高考季，李书福董事长为考生送上祝福引发热烈讨论。这位从120元起步，历经多番创业终成汽车巨头的企业家，对教育事业极为上心，已投入超百亿。他的教育理念，如产教融合，在企业发展中成效显著。近期，李书福试驾了领克900后赞不绝口，这款车或许正是其商业与教育理念融合下的产物，究竟有何特别之处？一起看看。
李书福的创业之路，堪称一部生动的民营经济发展史。从最初的照相摊，到电冰箱、摩托车制造，再到最终在汽车行业站稳脚跟，每一步都凝聚着他不懈的努力与智慧。面对外界“造车需要准生证”的质疑，他以“请国家允许民营企业尝试”的魄力，毅然决然地踏入了汽车制造业的大门。从收购沃尔沃到入股戴姆勒，李书福用资本运作打破国际巨头的垄断，使吉利成为首个进入世界500强的中国民营车企。这种敢于突破、勇于创新的精神，不仅体现在他的商业版图上，更深深烙印在他的教育理念之中。
教育，在李书福心中占据着举足轻重的地位。他深知，汽车产业的发展离不开高素质的人才支撑。早在1997年吉利进入汽车行业时，他就敏锐地察觉到了技能型工人、基层技术骨干等人才的匮乏，这成为制约企业发展的瓶颈。于是，他毅然决定创办浙江经济管理专修学校，开启了产教融合的探索之路。历经近三十年的发展，吉利已累计投入超百亿，构建起涵盖中高职、本科及研究生教育的完整体系。其“左厂右校”的模式，更是将产业基地与院校建设同步推进，为学生提供了丰富的实践机会，真正实现了“学中做、做中学”的培养目标。
李书福对教育的思考并未止步于职业教育。他敏锐地察觉到当前中学教育存在的模式同质化、评价体系单一等问题，并提出了推进因材施教、为学生提供多样化教育路径的主张。他倡导利用AI和数字化技术构建“学业+实践+特长+品德”的综合评价体系，开发智能教育平台，助力学生个性化学习。这种对教育改革的前瞻性思考，与吉利在汽车产业追求创新、突破传统的理念一脉相承，也体现在了他对领克900这款旗舰车型的打造上。
领克900作为吉利旗下领克品牌的旗舰车型，其诞生过程本身就是李书福商业与教育理念融合的生动体现。基于SPA Evo大型电混架构打造，领克900以“空间平权”为核心设计理念，首创2+2+2六座布局，二排座椅支持550mm超长滑轨调节，三排同样配备加热与按摩功能，实现了全员舒适体验，满足了每位家庭成员的需求。这种设计思路，正是李书福“学中做、做中学”教育理念在汽车产品上的延伸——注重用户体验，追求细节完美，让每一位使用者都能感受到被重视和关怀。
在智能座舱方面，领克900更是突破了传统设计，30英寸6K一体式天际屏与星睿大模型深度融合，通过多模态交互构建了移动的智能生活空间。这种创新，不仅体现了吉利在汽车智能化领域的领先地位，也反映了李书福对教育领域数字化、智能化趋势的深刻洞察。他深知，未来的竞争将是科技的竞争，是人才的竞争，而这一切都离不开教育的支撑。
安全领域，领克900同样表现出色。传承SPA架构“五星安全”基因进化，拥有多项首发技术以及同级独有安全配置，电池安全更是引领新国标，通过了双百连环碰撞的超标准挑战。这种对安全的极致追求，正是李书福对教育事业严谨态度的体现——无论是培养人才还是制造汽车，安全永远是第一位的。
李书福试驾领克900后的赞不绝口，不仅是对这款车性能的认可，更是对其背后所承载的教育理念的肯定。在他看来，汽车不仅是交通工具，更是移动的生活方式；教育不仅是知识的传授，更是人格的塑造和能力的培养。领克900的诞生，正是这种理念的具象化——它不仅仅是一款车，更是吉利对未来出行方式的探索，对人才培养模式的实践，以及对社会责任的担当。
从创业到教育，再到产品创新，李书福始终保持着敏锐的洞察力和坚定的创新精神。领克900作为他商业与教育理念融合下的产物，不仅展现了领克在汽车制造领域的深厚底蕴，更体现了李书福对教育事业的不懈追求和对未来出行的美好憧憬。正如他在教育领域所追求的一样，领克900的研发同样聚焦用户痛点，将豪华体验与实用功能完美融合，驶向智能出行的新蓝海，为汽车产业的转型升级注入了新的活力。
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