华为ADS 4.0上车！智界R7量产下线

奇瑞华为合作首款车下线

奇瑞和华为一起打造的Luxeed品牌，首款量产车R7终于在8月11号正式下线了。这款车是溜背造型的中大型SUV，提供纯电和增程两种动力版本，标志着他们“智选车”这种合作模式正式迈入了量产的新阶段。

智界超级工厂投产

咱们来聊聊这辆新车，它是在奇瑞芜湖的“智界超级工厂”正式投产的。这个工厂可不简单，光是焊接车间就有9万平方米，里面配备了600多台自动化机器人，整个生产流程都用的是5G技术，实现了全链路的数字化管理。年产能规划是30万辆，专门给华为的ADS高阶智驾系统做生产线。

现场拍的照片也出来了，这次还特别推出了一个叫“星云青”的专属配色，车顶装了激光雷达，还有主动进气格栅，看起来特别有科技感。

车身尺寸方面，这辆车长度达到了4982毫米，宽度1981毫米，高度1650毫米，轴距2950毫米。跟宝马X6比起来，它长了47毫米，显得更宽敞一些。车子的造型是溜背式，车尾有一条贯穿式的LED灯带，还有能主动升降的尾翼，看起来特别动感。前脸用了可以发光的徽标和立体包围设计，风阻系数低到0.298Cd，空气动力学表现相当不错。

智能座舱科技配置

这车的智能配置真的挺顶的，搭载了华为ADS 4.0自动驾驶系统，里面装了不少高科技设备，比如192线的激光雷达、5个4D毫米波雷达、11个高清摄像头，还有12个超声波雷达，感觉整个车都“聪明”了不少。

座舱方面，有个16.1英寸的3K悬浮大屏，看起来特别有科技感，方向盘是橄榄型的运动款，开起来更带感。内饰还新增了星夜紫这个颜色，看着挺高级的。

坐进去的话，有零重力座椅，坐上去就像漂浮一样舒服，音响系统也够狠，21个扬声器，音质杠杠的，再加上一个车载冰箱，真的是豪华体验拉满。

动力架构的中文口语化改写如下：

纯电车型有后轮驱动和四轮驱动两种选择：

增程版用的是1.5T的增程器：

奇瑞华为合作顺利

量产进程挺快的，8月8号就开始卖车了，三天后第一批车就下线了。按照计划，这辆车下周就要开始陆续送到全国的华为智能生活馆（HIMA）去。作为E0X架构的第一款车型，R7的投产也证明了奇瑞和华为这个技术合作团队配合得不错。