你看见没，巴西这边刚发布的一辆新皮卡，名字叫Tukan。它是大众为南美市场专门打造的紧凑型Unibody皮卡，设计、开发、组装都落在本土完成。
它被定位为Saveiro的继任者，目标直指Fiat Strada。系列分为两种车身：单排座的Single-cab，专注货箱空间；双排座的Double-cab，既能拉货也能载家人周末出游。
外观沿袭大众SUV家族的语言，但把实用性做了加固。线条硬朗，LED大灯组借鉴自欧洲市场的Tiguan，前脸显得更锐利；下包围是黑色涂装，横向的蜂窝格栅增添野性。
从侧面看，轮拱方正，门边装着大量塑料防刮饰板，翼子板的冲击线条让人一眼就知道它是有劲的越野家。尾部用竖直排布的LED尾灯，尾门宽大延伸到后保险杠，视觉上更宽更稳。
按产品线，单排座的Robust入门版本优先考虑货箱利用。它的保险杠是未经喷漆的黑色塑料，极简但实用。四门的双排座版本则定位更高，推出了旗舰级Extreme，配 Canary Yellow车漆、深色合金轮毂、全LED照明，还整合了运动防滚架。
底盘方面，Tukan基于大众MQB承载式平台进行深度优化，与T-Cross有大量共用硬点，既保留乘用车的舒适，又不丢皮卡的实用。它也是MQB架构中首个采用后钢板弹簧悬架的车型，这让有效载荷能力有明显提升。
原型车跑过超过200万公里的严苛测试。技术参数还没逐条公布，但除了南美市场常用的Flex-fuel，Tukan还将提供搭载1.5升TSI四缸涡轮增压的轻度混合动力系统。
生产将在巴西圣若泽杜斯皮尼亚伊斯的工厂进行，76%的零部件实现本土化采购，计划在2027年上半年开始正式交付南美市场。
它的主要对手是Fiat Strada和Chevrolet Montana，而不是Ford Maverick或Ram Rampage。
这款车的推出，也属于大众在南美大规模投资的一部分。大众宣布将在该地区投入200亿雷亚尔，约合39亿美元，用于战略布局，计划在2028年前推出21款新车型。
