水杯都有固定的放置位置，在看起来很整洁。
内饰做工也配得起价格，没有廉价的塑料感，在摸得着的地方质感还可以看着舒服。
当然，车无完璧。客观上说，这辆车也存在一些小小的不足之处。
急加速时，发动机介入的瞬间会有轻微噪音，在安静环境下可以听到一些声音。
车速很快的时候，风噪会稍微明显一些，但是都在正常范围内，并不会影响交流。
车机功能实用，但确实不如某些新势力车型那样花哨，在家里用起来也没有太多必要。
这些小瑕疵实际上并不影响大局，比起省油、好开、空间大这几个优点来说完全可以忽略不计。
总结这两天的体验，长安CS75PLUS混动给我的印象就是：省心、省钱、好开、舒服。
它没有复杂的操作，也不需要为了充电而改变生活节奏，只是一辆简单实在的家用车。
对于普通老百姓而言，买车的目的也就是日常代步、接送孩子上学以及周末带家人出去转一转吧？
不需要追求极致的性能，省油省钱、耐用舒适就行。空间大也行的话就是很好的家用车了。
它没有多余的噱头，只把实用的需求做到极致。
如果你平时开车比较看重经济性以及省心程度的话，那么这类型的车还是值得去体验一下的。
毕竟买车是一件大事，适合自己就是最好的选择，在平时用车时更注重省油还是好开？
有没有开过这款车的朋友，也来说说你们的真实感受？
