零跑近期官宣累计交付达到70万辆，这是一个不错的成绩，同时零跑汽车3月份的销量达到37095台，领跑一众新势力品牌。凭借傲人的销量，零跑也走出了自己独特的商业技术之路。而近期上市的零跑B10更是一小时大定1万多台，又是一个爆款车型，在各个车企刺刀见红的近身肉搏战斗中，B10凭借什么优势能够脱颖而出，成为同级别车型当中的销量爆款？！今天小编就带大家看看B10这款车有哪些过人之处。

车辆常规信息

零跑B10指导价格在9.98万-12.98万之间，一共有5个版本。车身尺寸是4515x1885x1655，轴距2735，定位紧凑型SUV。车身尺寸中规中矩，相较元plus的尺寸也是伯仲之间，并没有特别亮眼之处。

外观方面

零跑B10前脸仍旧延续了家族式的设计，改动的地方不多，但在细节方面却进行了不少打磨，花了很多心思，仅仅在机盖的设计上，就进行了500次毫米级的优化，最后形成类似水面的涟漪效果，达成了空气动力与视觉美感的完美平衡。而分体式星芒大灯和三段式贯穿尾灯，夜晚看上去，增加了很多辨识度。

车身侧面，尾迹云腰线的设计，增加了视觉上的延展性和张力，简约耐看，轮毂的造型也呼应星芒设计思路，而且采用0.01mm级精车加工工艺，进一步提升了质感。总的来说，外观并没有太多设计上的变化和亮点，简约大气并且有足够多的配色可选，一共7种颜色，特别是星夜蓝，设计灵感来自梵高《罗纳河上的星夜》。

内饰设计和功能性

内饰沿用了家族式的简约设计风格，有萝蔓紫和竹影灰两个颜色可选，全系采用8.8寸液晶仪表盘和14.6英寸2.5k中控屏。支持HUAWEI HiCar、Carlink互联，车机方面搭载高通8295芯片，有更高算力的加持，系统更加流畅，更加智能。全系搭载DeepSeek➕通义千问AI大模型，通过“你好小零”唤醒，可以实现连续性语音对话，实现语音操控座椅、车窗以及多媒体娱乐等功能，实现沉浸式的交互体验。

• 功能方面

全系标配车窗一键升降和pm2.5过滤装置，高配车型还可以实现无麦K歌功能，1.83m²的全景天幕，配备自动遮阳帘。同时搭载12个自研算法和经过调教的扬声器。

• 空间方面

身高175的乘员，后排区域腿部空间2拳左右，经过优化后的设计，乘员活动空间可达2390mm，大大提高了车内空间使用率，得房率达到87.04%，这样的空间在这个定位的紧凑型小车来说表现还是不错的。

百变的副驾空间，6个类似洞洞板的插槽，可以满足您的个性化需求，例如化妆，办公和打游戏。或者也可以放一些玩偶或者摆件，利用插槽固定，免去胶粘脱落的尴尬。后续配合官方或者第三方的DIY小配件，可以开发出更多实用性的玩法。

25款B10进一步升级座椅配置，采用环保的竹炭纤维面料，更加亲肤舒适。支持座椅前后排放倒，快速变成移动大床房，后备箱容积420L，而后排放倒之后，后备箱空间容积可以达到1415L，这样的空间容量足以满足日常生活场景中的大部分需求。

• 安全方面

采用自研LMC一体化运动融合控制技术，集合爆胎稳定控制，起步融合控制，动态转向辅助高速预稳定控制功能，系统会实时监控车辆信息和车身状态，如果探测到打滑或者车身发生偏移的情况，系统会及时介入进行干预，主动对车身进行调控，快速稳定车身，有了这套系统的加持，即使在80km/h的速度下，驾驶者也能平稳的控制车身姿态，大大提升驾驶信心和安全性。

被动安全方面，采用安全笼式车身结构，Ctc2.0电池底盘一体化设计，最高可承受36300牛米的扭转刚度，高配车型配有6个安全气囊，还有BMs电池实时监控，进一步提升安全等级。

• 动力系统和电池补能

全系均采用后驱单电机架构，最高搭载160kw电机，马力达到218匹，最高车速可到170km/h，百公里加速最快可达6.8s。全系搭载磷酸铁锂电池，提供510km和600km两个续航版本方案，充电30%-80%只需19分钟，这个补能时间已经不用太焦虑续航里程了。

Leapmotor Pilot高阶智驾

激光雷达智驾版，采用高通8650芯片，等效128线的激光雷达以及包括2个800万前摄像头，4个300万环视摄像头，4个盲区摄像头等，可实现高速领航、停车场记忆泊车、通勤智能领航等功能，激光雷达的智驾方案，这样的配置在售价10万出头的紧凑车型上是不多见的。B10在卷动市场方面，又迈出了一大步。接下来肯定会有更多车企在智驾上下功夫了。

车型选择推荐

9.98万510舒享智驾版，采用56.2度磷酸铁锂电池，510km续航里程，30%-80%补能时间只要19分钟，最大功率可达132kw，零百加速9.3s，最高时速可达160km，采用高通8155车机芯片，L2级别驾驶辅助，自动大灯，胎压显示，车窗一键升降，热泵空调等，不到10万元的价格，基础的功能也都配置，相较其他车型还是有一定优势的，如果您预算有限或者从油车换过来，不想花太多预算，只想买个电车尝尝鲜，入门车型也是可以考虑的。

多加一万元，10.98万元的510悦享智驾版，增加了很多功能配置。升级成160kw电机，零百加速来到6.8s，增加了6个扬声器和2个侧气帘，同时增加了全景天幕和电动遮阳帘，外后视镜也支持加热和锁车折叠，方向盘加热和主驾驶加热通风等功能，1万元的差价，得到这些配置还是很划算的，不到11万元的价格各个方面配置基本上都够用，但小编并不太推荐这个车型。再追加一万元，11.98万元的 510激光雷达智驾版，续航没变，还是510公里，但是增加了一套包含内置8650芯片的激光雷达智驾方案，增加盲区检测、开门预警以及哨兵模式、远近光自动切换等功能，这一万元的差价，更加划算。尽管现阶段的智驾被很多人诟病，小编认为，智驾功能即使您现在不用，也可以留着为日后使用做好提前量，而且B10在这个价位，采用激光雷达的方案，并不多见，硬件配置已经到位，等待后续ota升级即可。所以这个版本也是小编最推荐的版本，各方面的配置都得到升级，没有太多的短板，而且搭配激光智驾方案，进可攻退可守。

关于智驾的看法

小编认为，十几万元这个价格区间的车型，智驾功能一直都不是刚需和必要，但是比亚迪全民智驾平权之后，使得智驾已经不在是高端车型的专属，众多车企已经纷纷跟上，这也进一步加快了智驾的快速普及，使得很多十几万元的车型也都有了智驾版本。尽管目前现阶段很多人都觉得智驾是鸡肋，是商家的消费噱头，但是智驾在日常生活中确实能给到车主很多便利，提供一些主动和被动的安全提示和驾驶辅助，比如自动泊车和安全预警，哨兵模式等，尽管目前还有些功能并不能完全实现，但是随着后期软件 ota 的不断推送和版本迭代，智驾功能也会进一步完善，相信智驾在今后发挥的作用也会越来越大。

小编建议，如果智驾版本价格差别不是太大的情况下，同样的价位可以选择到智驾版本，小编还是建议选择智驾版本，这样可以打好提前量，就不用在将来专门为了智驾功能再换车，那样的话买车成本反而会拉高。

小结

零跑B10这段时间能达到这么多的销量，在10万出头的价格区间来说，还是很有料的，兼具功能和性价比，特别是在10万出头的车型上，用上激光雷达的智驾方案，这是不多见的。无论是刚需、日常通勤还是外出旅行，都是一个不错的选择。那么这样价位的B10，你心动了吗？