说白了，现在瞧个车，都快成追剧了。
路透照、前瞻图，一茬接一茬，攒足了看官的兴致。
喏，尼桑那边又放风儿了，说是要捯饬个新家伙，瞅这架势，是要踅摸着颠覆一下大伙儿对轩逸的既定印象？
这茬事儿，得从近来曝出的尼桑新轿车专利图说起。
要说这轩逸嘛，一向都是家用车里的老好人，四平八稳、省油耐用，吃的就是一个“靠谱”。
可这回露脸的图，直接来了个改头换面，跑车范儿的车身，溜背造型，还捯饬了个贯穿式尾灯，这…还是咱熟稔的那个轩逸么？
简直像是磕了“大力丸”膨胀了！
当然喽，也有人嘀咕，这不过是个障眼法，毕竟海外那边露面的全新Sentra（轩逸）间谍照，还留着排气管子呢，估摸着八成还是烧油的。
但甭管咋说，尼桑这回的设计，确实有点“不走寻常路”的意思。
问题就来了，尼桑犯得上这么折腾吗？难不成是嫌轩逸卖得太俏，想给自己添堵？
其实呢，这背后的门道，没准儿比咱们想的要玄乎。
先说说电车的攻势吧。
这几年，电车跟下饺子似的冒出来，不光身手好，而且扮相也越来越飒。
传统的燃油车，要是还抱着老黄历不撒手，恐怕迟早要被拍在滩上。
再瞅瞅市面上的需求。
现在的后生仔，买车可不只是为了代步，更要凸显格调。
是以，跑车范儿的车身、运动风的造型，这些元素越来越吃香。
尼桑这回的设计，明摆着是要挠年轻人的痒痒肉。
不过，话说回来，这种“大换脸”也犯嘀咕。
归根结底，轩逸能卖得这么溜，靠的就是它那“稳当”的做派。
要是一下子变得太跳脱，没准儿会让一拨老主顾没法消受。
这就好比，你一直惯着吃咸豆浆，蓦地有一天，店家跟你说，今儿个只有甜的，你铁定会觉得不得劲儿。
再者说了，408匹马力的1.5T插混系统，听着挺勾人，可价钱肯定不砢碜。
要是价码太高，那这车还能卖得动么？
毕竟，眼下市面上，十几万就能盘到身手不赖的电车，消费者又不是棒槌。
兴许有人寻思，尼桑这是在“搏一把”，想凭着颠覆性的设计，重新定义轩逸。
依我看，更贴切的说法是，尼桑在“探口风”，探探市场的风向，探探消费者的底线。
固然，这种“探口风”也未见得是坏事。
反正在竞争白热化的市场里，一仍旧贯就等于倒退。
尼桑敢于破旧立新，总比抱着老本啃老要强。
但要紧的是，尼桑要找准一个平衡点，既能迎合后生仔对个性的渴求，又能维系老主顾对“靠谱”的信赖。
这就好比，咸豆浆和甜豆浆，其实可以并驾齐驱，要紧的是找到各自的拥趸。
是以，这辆全新的“轩逸”，到底是会成为爆款，还是镜花水月，现在盖棺定论还为时过早。
咱还是守着新车上市，看看市场的风评吧。
没准儿，它会给咱们带来出乎意料的惊喜呢？
毕竟，谁说得准呢，没准儿未来满大街跑的，就是这种“不像轩逸的轩逸”呢。
只是盼着，尼桑在追逐“变”的当口，别忘了“不变”的玩意儿。
归根结底，对于消费者来说，车不仅仅是代步工具，更是一种生活方式。
而这种生活方式，是得靠光阴来沉淀的。
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